[實用新型]一種圓網(wǎng)印花機的傳動間隙消除機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620024111.0
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN205298505U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 吳國強
• 申請（專利權）人: 湖州吉昌絲綢有限公司
• 主分類號: F16H57/12
• 分類號: F16H57/12
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

技術領域：

本實用新型涉及一種印花機，具體涉及一種圓網(wǎng)印花機的傳動間 隙消除裝置。

背景技術：

現(xiàn)有的圓網(wǎng)印花機的傳動間隙消除裝置，大都是將與同步帶嚙合 的同步齒輪切割成兩部分，在齒輪本體上固定扭簧，利用扭簧的拉力 實現(xiàn)錯齒，現(xiàn)有的一種新型齒輪消間隙機構，包括傳動軸，其上安裝 有驅動齒輪、錯齒齒輪、扭簧，驅動齒輪和銼齒齒輪采用同一齒輪經(jīng) 線切割分割而成，將扭簧內(nèi)嵌在雙齒之間，這種結構復雜，且安裝不 變，成本也很高，并且主動輪和從動輪之間存在傳動間隙，在工作時 會產(chǎn)生反向震動，并且其由空載而突然增加重載時所產(chǎn)生的沖擊扭矩 會影響整個動力系統(tǒng)，從而降低了齒輪的使用壽命。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的旨在為了避免背景技術中的不足之處，提供一 種技術效果優(yōu)良的圓網(wǎng)印花機的傳動間隙自動消除機構。

本實用新型的技術方案是：一種圓網(wǎng)印花機的傳動間隙自動消除 機構，包括傳動軸，主齒輪布置在傳動軸上，安裝在傳動軸上和主齒 輪緊密貼合的從齒輪、扭簧，其特征在于:從動輪上開有第一連接孔， 所述傳動軸和從動輪一端相靠近的位置開有第二連接孔，所述扭簧一 端安裝在第一連接孔內(nèi)部，另一端安裝在第二連接孔內(nèi)，所述的主齒 輪和從齒輪是通過凸臺和壓板固定安裝在傳動軸上的。

所述扭簧機構，主要包括固定銷、扭簧、連接銷、動力軸和套筒， 其特征在于：套筒側壁開有固定孔，底部設置有與其他裝置相對接的 安裝孔，扭簧呈圓筒狀結構，一端固定孔，另一端沿其外壁開有條形 槽，工作時，有兩個扭簧置于套筒中，由固定銷經(jīng)定位孔對扭簧和套 筒的相對位置進行固定，動力軸安裝在扭簧之中，一端設有兩個定位 孔，兩個連接銷穿過動力軸的固定孔和和扭簧上的條形槽，將動力軸 和扭簧相連接，套筒固定于其他裝置，動力軸轉動帶動扭簧旋轉發(fā)生 形變產(chǎn)生扭矩。

所述扭簧置于套筒內(nèi)時，兩個連接銷分別卡在一個扭簧的條形槽 的頂端，另一個卡在拎一個扭簧條形槽的底端，使得動力軸轉動時僅 僅有一個扭簧經(jīng)由連接銷對其施加扭矩。

所述凸臺位于齒輪中心孔周邊，凸臺為十字錐形槽的結構，所述 壓板中心孔套裝在凸臺上，壓板兩側分別通過連接件固定在齒輪上。

所述連接件為調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬繛闊o螺紋部，無螺紋部 為無螺紋的圓柱體，圓柱體的直徑小于調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆輻U螺紋外徑，所 述螺桿螺紋為細牙螺紋。

所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬康膬蓚仍O置有銑扁部。

所述連接銷包括頭部、與頭部連接的第一頸部、與第一頸部連接 的第一臺階部、與第一臺階部連接的第一主體部、與第一主體部連接 的第二頸部、與第二頸部連接的第二臺階部、與第二臺階部連接的第 二主體部。在第一主體部的外表面形成有一個沿圓周方向延伸的環(huán)狀 存儲槽。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的間隙消除機構的主視剖視示意圖；

圖2為本實用新型的扭簧的機構構成圖；

圖3為本實用新型的扭簧的結構圖

圖4為圖3的B-B剖視圖；

圖5為本實用新型齒輪固定件的結構示意圖；

圖6為為本實用新型調(diào)節(jié)螺釘?shù)慕Y構示意圖；

圖7為本實用新型的連接銷的剖視圖。

具體實施方式：

為使得本實用新型的技術手段、創(chuàng)造特征、達成目的與功效易于 明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，本實用新型的技術方案是：一種圓網(wǎng)印花機的傳動 間隙自動消除機構，包括傳動軸1，主齒輪2布置在傳動軸1上，安 裝在傳動軸1上和主齒輪2緊密貼合的從齒輪3、扭簧4，從動輪上 開有第一連接孔，所述傳動軸1和從動輪一端相靠近的位置開有第二 連接孔，所述扭簧4一端安裝在第一連接孔內(nèi)部，另一端安裝在第二 連接孔內(nèi)，結構簡單，只需要在傳動軸1和齒輪33上設置固定的連 接孔，安裝方便，成本低廉。