[實用新型]新能源動力總成系統

有效

• 申請號: 201620021777.0
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN205381136U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 張恒先;夏新艷;田瑩;王飛
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B60K6/28
• 分類號: B60K6/28;B60K6/365;B60K6/26
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

1.一種新能源動力總成系統，包括發動機(9)、離合器(8)、行星輪系(6)、電機(3)、動力電池(15)，其特征在于：發動機(9)通過離合器(8)與行星輪系(6)的齒圈(10)連接；行星輪系(6)穿過電機軸(4)與電機(3)連接，電機(3)與動力電池(15)相連。

2.根據權利要求1所述的新能源動力總成系統，其特征在于：系統包括制動能量回收模式、混合動力工作模式、純發動機工作模式、純電動工作模式、行車充電模式和電機倒拖發動機模式。

3.根據權利要求2所述的新能源動力總成系統，其特征在于：制動能量回收模式中，離合器(8)分離，齒圈制動器(12)鎖住齒圈(10)，制動能量通過傳動軸(2)、行星架(11)、行星齒輪(13)傳到太陽輪(14)，此時電機(3)處于發電機工況，將制動能量轉變成電能儲存到動力電池(15)中。

4.根據權利要求2所述的新能源動力總成系統，其特征在于：混合動力工作模式中，發動機(9)發出的機械能通過離合器(8)傳到齒圈(10)，進而帶動行星齒輪(13)、行星架(11)，將動力傳到傳動軸(2)、驅動橋(1)；同時動力電池(15)將電能傳遞到電機(3)，電機(3)處于電動模式，將電能傳到太陽輪(14)，進而帶動行星齒輪(13)、行星架(11)，將動力傳到傳動軸(2)、驅動橋(1)。

5.根據權利要求2所述的新能源動力總成系統，其特征在于：混合動力工作模式中，行星齒輪(13)既由齒圈(10)帶動，又由太陽輪(14)帶動，行星架(11)速度由兩者決定，通過調節發動機(9)轉速和電機(3)轉速，即可實現行星架(11)的無級變速。

6.根據權利要求2所述的新能源動力總成系統，其特征在于：純發動機工作模式中，太陽輪制動器(5)鎖住太陽輪(14)，離合器(8)結合，發動機(9)發出的機械能通過離合器(8)傳到齒圈(10)，進而帶動行星齒輪(13)、行星架(11)，將動力傳到傳動軸(2)、驅動橋(1)。

7.根據權利要求2所述的新能源動力總成系統，其特征在于：純電動工作模式中，齒圈制動器(12)鎖住齒圈(10)，離合器(8)分離，動力電池(15)將電能傳遞到電機(3)，電機(3)處于電動模式，將電能傳到太陽輪(14)，進而帶動行星齒輪(13)、行星架(11)，將動力傳到傳動軸(2)、驅動橋(1)。

8.根據權利要求2所述的新能源動力總成系統，其特征在于：行車充電模式中，在行駛過程中，當動力電池(15)電量過低時，電機(3)處于發電模式，發動機(9)除大部分能量用于驅動車輛外，還可將一部分能量通過齒圈(10)、行星齒輪(13)傳遞到太陽輪，進而傳遞給電機(3)進行發電，將能量儲存到動力電池(15)中。

9.根據權利要求2所述的新能源動力總成系統，其特征在于：電機倒拖發動機模式中，行星架制動器(16)鎖住行星架(11)，離合器(8)處于結合狀態，動力電池(15)將電能傳遞到電機(3)，電機(3)處于電動模式，將電能傳到太陽輪(14)，進而傳到行星齒輪(13)，帶動齒圈(10)，在輸出軸軸承(7)的作用下通過離合器(8)倒拖發動機(9)。