[實用新型]一種結構緊湊的新型低壓變速齒輪泵

有效

• 申請號: 201620015746.4
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205315256U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 張志云;郭熛;王玉杰;許燕
• 申請（專利權）人: 泊姆克（天津）液壓有限公司
• 主分類號: F04C2/14
• 分類號: F04C2/14;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于齒輪泵技術領域，尤其是涉及一種結構緊湊的新型低壓 變速齒輪泵。

背景技術

目前常用的變速齒輪泵結構有三段式和兩段式，三段式結構包括泵體和 分別安裝在泵體前后端的前蓋和后蓋，泵體內安裝有兩端帶軸的主動齒輪和 從動齒輪，齒輪的兩端軸徑通過軸承支持在前蓋和后蓋上，泵體內開設有齒 輪孔和吸、壓油腔，齒輪端面上安裝有來防止泄露側板及密封件。常用兩段 式結構包括前蓋和安裝到前蓋上的泵體后蓋，主動齒輪和從動齒輪，軸承和 側板等組成。為了保證齒輪泵的高性能，定位精度成為關鍵：三段式結構存 在兩級定位，對零件定位結構加工要求較高；現有兩段式結構采用一級定位。 但由于安裝空間有限，在保證小外形的同時保證定位精度存在一定困難，再 加上變速齒輪泵泵體根部加工難度大，因此，如何解決上述問題是本專利的 研究重點。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種外形優美，拆裝方便，定位精度高， 加工成本低，使用壽命長的結構緊湊的新型低壓變速齒輪泵。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種結構緊湊的 新型低壓變速齒輪泵，包括法蘭、前泵蓋、后泵蓋、出油口、進油口、主動 齒輪、內矩形花鍵、從動齒輪、從動齒輪定位軸、側板、滑動軸承、端面潤 滑油槽、頂絲孔和內部油道，所述前泵蓋與后泵蓋結合形成泵體，所述后泵 蓋內部與前泵蓋相鄰處設置有齒輪腔，所述齒輪腔內部設置有一對嚙合齒輪 副，所述嚙合齒輪副與后泵蓋之間的端面處設置有一個外形與齒輪腔相匹配 的側板，該嚙合齒輪副的另一端面設置有端面潤滑油槽，所述嚙合齒輪副包 括主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪內設置有內矩形花鍵，所述從動齒輪 內設置有從動齒輪定位軸，該從動齒輪與從動齒輪定位軸之間設置有滑動軸 承；所述泵體內部位于嚙合齒輪副兩側設置有內部油道；所述法蘭設置于后 泵蓋上遠離前泵蓋一端；所述進油口設置于后泵蓋側面，所述出油口設置于 前泵蓋端面上；所述前泵蓋和法蘭上均設置有頂絲孔。

所述主動齒輪與后泵蓋端面之間設置有油封和孔用彈性擋圈，所述油封 一側設置有工藝螺紋堵。

所述前泵蓋上與后泵蓋相接處設置有密封條。

所述主動齒輪直徑大于從動齒輪直徑。

所述法蘭設置為不規則八孔隨形法蘭。

所述泵體前后端面均設置有O型圈密封槽。

所述側板上設置有耐磨涂層。

所述前泵蓋和后泵蓋通過圓柱銷定位，通過高強度螺栓連接。

由于采用上述技術方案，(1)本變速泵為低壓泵，采用了“兩段式” 機構，此設計的優點在于可以很好的保證內部結構的同軸度，由于這些結構 都設置在后泵蓋上，集成到一體，結構緊湊，其同軸精度容易得到保證，保 證定位精度；減少了零件數量，降低了產品成本，方便加工；(2)由于安 裝空間受限，為解決上述實際技術問題在前泵蓋上設置特殊不規則八孔隨形 法蘭，而且上面設計了頂絲孔，方便拆裝；泵體內部鑄造了內部油道，保證 進出油口方向及角度，滿足使用要求；進油口在后泵蓋側面，方便用戶安裝； (3)本變速泵采用大小齒輪，結構緊湊，主動齒輪無定位；從動齒輪通過 鑲嵌在其內部的滑動軸承繞固定的從動齒輪定位軸轉動，實現小外形大排 量，解決空間限制；(4)本變速泵嚙合齒輪副兩端面：一端設計了一塊側 板，側板正面還涂有一層耐磨涂層，降低了泵體根部加工難度，即降低加工 成本；另一端設計了端面潤滑油槽，保證齒輪端面油膜形成，延長齒輪泵壽 命；(5)整泵中主動齒輪帶有內矩形花鍵，可作為中間傳動裝置，前端接 動力輸出裝置，后端給連接后泵輸入動力，并且前后端面設計有O型圈密封 槽，保證前后連接面的密封。

本實用新型的有益效果是：具有的外形優美，拆裝方便，定位精度高， 加工成本低，使用壽命長，結構緊湊的優點。

附圖說明

下面通過參考附圖并結合實例具體地描述本實用新型，本實用新型的優 點和實現方式將會更加明顯，其中附圖所示內容僅用于對本實用新型的解釋 說明，而不構成對本實用新型的任何意義上的限制，在附圖中：

圖1是本實用新型的外部結構示意圖

圖2是本實用新型內部結構剖視圖

圖3是本實用新型內部油道的結構示意圖

圖4是本實用新型法蘭的結構示意圖

圖中：

1、法蘭2、前泵蓋3、后泵蓋