[實(shí)用新型]一種專用于清潔柱形結(jié)構(gòu)表面的環(huán)衛(wèi)工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620024607.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205296043U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳銘;陳冉;呂建華;劉應(yīng)高;楊春平;趙俊淇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川農(nóng)業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E01H1/12 | 分類號(hào): | E01H1/12;B08B3/12 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 王記明 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 專用 清潔 結(jié)構(gòu) 表面 環(huán)衛(wèi) 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種清潔工具,具體涉及一種專用于清潔柱形結(jié)構(gòu)表面的環(huán)衛(wèi)工具。
背景技術(shù)
公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路,汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走,當(dāng)然不同公路限制不同。885年汽車發(fā)明后,人們開始按照汽車行駛的要求,逐步把一些舊的獸力車道路改建成為能行駛汽車的公路,一些舊的碎石和塊石路面也改造成瀝青或水泥混凝土路面。20世紀(jì)20年代,由于汽車的普及,不少工業(yè)發(fā)達(dá)國家公路建設(shè)迅速發(fā)展,被稱為汽車時(shí)代。到30年代,各工業(yè)發(fā)達(dá)國家公路網(wǎng)已逐漸形成。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車生產(chǎn)量和保有量逐步增長(zhǎng),很多工業(yè)發(fā)達(dá)國家開始對(duì)已有公路進(jìn)行技術(shù)改造,以適應(yīng)交通量和汽車載重、速度日益增長(zhǎng)的要求,瀝青路面和水泥混凝土路面的比重越來越大。德國和美國還分別于1931年和1937年開始修建高速公路。50年代以來,一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家的汽車生產(chǎn)量和保有量迅猛增多,世界各國為了實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)現(xiàn)代化,開始大規(guī)模改造舊有公路,并修筑高速公路。到80年代初期,全世界共有公路總長(zhǎng)約2200萬公里,其中美國最多,約為637萬公里。
中國于1906年首次修筑廣西省鎮(zhèn)南關(guān)(今友誼關(guān))至龍州公路。至1949年,全國(不包括臺(tái)灣省)共有公路約計(jì)13萬公里,其中能常年通車的約8萬公里。從50年代開始,中國大力發(fā)展公路建設(shè),公路里程穩(wěn)步增長(zhǎng)。很多土路都改建成能常年通車的碎石和礫石路面。60年代以來,隨著石油工業(yè)的發(fā)展,還修筑了不少瀝青路面。70年代,有些省開始修筑水泥混凝土路面。截至1984年底,中國(不包括臺(tái)灣省)擁有公路全長(zhǎng)約92.6萬公里,其中一、二級(jí)公路共長(zhǎng)約1.7萬公里,三級(jí)公路11.9萬公里,具有瀝青路面和水泥混凝土路面的公路約計(jì)19萬公里。現(xiàn)在公路上設(shè)置有金屬隔離欄對(duì)正反車道進(jìn)行隔離,日久月累,沾有污物,清潔人員清理時(shí)都是拿抹布進(jìn)行擦拭,效率低,不一定能清洗干凈,而且由于隔離欄的高度限制,清潔人員時(shí)刻要彎腰擦拭,勞動(dòng)強(qiáng)度大,造成腰肌受損。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有在對(duì)隔離欄進(jìn)行擦拭時(shí)效率低,清潔人員時(shí)刻要彎腰擦拭,勞動(dòng)強(qiáng)度大,造成腰肌受損,其目的在于提供一種專用于清潔柱形結(jié)構(gòu)表面的環(huán)衛(wèi)工具,解決現(xiàn)有在對(duì)隔離欄進(jìn)行擦拭時(shí)效率低,清潔人員時(shí)刻要彎腰擦拭,勞動(dòng)強(qiáng)度大,造成腰肌受損的問題。
本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種專用于清潔柱形結(jié)構(gòu)表面的環(huán)衛(wèi)工具,包括內(nèi)部中空且底端開口的桿體,所述桿體的開口端連接有夾緊機(jī)構(gòu),夾緊機(jī)構(gòu)的中心線與桿體開口的中心線重合,桿體的側(cè)壁內(nèi)凹形成通槽,通槽與桿體的內(nèi)腔連通,通槽的中心線與桿體的中心線平行,在桿體的空腔中設(shè)置有密封塞,密封塞與桿體的內(nèi)壁無縫接觸,且密封塞能夠沿著桿體的中心線方向移動(dòng),密封塞和桿體的內(nèi)腔頂端之間設(shè)置有彈簧,彈簧同時(shí)與密封塞和桿體的內(nèi)腔頂端接觸,在通槽中設(shè)置有推桿,推桿一端插入密封塞中,且推桿能夠沿著通槽移動(dòng);所述桿體中設(shè)置有超聲波發(fā)生器和超聲波傳輸罩,超聲波發(fā)生器與超聲波傳輸罩連接,且超聲波傳輸罩與桿體的開口端連通,超聲波發(fā)生器設(shè)置在密封塞下方,超聲波傳輸罩設(shè)置在超聲波發(fā)生器和密封塞之間。
所述夾緊機(jī)構(gòu)主要由夾緊片、限位塊以及清潔刷構(gòu)成,夾緊片的數(shù)量為兩塊且均呈弧形結(jié)構(gòu),夾緊片均與桿體底部固定,桿體的開口設(shè)置在夾緊片之間,兩塊夾緊片沿著桿體的中心線對(duì)稱設(shè)置,限位塊均勻貼合在夾緊片的外壁上,限位塊的中心線和桿體的中心線垂直,清潔刷設(shè)置在夾緊片之間,清潔刷均勻固定在限位塊的內(nèi)壁上。
所述桿體的頂端設(shè)置有伸縮臂,伸縮臂的一端與桿體的頂端固定,且伸縮臂的中心線和桿體的中心線重合,在伸縮臂的外壁上套合有防滑套。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:該工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作人員不需要彎腰就能夠直接與隔離欄接觸,單次接觸面積大,提高了擦拭效率,解決現(xiàn)有在對(duì)隔離欄進(jìn)行擦拭時(shí)效率低,清潔人員時(shí)刻要彎腰擦拭,勞動(dòng)強(qiáng)度大,造成腰肌受損的問題。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱:
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