[實用新型]一種新型機油泵蓋

有效

• 申請號: 201620017204.0
• 申請日: 2016-01-05
• 公開（公告）號: CN205331775U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 李國平
• 申請（專利權）人: 江蘇格律斯科技有限公司
• 主分類號: F16N13/00
• 分類號: F16N13/00;F01M1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是一種機油泵，具體涉及的是一種新型機油泵蓋。

背景技術

發動機是汽車的心臟，發動機的附件驅動鏈條系統是發動機結構的重要組 成部分。發動機的附件驅動鏈條系統的工作可靠性對發動機的工作可靠性有著 重要的影響。為了保證發動機的附件驅動鏈條系統的工作可靠性，通常需要在 此鏈條附近設置一個用于對鏈條及其相關零件進行潤滑的機油噴嘴。機油噴嘴 內部與發動機的機油油道相通。當發動機運轉時，機油泵泵出的機油通過油道 到達機油噴嘴，在噴嘴上設計有很小直徑的噴孔，機油通過噴孔噴射到鏈條上， 對鏈條、鏈輪、導板、張緊板等零件的摩擦表面進行潤滑，以滿足發動機鏈條 系統工作可靠性的要求。

但是現有的油泵大多出油效果較差，其主要原因是泵蓋大多整體結構和其 工作方式較為單一，要改善油泵的出油效果只能通過改變油泵的內部結構和相 應的油泵蓋才能有效的提高機油泵的出油效果。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種新型油泵蓋，它能有效地解決背景技術中所存 在的問題。

為了解決背景技術中所存在的問題，它包含機油泵蓋本體1，該機油泵蓋本 體1的中部開設有軸孔2，所述軸孔2的外圓面處設置有一圈與其同心的罩板3， 該罩板3整體為圓弧形結構，其兩端分別設置有導向罩板4，所述導向罩板4的 另一端延伸出機油泵蓋本體1的外側邊沿處，兩個導向罩板4之間設置有42-44 °的夾角，所述機油泵蓋本體1一端的邊沿處分別設置有第一安裝凸座5，第二 安裝凸座6和第三安裝凸座7，所述油泵蓋本體1另一端的邊沿處分別設置有第 四安裝凸座8，第五安裝凸座9和第六安裝凸座10，所述油泵蓋本體1上頂面 的邊沿處依次設置有第七安裝凸座11，第八安裝凸座12和第九安裝凸座13， 所述的第七安裝凸座11，第八安裝凸座12和第九安裝凸座13設置在兩個導向 罩板4之間，所述機油泵蓋本體1的底部邊沿處設置有第十安裝凸座14。

由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果：結構簡單，使 用方便，通過本機油泵端蓋與最新的機油泵安裝固定有，大大的提高了整體的 出油和潤滑效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對 實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面 描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講， 在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白 了解，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術 方案進行清楚、完整地描述。

參看圖1，本具體實施方式是采用以下技術方案予以實現，它包含機油泵蓋 1，該機油泵蓋1內側的上方兩端分別向上凸出兩個對稱設置的第一安裝耳2， 所述的第一安裝耳2上向外垂直延伸出一個第一凸臺3，該第一凸臺3上開設有 貫通設置的第一中心孔4，所述油泵蓋1內側的下方兩端分別向下垂直延伸出兩 個對稱設置的第二安裝耳5，該第二安裝耳5上向外垂直延伸出一個第二凸臺6， 所述的第二凸臺6上開設有貫通設置的第二中心孔7，所述機油泵蓋1的內側向 外凹出兩個相通的圓形凹槽8，該凹槽8的中部開設有定位孔9。

由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果：結構簡單，使 用方便，通過本機油泵端蓋與最新的機油泵安裝固定有，大大的提高了整體的 出油和噴射效果，從而進一步的提高了發動機的潤滑效果。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對 其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通 技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改， 或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技 術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。