[實用新型]一種側壓送料裝置

有效

• 申請號: 201620019872.7
• 申請日: 2016-01-05
• 公開（公告）號: CN205270636U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 王旭;王法峰;王震;劉明森;徐肖;黃濤
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D43/04
• 分類號: B21D43/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

技術領域

本實用新型屬于加工制造技術領域，具體涉及一種側壓送料裝置。

背景技術

級進模具生產過程中，沖壓材料通常以卷料的形式上線沖壓，通過開 卷校頻設備開卷校頻后送入模具送料裝置，進而通過模具沖壓加工得到所 需要的沖壓件。現有送料裝置如圖1所示，包括導料板102、底板101，導 料板102通過螺釘固定在底板101，底板101與導料板102形成送料槽， 條料103在送料槽滑動，以保證沖壓工藝的原料送進。為了保證條料103 在兩塊導料板102之間送進，條料103與兩側的導料板102之間必須留有 適當的間隙。這種結構當間隙較大時，條料103在送進過程中，難免左右 擺動，影響送料的精度，不能夠保證條料在模具中的定位穩定性，造成沖 壓的精度不足，影響沖壓件的質量，特別是當條料的厚度較大、硬度較高 時或采用手工送料時，更難保證沖壓件的精度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種側壓送料裝置，通過增加壓緊塊，壓緊 塊與送料槽的槽壁形成彈性夾持空間，以防止條料送進過程中的晃動，保 證送料精度，進而提高沖壓件的質量。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種側壓送料裝置，包括基座，所述基座設有送料槽和與所述送料槽 垂直的壓緊槽；還包括滑動安裝于所述壓緊槽的壓緊塊，所述壓緊塊置于 所述送料槽的內部，與所述送料槽的槽壁之間形成彈性夾持空間。

優選地，所述壓緊槽與所述壓緊塊之間設有回位彈簧。

優選地，所述壓緊塊與所述壓緊槽之間還設有限位結構。

優選地，所述限位結構包括連接于所述壓緊槽的第一銷軸和設于所述 壓緊塊的條形孔，所述條形孔的長軸與所述壓緊槽的軸線平行，所述第一 銷軸插裝于所述條形孔。

優選地，所述壓緊槽滑動安裝有滑塊，所述壓緊塊安裝于所述滑塊。

優選地，所述彈性夾持空間的壓緊進入端和所述送料槽的送料進入端 均設有導向結構。

優選地，所述基座包括底板、分別連接于所述底板的兩側的第一導料 板和第二導料板，所述第一導料板與所述第二導料板平行設置且二者之間 留有距離，所述第一導料板、所述第二導料板和底板形成所述送料槽；所 述壓緊槽設于所述底板。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型通過設置送料槽與壓緊槽，同時滑動安裝有壓緊塊，使壓 緊塊與送料槽的槽壁形成彈性夾持空間，條料首先進入送料槽，隨后進入 彈性夾持空間，通過壓緊塊壓緊條料，從而避免條料送進過程中的晃動， 保證其在送進過程中的定位穩定性，該結構即使條料的厚度較大、硬度較 高，或者采用手工送料，都能夠保證送料的精度，進而提高沖壓件質量。

附圖說明

圖1是現有技術送料裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型所提供的側壓送料裝置一種具體實施方式的結構示 意圖；

圖3是本實用新型所提供的側壓送料裝置一種具體實施方式的爆炸視 圖；

圖4是本實用新型所提供的側壓送料裝置一種具體實施方式的剖視圖。

附圖標記：

在圖1中：

101、底板，102、導料板，103、條料；

在圖2-4中：

201、底板，202、第一導料板，203、第二導料板，204、滑塊，205、 壓緊塊，206、條料，207、回位彈簧，208、第一銷軸，209、第二銷軸， 210、銷釘，211、條形孔，212、壓緊槽，213、容置槽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合 附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描 述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參考圖2-4，在一種具體實施方式中，本實用新型所提供的側壓送料 裝置，包括基座，基座設有送料槽和與送料槽垂直的壓緊槽212；還包括 滑動安裝于壓緊槽212的壓緊塊205，壓緊塊205置于送料槽的內部，與 送料槽的槽壁之間形成彈性夾持空間。