[實用新型]可折疊電動滑板車

有效

• 申請號: 201620021491.2
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN205365929U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 練秋風
• 申請（專利權）人: 杭州樂眾智能科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62J15/00
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 李娜

技術領域

本實用新型涉及電動滑板車領域，尤其涉及一種可折疊的電動滑板車。

背景技術

現有的折疊電動車收納后占地面積大且重量較大；車頭高度固定導致騎行時間過久使人疲勞；踏板寬度有限，必須前后腳戰立，站久了不舒服，并且遇到突發情況不利于反應；沒有采取避震措施，安全系數不高；后輪無擋泥板或擋泥板不能根據需求折疊。

實用新型內容

解決的技術問題：占地面積大、質量重、容易弄臟衣服，不便于攜帶；雙腳部可以自由站立；使用時安全性、穩定性不高。

本實用新型公開了一種可折疊電動滑板車，包括左把手、右把手、平衡桿、伸縮桿、前輪、后輪、踏板脊梁，所述左把手和右把手分別以能夠折疊的方式連接在平衡桿兩端，所述平衡桿中部和伸縮桿上端連接，伸縮桿下端連接前輪，后輪連接在踏板脊梁后端。

進一步地，還包括安全鎖、安全開關、提手、踏板羽翼、踏板羽翼開關和擋泥板，還包括安全鎖、安全開關、提手、踏板羽翼、踏板羽翼開關和擋泥板，

所述安全鎖一端以能夠滑動的方式連接在伸縮桿上，安全鎖另一端與踏板脊梁前端鉸接，安全鎖上設有安全開關和提手，該安全鎖用于在電動滑板車進行折疊時，打開安全開關，向上拉動提手，安全鎖沿著伸縮桿往上滑動，踏板脊梁與安全鎖鉸接的一端跟隨安全鎖向上滑動，并圍繞鉸接處轉動為直立狀態，從而使電動滑板車變成折疊后的狀態；

所述踏板脊梁內設空心夾層，空心夾層內設一對踏板羽翼，踏板脊梁前端中部設有踏板羽翼控制開關，所述一對踏板羽翼的前端與踏板脊梁鉸接，需要增加踏板面積時，該踏板羽翼可通過踏板羽翼控制開關彈出，并與踏板脊梁邊緣成預定角度，擋泥板位于踏板脊梁后端。

進一步地，所述平衡桿和右把手之間設有油門，平衡桿和左把手之間設有剎車。

進一步地，所述可折疊電動滑板車采用前輪驅動。

進一步地，所述伸縮桿上設置有控制按鈕，用于調節伸縮桿的高度。

進一步地，所述后輪采用懸掛式后輪。

進一步地，所述后輪采用雙輪。

進一步地，所述后輪上裝有避震元件。

進一步地，所述擋泥板與踏板脊梁后端鉸接，根據需要可調節擋泥板與踏板脊梁的角度。

進一步地，所述左把手、右把手、平衡桿、伸縮桿、安全鎖、踏板脊梁、踏板羽翼和擋泥板材料采用航空鋁。

本實用新型有效的改善了折疊方式，收納后尺寸更小，且折疊后前輪和后輪皆位于下方，不易弄臟衣物；本實用新型還采用航空鋁作為材料，使得重量大大減小，更便于攜帶；踏板采用可展開羽翼式結構，可雙腳平踏，騎行體驗更好；車前部采用伸縮方式，可根據騎行人員的身高調節相應的高度，符合人機工學；前輪驅動與雙懸掛避震方式提高了安全性，后輪可收攏擋泥板解決了騎行中不被泥塵沾染衣物等問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型處于折疊狀態的結構示意圖；

圖3為擋泥板收攏狀態時的示意圖；

圖4為擋泥板展開狀態時的示意圖；

圖5為安全鎖工作結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步說明，

本實用新型公開了一種可折疊電動滑板車，包括左把手1、右把手2、平衡桿3、伸縮桿4、前輪5、后輪6、踏板脊梁8，所述左把手1和右把手2分別以能夠折疊的方式連接在平衡桿3兩端，所述平衡桿3中部和伸縮桿4上端連接，伸縮桿4下端連接前輪5，后輪6連接在踏板脊梁8后端。

平衡桿3、左把手1和右把手2共同構成了車頭，左把手1和右把手2分別以可折疊的方式連接在平衡桿3上，騎行時用于掌控滑板車的行駛方向，收納的時候左右把手可以向下折疊，折疊后與平衡桿3成近似垂直關系，減小了電動滑板車折疊收納時的寬度。