[實用新型]一種新型交通信號誘導裝置

有效

• 申請號: 201620024940.9
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN205281797U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 陳鵬;陳坤華
• 申請（專利權）人: 四川華控智能交通設施工程有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/09;G08G1/005
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 郭受剛

技術領域

本實用新型涉及交通設備研究領域，具體地，涉及一種新型交通信號誘導裝置。

背景技術

在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警察”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

在現有技術中，隨著車輛的增加導致道路擁堵情況日益嚴重，因此即使是紅燈亮時，有些車輛仍然不顧提示闖紅燈，因此，現有技術中的交通信號燈無法有效的阻止車輛闖紅燈。

我國現有路口上所有的交通信號燈全部都是紅綠信號燈，安裝在停止線對面的上方橫桿上。全國人民都是遵循紅燈停綠燈行的規則。但是對交通參與者而言只是一個規則，遵守與否全部是個人意愿，對交通參與者的警示性不夠，對色盲和紅綠色弱者而言，更加不安全。

綜上所述，本申請發明人在實現本申請實施例中實用新型技術方案的過程中，發現上述技術至少存在如下技術問題：

在現有技術中，現有的交通信號燈存在無法有效的阻止車輛闖紅燈，對色盲和紅綠色弱者判斷難度較大，危險性較高的技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種新型交通信號誘導裝置，解決了現有的交通信號燈存在無法有效的阻止車輛闖紅燈，對色盲和紅綠色弱者判斷難度較大，危險性較高的技術問題，實現了能夠有效的阻止車輛闖紅燈，且便于色盲和紅綠色弱者判斷信號種類，安全性較高的技術效果。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種新型交通信號誘導裝置，所述裝置包括：

外殼，所述外殼設有一上端蓋，所述外殼預埋在十字路口停止線路面下，所述外殼的上表面與路面平行，所述外殼內裝有燈箱、導軌、支架，所述支架一端與所述燈箱連接，所述支架另一端與滑塊連接，所述滑塊與所述導軌滑動連接，所述燈箱上表面與所述上端蓋的下表面連接，所述燈箱表面連接有一豎直齒條，齒輪與所述齒條連接，電動機的旋轉軸與所述齒輪連接，所述電動機通過控制開關與電源連接，所述燈箱表面狀有3種顏色的LED指示燈，分別為：紅色LED指示燈、綠色LED指示燈、黃色LED指示燈。

其中，控制開關與交通控制機連接，實現對裝置的控制，具體為當路口需要顯示紅燈時，此時，電動機旋轉，帶動齒輪轉動，進而使得齒條移動，使得燈箱向上移動，即滑塊在導軌內滑動，使得燈箱從地面下方移動出，移動到地面上，同時對燈箱正面和背面正對的路口顯示紅燈，側面顯示綠地，紅燈提醒車輛進行停止前進，且燈箱出現在十字路口停止線路面上，欲闖紅燈的車主由于有阻擋物也會放棄闖紅燈，兩側的行人看到綠燈便開始走動，同時色盲和紅綠色弱者看到地面下的燈箱移出，證明橫向的通向已經顯示紅燈，自己的行駛方向即為綠燈，可以安全行駛；當需要顯示綠燈時，控制開關接收來自交通控制機的指令，控制電動機反轉，齒輪反轉帶動齒條收回，進而將燈箱收回，配合原來的紅綠燈顯示，車輛獲得綠燈信息進行通行。其中，在實際應用中，可以在十字路口的每個路口分別安裝一個裝置進行配合使用。

其中，設置上端蓋，在燈箱收回時，上端蓋可以對燈箱進行保護，避免上方的車輛和行人在通過時對燈箱造成破壞，支架一端與燈箱連接，支架另一端與滑塊連接，滑塊與導軌滑動連接，進而實現了燈箱能夠上下移動，方便移出和收回。

其中，所述外殼為長方體狀，所述外殼采用角鋼制成，所述外殼表面涂有防銹漆。采用角鋼可以保障外殼的強度，凃防銹漆可以防止生銹。

其中，所述燈箱為長方體狀，所述燈箱的4個側面均由紅色LED指示燈區、綠色LED指示燈區、黃色LED指示燈區組成，所述紅色LED指示燈、所述綠色LED指示燈、所述黃色LED指示燈均通過控制開關與電源連接。燈箱中的3種顏色的LED指示燈的指示與顯示及控制均與現有技術中的紅綠燈控制相同。

其中，所述燈箱的下端與緩沖彈簧的上端連接。利用緩沖彈簧可以對燈箱進行保護，避免與外殼底面進行撞擊造成損壞。

其中，所述外殼下表面設有排水孔，排水管一端與所述排水孔連接。

其中，所述外殼內壁設有干燥層，所述干燥層內填充有干燥劑。其中，設置排水孔可以將雨水排出，避免積水對裝置產生損壞，利用干燥層吸水可以防潮。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：