[實用新型]重型卸料車用移動料斗

有效

• 申請號: 201620022596.X
• 申請日: 2016-01-06
• 公開（公告）號: CN205381761U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 杜孝進;杜孝革;徐振華;劉鴻圓;易斯文;徐國兵
• 申請（專利權）人: 安徽華宏機械設備有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術領域：

本實用新型涉及重型卸料車技術領域，具體涉及重型卸料車用移動料斗。

背景技術：

重型卸料車廣泛用于港口、礦山等需要卸載重量較大物料的地區。重型卸料車若要雙側卸料，一般采用三通料斗，內置翻板裝置，由于翻板裝置長期跟物料的接觸，導致可能的腐蝕，銹死或阻滯，進而導致卡料堵料的現象，而且一旦翻板裝置出現故障，維修復雜，影響運營。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷，提供重型卸料車用移動料斗，通過設置包括第一卸料斗和第二卸料斗的移動漏斗，需要卸料時，將卸料車移動到所需卸料位置，利用電液推桿推動移動漏斗，使第一卸料斗或第二卸料斗位于固定漏斗正下方，傳送皮帶輸送物料進入固定漏斗，再通過第一卸料斗或第二卸料斗卸料，達到雙側卸料目的，操作起來更簡單，維修方便，維修成本更低，避免使用三通漏斗造成的卡料堵料的現象。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

重型卸料車用移動料斗，包括卸料車機架和移動漏斗，所述的卸料車機架上部固定有固定漏斗，所述的卸料車機架底座上設有一對軌道，所述的移動漏斗包括第一卸料斗和第二卸料斗，第一卸料斗和第二卸料斗的進料端固定在一起，進料端和固定漏斗處于同一垂直面，第一卸料斗和第二卸料斗的出料端向外傾斜，移動漏斗底部焊接固定有固定桿，所述的固定桿下方固定有行走輪，行走輪支撐移動漏斗在軌道上行走，移動漏斗連接電液推桿的一端，電液推桿的另一端固定到卸料車機架，電液推桿電連接電機。

所述的卸料車機架上還設有傳送皮帶，傳送皮帶上端連接固定漏斗。

所述的第一卸料斗和第二卸料斗的出料端與水平方向成55°角。

所述的移動漏斗內壁襯貼陶瓷襯板。陶瓷襯板增加物料流動性。

本實用新型的有益效果為：通過設置包括第一卸料斗和第二卸料斗的移動漏斗，需要卸料時，將卸料車移動到所需卸料位置，利用電液推桿推動移動漏斗，使第一卸料斗或第二卸料斗位于固定漏斗正下方，傳送皮帶輸送物料進入固定漏斗，再通過第一卸料斗或第二卸料斗卸料，達到雙側卸料目的，操作起來更簡單，維修方便，維修成本更低，避免使用三通漏斗造成的卡料堵料的現象。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的左視示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，重型卸料車用移動料斗，包括卸料車機架1和移動漏斗2，所述的卸料車機架1上部固定有固定漏斗3，所述的卸料車機架1底座上設有一對軌道4，所述的移動漏斗2包括第一卸料斗21和第二卸料斗22，第一卸料斗21和第二卸料斗22的進料端固定在一起，進料端和固定漏斗3處于同一垂直面，第一卸料斗21和第二卸料斗22的出料端向外傾斜，移動漏斗2底部焊接固定有固定桿5，所述的固定桿5下方固定有行走輪6，行走輪6支撐移動漏斗2在軌道4上行走，移動漏斗2連接電液推桿7的一端，電液推桿7的另一端固定到卸料車機架1，電液推桿7電連接電機8。

所述的卸料車機架1上還設有傳送皮帶9，傳送皮帶9上端連接固定漏斗3。

所述的第一卸料斗21和第二卸料斗22的出料端與水平方向成55°角。

所述的移動漏斗2內壁襯貼陶瓷襯板。陶瓷襯板增加物料流動性。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。