[實(shí)用新型]一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620023760.9
• 申請(qǐng)日: 2016-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN205312500U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇學(xué)彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東舜耕干燥設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G43/02
• 分類號(hào): B65G43/02
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送帶自動(dòng)糾偏軸，具體涉及一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)帶式輸送機(jī)構(gòu)上用于糾正輸送帶偏移的裝置，其結(jié)構(gòu)形式主要有從動(dòng)軸拉伸式和導(dǎo)條強(qiáng)制糾偏。從動(dòng)軸拉伸式是輸送帶的從動(dòng)軸的兩端安裝在可在導(dǎo)軌上移動(dòng)的滑塊上，兩個(gè)糾偏氣缸安裝于支架上，氣缸桿與分別與兩個(gè)滑塊相連；當(dāng)輸送帶發(fā)生偏移時(shí)，糾偏傳感器接收到信號(hào)傳給控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)控制偏移側(cè)的氣缸拉動(dòng)從動(dòng)軸的端部，使從動(dòng)軸一側(cè)的張緊力發(fā)生變化，偏移的輸送帶逐漸返回原位。此種機(jī)構(gòu)適用于彈性良好的輸送帶，對(duì)于剛性輸送帶，由于彈性小，氣缸的張緊力小時(shí)，偏移的輸送帶不能返回；氣缸的張緊力大，剛性輸送帶發(fā)生變形，形成喇叭口，更加難以達(dá)到糾偏的目的。導(dǎo)條強(qiáng)制糾偏方式是在輸送帶邊緣縫合聚四氟乙烯導(dǎo)條，通過對(duì)輸送帶的限位限制輸送帶的偏移；此種方式糾偏會(huì)造成輸送帶在導(dǎo)條縫線處撕裂，并且導(dǎo)條與限位塊之間的摩擦造成脫落物會(huì)污染物料。因此這兩種結(jié)構(gòu)的糾偏機(jī)構(gòu)并不適用于薄型剛性輸送帶，為此，我們提出一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸，通過位置感應(yīng)塊對(duì)移動(dòng)軸進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)皮帶發(fā)生偏移時(shí)，限位桿感應(yīng)到信息，然后將偏移信息通過信號(hào)線傳遞到控制部分，然后控制部分控制位置感應(yīng)開關(guān)開啟，通過控制部分控制糾偏氣缸調(diào)控移動(dòng)軸，從而控制皮帶正常運(yùn)行，不但保證了工作的正常運(yùn)行，而且大大提高了工作效率，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸，包括限位桿、信號(hào)線、位置感應(yīng)開關(guān)、位置感應(yīng)塊、控制部分、皮帶、硅膠層、移動(dòng)軸和糾偏氣缸，所述控制部分一側(cè)設(shè)有皮帶，所述皮帶一端與移動(dòng)軸連接，所述移動(dòng)軸兩側(cè)設(shè)有硅膠層，所述移動(dòng)軸一端與糾偏氣缸連接，所述移動(dòng)軸通過信號(hào)線與位置感應(yīng)塊電性連接，所述位置感應(yīng)塊一側(cè)與位置感應(yīng)開關(guān)電性連接，所述位置感應(yīng)塊另一側(cè)與限位桿電性連接，所述限位桿也與移動(dòng)軸連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制部分與糾偏氣缸連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述硅膠層由兩個(gè)半圓形硅膠構(gòu)成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位桿和移動(dòng)軸由鋼制材料制成。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸，通過位置感應(yīng)塊對(duì)移動(dòng)軸進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)皮帶發(fā)生偏移時(shí)，限位桿感應(yīng)到信息，然后將偏移信息通過信號(hào)線傳遞到控制部分，然后控制部分控制位置感應(yīng)開關(guān)開啟，通過控制部分控制糾偏氣缸調(diào)控移動(dòng)軸，從而控制皮帶正常運(yùn)行，不但保證了工作的正常運(yùn)行，而且大大提高了工作效率。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸側(cè)視圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1、限位桿；2、信號(hào)線；3、位置感應(yīng)開關(guān)；4、位置感應(yīng)塊；5、控制部分；6、皮帶；7、硅膠層；8、移動(dòng)軸；9、糾偏氣缸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型一種薄型剛性輸送帶自動(dòng)糾偏軸，包括限位桿1、信號(hào)線2、位置感應(yīng)開關(guān)3、位置感應(yīng)塊4、控制部分5、皮帶6、硅膠層7、移動(dòng)軸8和糾偏氣缸9，所述控制部分5一側(cè)設(shè)有皮帶6，所述皮帶6一端與移動(dòng)軸8連接，所述移動(dòng)軸8兩側(cè)設(shè)有硅膠層7，所述移動(dòng)軸8一端與糾偏氣缸9連接，所述移動(dòng)軸8通過信號(hào)線2與位置感應(yīng)塊4電性連接，所述位置感應(yīng)塊4一側(cè)與位置感應(yīng)開關(guān)3電性連接，所述位置感應(yīng)塊4另一側(cè)與限位桿1電性連接，所述限位桿1也與移動(dòng)軸8連接。

所述控制部分5與糾偏氣缸9連接，可以通過控制部分5控制糾偏氣缸9進(jìn)行調(diào)整工作的正常運(yùn)行，所述硅膠層7由兩個(gè)半圓形硅膠構(gòu)成，所述限位桿1和移動(dòng)軸8由鋼制材料制成。