[實用新型]一種鋼制靜音托輥有效
| 申請號: | 201620022010.X | 申請日: | 2016-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN205294076U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 張承毅 | 申請(專利權)人: | 東莞大馬輸送設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/09 | 分類號: | B65G39/09 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳開磊 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼制 靜音 | ||
技術領域
本實用新型涉及輸送機技術領域,尤其涉及一種鋼制靜音托輥。
背景技術
在皮帶輸送機中,托輥是其重要的部件之一,輸送機在工作過程中,皮帶和托輥之 間摩擦,導致托輥震動,從而使得輸送機在工作過程中會產生非常大的噪音,如果輸送機距 離人類居住場所較近的話,這些噪音會對人的身心造成較大的影響,影響正常的生產生活, 給居民生活帶來不便。因此,亟需一種能夠減少托輥工作噪音的托輥。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種鋼制靜音托輥,可以減少托輥工作時產生的噪 音。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種鋼制靜音托輥,包括:托輥管、軸承座、軸承、托輥軸、密封件、軸承卡環和膠 環,其中:
所述軸承座為管狀,且所述軸承座的一端半封閉并開設有可容納所述托輥軸的通 孔,所述軸承座的另一端開口且邊緣設置有向外延伸的外緣,所述軸承座通過所述外緣與 所述托輥管固定連接;
所述軸承座上固定有軸承,所述托輥軸穿過所述軸承且延伸出所述托輥管的兩 端;
所述托輥軸的兩端分別設置有密封件,所述密封件相對于所述軸承座靠近所述托 輥軸的兩端;
所述密封件與所述軸承座相接觸的面之間設置有軸承卡環,所述托輥軸上設置有 與所述軸承卡環相匹配的內環形槽,所述軸承卡環設置在所述內環形槽中;
所述托輥管為鋼制,并且所述托輥管內設置有至少一個膠環,所有所述膠環的外 壁與所述托輥管的內壁相接觸,所述膠環的內徑大于所述托輥軸的直徑。
進一步的,所述膠環的內徑和外徑均相同且沿所述托輥管的軸線均勻分布。
進一步的,所述軸承座的一端與所述軸承相接觸的端面之間還設置有內密封環。
進一步的,所述密封件和所述軸承卡環之間還設置有墊圈。
進一步的,還包括防塵帽,所述防塵帽扣設于所述密封件靠近所述托輥軸兩端的 一面。
進一步的,所述托輥管的兩端還分別設置有保護蓋,所述保護蓋上設置有可容納 所述托輥軸的通孔。
進一步的,還包括外密封環,所述外密封環卡設于所述防塵帽與所述保護蓋之間, 所述外密封環為鋼制密封環。
進一步的,所述密封件由相配合的封公和封母組成。
進一步的,所述托輥軸由低碳鋼或不銹鋼制成。
進一步的,所述軸承座、軸承均為鋼制。
本實用新型的有益效果是:在本申請中,通過在鋼制的托輥管中設置至少一個膠 環,使得托輥在工作時產生的震動能夠被托輥管內部的膠環吸收,從而減少托輥的震動, 并減少托輥工作時產生的噪音,降低噪音對人體的影響。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式的技術方案,下面將對具體實施方式 描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的 一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據 這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型提供的一種鋼制靜音托輥的剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型提供的一種軸承座的剖面結構示意圖;
圖3為圖2所示的軸承座的側視示意圖;
圖4為本實用新型提供的一種鋼制靜音托輥的示意圖;
圖5為本實用新型提供的膠環的示意圖;
圖6為本實用新型提供的鋼制靜音托輥與現有托輥的噪音實驗示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的 實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本 領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用 新型保護的范圍。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎 直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是 為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特 定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“第 一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
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