[實用新型]一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂有效
| 申請號: | 201620015823.6 | 申請日: | 2016-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN205274968U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 周于龍;黃敏敏;陸振華;彭琤;吳牛方;沈陸飛;沈明文;錢國華 | 申請(專利權)人: | 奧特朗博電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B5/02;B66B1/14 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 313009 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 緊急 運行 按鈕 電梯 | ||
技術領域
本實用新型屬于電梯技術領域,具體涉及一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂。
背景技術
電梯作為運行于建筑物里垂直交通工具,承擔著運輸乘客,貨物的重要任務。在一些特殊場合如醫院急診手術,需要電梯快速到達指定樓層,然而現在電梯在正常運行時是響應各個等級樓層的,若遇緊急情況,則大大耽誤救治時間。
隨著電梯事故的頻繁出現,電梯的安全性成為電梯的首要問題,因此,電梯廠家十分注重其安全系數,其減震效果是電梯安全性需要考慮的一個重要問題,尤其是在電梯受到強烈撞擊的情況下,現有的電梯其減震效果欠佳,因此設計一種既有良好減震效果又能提高運行效率的電梯轎廂十分有必要。
實用新型內容
針對現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于設計提供一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂。
所述的一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂,包括由三個側壁、一個頂壁及一個底板組成的轎廂本體,其特征在于所述側壁上安裝有緊急運行按鈕,所述緊急運行按鈕與電梯的控制系統電連接,所述底板由底部連接板、中間連接板及上部連接板組成,所述底部連接板與中間連接板之間形成第一容納空間,所述第一容納空間內設置有第一彈性結構,所述上部連接板與中間連接板之間形成第二容納空間,所述第二容納空間內設置有第二彈性結構。
所述的一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂,其特征在于所述緊急運行按鈕安裝在相對設置的任一側壁上。
所述的一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂,其特征在于第一彈性結構包括均布設置在第一容納空間內的彈簧,所述彈簧的兩端分別與底部連接板和中間連接板焊接設置。
所述的一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂,其特征在于所述第二彈性結構為橡膠層,多層橡膠層上下疊放填充在第二容納空間內。
所述的一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂,其特征在于底部連接板、中間連接板及上部連接板的四周邊緣通過連接板連接,所述連接板的下端與底部連接板固定,連接板的上端設置有翻邊,所述翻邊扣接設置在上部連接板上。
本實用新型結構新穎、設計合理,通過設置的緊急運行按鈕,實現在緊急情況下,乘客快速按下緊急運行按鈕,所有外呼不響應同時顯示緊急運行的標示,電梯直接行駛到轎內登記樓層,到達指定樓層緊急運行自動退出。通過設置在底板上的第一容納腔和第二容納腔的設置,使底板設置成夾心結構,第一彈性結構和第二彈性結構的結合,使底板具有雙重層減震效果,從而提高減震效果。
附圖說明
圖1為本實用新型轎廂結構示意圖;
圖2為底板剖視結構圖;
圖中,1-側壁,2-頂壁,3-底板,4-緊急運行按鈕,5-底部連接板,6-中間連接板,7-上部連接板,8-第一容納空間,9-第二容納空間,10-彈簧,11-橡膠層,12-連接板,13-翻邊。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細說明,并給出具體實施方式。
如圖1-2所示,本實用新型一種帶緊急運行按鈕的電梯轎廂,包括由三個側壁1、一個頂壁2及一個底板3組成的轎廂本體,為實現在緊急運行時只響應相應指令,其他指令不響應,以爭取時間處理緊急事務,在側壁1上安裝有緊急運行按鈕4,該緊急運行按鈕4與電梯的控制系統電連接,具體為,緊急運行按鈕4安裝在相對設置的任一側壁1上,最有安裝在側壁1.3米左右的高度,方便乘客進行操作。
為提高電梯的減震效果,底板3的具體結構為:由底部連接板5、中間連接板6及上部連接板7組成,底部連接板5與中間連接板6之間形成第一容納空間8,上部連接板7與中間連接板6之間形成第二容納空間9,為提高減震效果,在第一容納空間8內設置有第一彈性結構,在第二容納空間9內設置有第二彈性結構。具體為,第一彈性結構包括均布設置在第一容納空間8內的彈簧10,彈簧10的兩端分別與底部連接板5和中間連接板6焊接設置,第二彈性結構為橡膠層11,多層橡膠層11上下疊放填充在第二容納空間9內。
為實現底板的密閉,底部連接板5、中間連接板6及上部連接板7的四周邊緣通過連接板12連接,連接板12的下端與底部連接板5固定,連接板12的上端設置有翻邊13,翻邊13扣接設置在上部連接板7上。
本實用新型工作時,當遇到緊急情況,轎箱內乘客按下緊急運行按鈕4,所有外呼不響應同時顯示緊急運行的標示,電梯直接行駛到轎內登記樓層,到達指定樓層緊急運行自動退出。另外,也可以在電梯的外呼盒上設置外呼緊急運行按鈕,當某一樓層遇到緊急情況,電梯將直接行駛到該樓層,行駛到該樓層之后緊急運行自動退出。
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