[實用新型]一種遮陽板支座

有效

• 申請號: 201620020443.1
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN205273140U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 姚永洪
• 申請（專利權）人: 重慶華博汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 蓋志軍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車組件，具體涉及一種遮陽板支座，屬于汽車組件技術領域。

背景技術

現有的汽車都會配備遮陽板,遮陽板位于頂蓬前端，遮陽板經過翻轉，可以起到遮陽效果；其中，遮陽板通過支座與頂蓬安裝，支座一般由支座套和鋼絲骨架構成；現有的支座在遮陽板運動的過程中，容易隨遮陽板轉動而轉動，產生異響，或者左右滑動，影響整體使用效果。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

為解決上述問題，本實用新型提出了一種遮陽板支座，其通過支座套和鋼絲骨架之間的限位，能夠消除異響，同時能保證遮陽板翻轉更加流暢。

（二）技術方案

本實用新型的遮陽板支座，包括遮陽板體，及設置于遮陽板體一端的鋼絲骨架，及與鋼絲骨架安裝的支座套；所述支座套包括上半部套和下半部套；所述鋼絲骨架上開設有缺陷位，所述上半部套和下半部套內側分別設置有突出位；所述缺陷位與突出位相互壓緊貼合。

作為優選的實施方案，所述缺陷位為開設于鋼絲骨架頂面和地面的兩平面位。

作為優選的實施方案，所述突出位為一體制成于上半部套和下半部套的凸臺。

（三）有益效果

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的遮陽板支座，其通過缺陷位與突出位相互壓合，解決了圓柱鋼絲骨架和圓柱支座套之間的滾動，其通過支座套和鋼絲骨架之間的限位，能夠消除異響，同時能保證遮陽板翻轉更加流暢。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1的A處放大結構示意圖；

圖3是本實用新型的支座套結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示的一種遮陽板支座，包括遮陽板體1，及設置于遮陽板體一端的鋼絲骨架2，及與鋼絲骨架安裝的支座套；所述支座套包括上半部套3和下半部套4；所述鋼絲骨架2上開設有缺陷位5，所述上半部套3和下半部套4內側分別設置有突出位6；所述缺陷位5與突出位6相互壓緊貼合。

再一實施例中，所述缺陷位5為開設于鋼絲骨架2頂面和地面的兩平面位。

再一實施例中，所述突出位6為一體制成于上半部套3和下半部套4的凸臺。

安裝時，直接將上半部套3和下半部套4端口對準咬合即可，壓合后的支座套能夠保證其突出位6與鋼絲骨架缺陷位5緊密貼合。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。