[實用新型]一種基于光伏發電的隧道照明控制系統

有效

• 申請號: 201620016864.7
• 申請日: 2016-01-08
• 公開（公告）號: CN205283893U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 梁曉東;劉志輝;陳旺;常曉勇;李小陽;蔣燎東;陳昌友
• 申請（專利權）人: 湖南聯智橋隧技術有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 長沙七合源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 鄭雋;周曉艷

技術領域

本實用新型涉及隧道照明技術領域，特別地，涉及一種基于光伏發電的隧道照明控制系 統。

背景技術

隧道作為高等級公路的特殊路段，當車輛在駛入、通過和駛出隧道的過程中，會出現一 系列的視覺問題。為解決車輛駛入或駛出隧道時亮度的突變使視覺產生的“黑洞效應”或“白 洞效應”，需在隧道內設置附加電光照明。隧道照明可以改善隧道內路面狀況，改善隧道內視 覺享受，減輕駕駛員疲勞，有利于提高隧道通行能力而保證交通安全。

現有隧道照明控制系統主要通過時間、洞外亮度、車流量分回路控制燈光開關回路或簡 單調光控制。用于光伏發電的隧道照明控系統還未有對光伏發電的組串級實施監控、往往裝 機容量大的情況下，無法實時掌握每組串光伏板的發電情況及組串故障情況。另外無法根據 蓄電量情況、逆變系統情況作出控制調整，不能確保照明用電安全。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種基于光伏發電的隧道照明控制系統，以解決隧道照明控制 存在不按需照明，不節能和管理難度大的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種基于光伏發電的隧道照明控制系統，其特征在 于，包括控制系統、分別與控制系統相連接的光伏發電系統和照明系統；

所述控制系統包括照明控制PLC、與照明控制PLC連接的信息傳送模塊、與信息傳送模 塊無線連接的遠程服務器以及與照明控制PLC連接的光照度傳感器、車流量傳感器和時間控 制器；

所述光伏發電系統包括光伏板和與光伏板連接的光伏逆變器，均與控制系統的照明控制 PLC連接；

所述照明系統包括LED燈和隧道誘導燈，均與控制系統的照明控制PLC連接。

優選的，所述光伏發電系統還包括與光伏逆變器連接的蓄電池，所述蓄電池與控制系統 的照明控制PLC連接。

優選的，所述控制系統還包括工控機，所述工控機與照明控制PLC連接。

優選的，所述照明控制PLC采用PWM調光模式。

優選的，所述照明控制PLC與工控機采用RS-485通訊方式。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型具有綜合匯集多參數的數據處理能力，參數包括光伏組串的發電信息、故障 信息、光伏控制系統發電參數、逆變系統狀態、隧道環境監測(亮度、可見度、車流量)、氣 象預測信息收集等，本申請隧道照明控制系統根據實時參數對照明強度進行動態調整，保證 行車安全。并且通過隧道環境監測采集數據以及光伏發電情況，控制系統自動調整隧道各個 區段照明回路及燈具亮度，達到按需照明的目的。同時通過GPRS或有線網絡實時傳輸數據 至遠端服務系統，實現遠程運維管理。

采用本申請的動態控制照明系統后，隧道的照明負載大大降低。以地方公路隧道475米 單洞雙向交通隧道為例，原設計高壓鈉燈照明方案負載29.8KW，采用LED照明以后，負載 下降至6.2KW，年節約電費達15萬元。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。 下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性 實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型優選實施例的系統模塊連接示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以根據權利要求 限定和覆蓋的多種不同方式實施。

參見圖1，一種基于光伏發電的隧道照明控制系統，包括控制系統2、分別與控制系統2 相連接的光伏發電系統1和照明系統3。

所述控制系統2包括照明控制PLC(ProgrammableLogicController，可編程邏輯控制器) 11、與照明控制PLC11連接的信息傳送模塊6、與信息傳送模塊6無線連接的遠程服務器7 以及與照明控制PLC11連接的光照度傳感器8、車流量傳感器9和時間控制器10。照明控制 PLC采用PWM(PulseWidthModulation，脈沖寬度調制)調光模式。照明控制PLC11的以 太網模塊傳輸數據至信息傳送模塊6，通過遠程服務器7實現遠程實時監控。