[實用新型]一種升降機移動式立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620025501.X
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN205370051U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓輝輝;黃皞磊
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 重慶為信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于一種立體停車庫，具體涉及一種升降機移動式立體車庫。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的立體車庫框架為了停車更多的車輛，常采用框架結(jié)構(gòu)，其往往設(shè)有多層，且每一層上均排列設(shè)有大量的車位；由于現(xiàn)有的升降機只能針對同一位置的不同高度層的車輛進行運輸，而針對遠離升降機的車輛，在取車或停車過程中往往非常麻煩，需要預(yù)留設(shè)有車輛移動通道，且不能被占用，一旦被占用，既沒法停車車輛，也不能將車輛取車；針對較遠的停車位，操作非常麻煩，需要移動較遠距離，非常浪費財力物力，也浪費時間。

實用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種升降機移動式立體車庫，通過升降機去找車位，減少車輛移動，能提高車輛停車和取車的效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種升降機移動式立體車庫，其特征在于：包括相對設(shè)置的兩個立體車庫框架，平行固設(shè)在兩個所述立體車庫框架之間的橫向?qū)к墸皩?dǎo)向安裝在所述橫向?qū)к壣嫌糜谲囕v垂直升降的升降機，所述升降機上設(shè)有兩個安全門且其分別朝向兩個所述立體車庫框架一側(cè)，所述升降機與驅(qū)動裝置連接，所述驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述升降機在所述橫向?qū)к壣蠈?dǎo)向運動。

采用上述結(jié)構(gòu)方案，由于一個升降機設(shè)有兩個安全門且分別朝向兩個立體車庫框架，因此兩個立體車庫框架上的車輛通過同一個升降機上兩個不同安全門實現(xiàn)進出，一個升降機就對兩個立體車庫框架上車輛實現(xiàn)升降，可直接減少了升降機數(shù)量，減少占用空間，大大降低成本；另外，本升降機導(dǎo)向安裝在橫向?qū)к壣希禉C在橫向?qū)к壣峡梢詫崿F(xiàn)橫向?qū)蛞苿樱禉C本身又可將車輛垂直升降，該升降機既能橫向，又能豎向運輸，故既能將車輛停車在兩個立體車庫框架上的任意位置，還能將車輛從兩個立體車庫框架上的任意位置中取車，而且橫向和豎向運動時相互單獨，相互不干涉，因此通過該升降機去找車位，不需要移動車輛到升降機安全門口或?qū)④囕v移動到停靠車位點，減少車輛移動，能提高車輛停車和取車的效率。

進一步改進，所述橫向?qū)к壈ㄉ舷缕叫性O(shè)置的上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌，所述升降機位于所述上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌之間，所述升降機頂部與所述上導(dǎo)軌導(dǎo)向連接，所述升降機下部與所述下導(dǎo)軌導(dǎo)向連接。采用此結(jié)構(gòu)方案，通過上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌分別與升降機導(dǎo)向連接，升降機上下均導(dǎo)向運動，移動更加平穩(wěn)，受力均勻，提高可靠性。

進一步改進，所述驅(qū)動裝置包括電機、齒輪及齒條，所述齒條固設(shè)在其中任一個所述立體車庫框架上，所述齒條與所述橫向?qū)к壪嗷テ叫星移潺X牙方向朝向所述升降機一側(cè)，所述升降機上固裝所述電機，所述電機輸出端與所述齒輪輸入端連接，所述齒輪與齒條嚙合連接。采用此結(jié)構(gòu)方案，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，另外，所述齒輪與齒條嚙合傳動，可實現(xiàn)精密傳動，運動平穩(wěn)，利于配合升降機導(dǎo)向運動。

進一步改進，所述齒條和所述齒輪均位于所述升降機的上方。采用此結(jié)構(gòu)方案，由于齒條和齒輪位于升降機的上方，其位置方便安裝、調(diào)試及維修，布局合理，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進而減少灰塵，提高壽命。

進一步改進，所述電機采用步進電機。便于精確控制升降機停靠位置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中升降機能對兩個立體車庫框架上車輛同時實現(xiàn)升降，可直接減少了升降機數(shù)量，減少占用空間，大大降低成本；該升降機既能橫向，又能豎向運輸，且相互不干涉，通過升降機去找車位，不需要移動車輛，能提高車輛停車和取車的效率；采用上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌分別與升降機導(dǎo)向連接，升降機上下均導(dǎo)向運動，移動更加平穩(wěn)，受力均勻，提高可靠性；采用齒條和齒條位于升降機的上方，其位置方便安裝、調(diào)試及維修，布局合理，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進而減少灰塵，提高壽命，采用步進電機，便于精確控制升降機停靠位置。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的左視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：