[實用新型]一種基于AT89S54單片機的汽車預警裝置有效
| 申請號: | 201620016508.5 | 申請日: | 2016-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN205273297U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 戴圣偉;王炎平;王斐;浦冗;蔡勝強 | 申請(專利權)人: | 湖南工業大學 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 at89s54 單片機 汽車 預警 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種基于AT89S54單片機的汽車預警裝置,主要涉及汽車預警報警裝置。
背景技術
隨著社會的不斷進步和科學技術的迅猛發展,汽車已發展為一種理想的交通工具,在人們日常的生活和工作中,汽車幾乎已成為出行的首選交通工具,汽車在帶給人們出行便利的同時,也有頻繁發生的交通事故,并由此造成了人員傷亡和巨大的經濟損失,交通安全問題已經成為人們關注的焦點;交通事故危及人身安全,影響社會安定,從事故原因看,超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛仍然是導致交通事故多發的主要的原因;駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加,駕駛人處于輕微疲勞時,會出現換檔不及時、不準確;駕駛人處于中度疲勞時,操作動作呆滯,有時甚至會忘記操作;駕駛人處于重度疲勞時,往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象,嚴重時會失去對車輛的控制能力,駕駛人疲勞時,會出現視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象,而基于AT89S54單片機的汽車預警裝置能為以上問題提供一種解決方案。
發明內容
一種基于AT89S54單片機的汽車預警裝置,主要包括AT89S54單片機最小系統、串口通信模塊、電源模塊、傳感器模塊、報警模塊;串口通信模塊主要為PC機和AT89S54單片機提供通信基礎,傳感器模塊主要采用DS28B20和MQ-2檢測溫度數據和煙霧數據,報警模塊主要采用蜂鳴器報警,電源模塊提供5V的工作電壓。
附圖說明
圖1為本實用新型整體框圖;
圖2為本實用新型AT89S54單片機最小系統圖;
圖3為本實用新型串口通信模塊圖;
圖4為本實用新型傳感器模塊圖;
圖5為本實用新型電源模塊圖。
具體實施方式
圖1為整體框圖,主要包括AT89S54單片機最小系統、串口通信模塊、電源模塊、傳感器模塊;傳感器模塊與AT89S54單片機最小系統相連,將采集的數據傳送給AT89S54單片機;電源模塊與AT89S54單片機最小系統相連,為電路提供工作電源;串口通信模塊與AT89S54單片機最小系統相連,使PC機與AT89S54單片機通信;AT89S54單片機最小系統與報警模塊相連,進行報警。
圖2為AT89S54單片機最小系統圖,主要包括復位電路和晶振電路,復位電路主要由按鍵、電阻和電容組成,按下按鍵,高電平復位,晶振電路主要由晶振和電容組成,晶振電路為AT89C51單片機提供工作頻率。
圖3為串口通信模塊圖,主要采用SP3232E芯片,進行串口轉換,使PC機可以和AT89S54單片機通信。
圖4為傳感器模塊圖,主要采用DS18B20溫度芯片和MQ-2煙霧傳感器,DS18B20通過電阻將電流信號轉換為電壓信號,MQ-2煙霧傳感器通過運放LM324將小電壓信號經一定比例電阻放大為合適的電壓信號,傳輸給AT89S54單片機。
圖5為電源模塊圖,主要采用LM7805,得到穩定的5V電壓,為電路提供工作電源。
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