[實用新型]一種船用分離機系統

有效

• 申請號: 201620019194.4
• 申請日: 2016-01-08
• 公開（公告）號: CN205293049U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 錢剛
• 申請（專利權）人: 南通航泰船舶機械有限公司
• 主分類號: B63H21/38
• 分類號: B63H21/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種漁業船舶，特別是涉及一種可自動控制的漁業船舶的 分離機系統。

背景技術

漁業船舶是用以捕撈和采收水生動植物的船舶。也包括現代捕撈生產的一 些輔助船只，如進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以 及執行漁政任務等的船舶。但是在現有技術中，漁業船舶的船用分離機系統不 能進行自動控制，需要人工實時操作，造成效率低下。

實用新型內容

本實用新型提供一種船用分離機系統，解決上述存在的問題。

本實用新型是通過以下的技術方案實現的：

一種船用分離機系統，包括柴油分離組件、重油分離組件和潤滑油分離組 件，所述柴油分離組件內包括柴油分離機，重油分離組件內包括重油分離機， 潤滑油分離機內包括潤滑油分離機，其特征在于，還包括中央控制模塊，所述 柴油分離機、重油分離機和潤滑油分離機分別通過電路連接中央控制模塊。

上述的一種船用分離機系統，其特征在于，所述柴油分離組件、重油分離 組件和潤滑油分離組件內還分別包括有加熱器，所述柴油分離組件、重油分離 組件和潤滑油分離組件內的加熱器分別各自通過管道連接柴油分離機、重油分 離機和潤滑油分離機。

上述的一種船用分離機系統，其特征在于，所述柴油分離組件、重油分離 組件和潤滑油分離組件內還分別包括有過濾器，所述柴油分離組件、重油分離 組件和潤滑油分離組件內的過濾器分別各自通過管道連接加熱器。

上述的一種船用分離機系統，其特征在于，還包括報警器，所述報警器連 接所述中央控制模塊。

上述的一種船用分離機系統，其特征在于，所述中央控制模塊為單片機。

本實用新型的有益效果為：本機可實現自動控制，具有最佳分離效果、最 小油料損耗、最便利使用操作、最經濟安裝維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合實施例，對本實用新型做進一步說明。

參看圖1，一種船用分離機系統，包括柴油分離組件、重油分離組件和潤 滑油分離組件，柴油分離組件內包括柴油分離機100，重油分離組件內包括重 油分離機200，潤滑油分離機內包括潤滑油分離機300，還包括中央控制模塊 400，柴油分離機100、重油分離機200和潤滑油分離機300分別通過電路連接 中央控制模塊400，并且在本實用新型中，中央控制模塊400為單片機，通過 單片機來自動控制柴油分離機100、重油分離機200和潤滑油分離機300的運 轉和停止。

柴油分離組件、重油分離組件和潤滑油分離組件內還分別包括有加熱器 500，柴油分離組件、重油分離組件和潤滑油分離組件內的加熱器500分別各 自通過管道連接柴油分離機100、重油分離機200和潤滑油分離機300。

柴油分離組件、重油分離組件和潤滑油分離組件內還分別包括有用于對油 品進行過濾的過濾器600，柴油分離組件、重油分離組件和潤滑油分離組件內 的過濾器600分別各自通過管道連接加熱器500。

本實用新型還包括報警器700，報警器700連接所述中央控制模塊400。 當中央控制模塊400檢測到柴油分離機100、重油分離機200和潤滑油分離機 300運行故障時，通過警報器700發出警報。

本實用新型的有益效果為：本機可實現自動控制，具有最佳分離效果、最 小油料損耗、最便利使用操作、最經濟安裝維修成本。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。 本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例 和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的 前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的 本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等 同物界定。