[實用新型]一種絞車系統教學演示平臺

有效

• 申請號: 201620015685.1
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN205375960U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 蔣新;王玲;黃麗君;邊雙賓;明金峰;劉建超
• 申請（專利權）人: 天津方興石油工程技術有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 劉美甜

1.一種絞車系統教學演示平臺，設置于模擬鉆臺上，包括絞車裝置(4)、游動系統和控制系統(1)；其特征在于：

所述絞車裝置(4)包括機殼(40)、設置于機殼(40)內的滾筒(44)、滾筒軸(45)、皮帶輪(50)、電機(42)、主離合器(51)和剎車系統(4b)，所述滾筒(44)固定于所述滾筒軸(45)上，所述皮帶輪(50)通過所述主離合器(51)設置于所述滾筒軸(45)的一端，所述電機(42)用于驅動所述皮帶輪(50)運轉，繼而帶動滾筒軸(45)、滾筒(44)旋轉；所述電機(42)為雙速電機；所述剎車系統(4b)包括液壓盤剎裝置(48)和氣動水冷盤式剎車(46)；所述液壓盤剎裝置(48)包括對稱設置于所述滾筒(44)兩端的兩個剎車單元；所述剎車單元包括制動盤、設在制動盤邊緣上的鉗架以及固定在鉗架上的至少兩個鉗夾，鉗夾中至少有一個工作鉗(48a)一個為安全鉗(48b)，所述工作鉗(48a)與安全鉗(48b)并聯；各工作鉗(48a)串聯；各安全鉗(48b)串聯；所述工作鉗(48a)為常開式車鉗，所述安全鉗(48b)為常閉式車鉗；鉗夾的活動夾設在制動盤上，所述制動盤固定在滾筒(44)的兩端；所述氣動水冷盤式剎車(46)通過齒式離合器(47)與所述滾筒軸(45)連接；

所述游動系統包括井架(5)、位于井架(5)上端的天車以及沿井架上下滑動的游車，所述游車通過鋼絲繩與所述絞車裝置(4)連接；所述絞車裝置(4)用于控制所述游車的上下運動；

所述控制系統(1)包括電氣控制系統和液壓控制系統；所述液壓控制系統通過第一、二液壓控制支路控制所述液壓盤剎裝置(48)；其中第一液壓控制支路連接液壓站和工作鉗(48a)；第二液壓控制支路連接液壓站和安全鉗(48b)；所述第一液壓控制支路和第二液壓控制支路均與氣控換向閥(21)連接；所述氣控換向閥(21)用于切通第一、二液壓控制支路；所述電氣控制系統包括緊急剎車控制支路和氣動水冷盤式剎車控制支路，所述氣動水冷盤式剎車控制支路用于控制所述氣動水冷盤式剎車(46)；所述緊急剎車控制支路包括設置于所述滾筒(44)上方機殼(40)上的過卷閥(43)、設置于所述井架(5)上的防碰閥(49)、及所述游車上安裝的數碼防碰閥(31)；所述過卷閥(43)與防碰閥(49)并聯后安裝有梭閥(32)，再與數碼防碰閥(31)并聯后依次與防碰釋放按鈕(33)、兩用繼電器(22)、手動換向閥(19)及氣控換向閥(21)連接；當過卷閥(43)、防碰閥(49)或數碼防碰閥(31)發出信號時，所述氣控換向閥(21)切通第一、二液壓控制支路，工作鉗(48a)和安全鉗(48b)均參與剎車。

2.如權利要求1所述絞車系統教學演示平臺，其特征在于：所述電氣控制系統通過以下結構控制電機運行速度：所述電機(42)連有兩個并聯設置的電機轉速開關(1e)；所述電氣控制系統根據氣流方向從氣源(3)到主離合器(51)之間依次設有兩用繼氣器(22)、離合器總控制閥(38)、離合器速度控制閥(37)、兩個并聯的電機轉速開關(1e)、調壓繼動閥(34)以及離合器排氣閥(35)；所述電機還連有電機轉換開關(1b)，所述電氣控制系統依據電機轉速開關(1e)及電機轉換開關(1b)切通的支路控制主離合器(51)的高速或低速工作模式。

3.如權利要求1所述絞車系統教學演示平臺，其特征在于：所述第一液壓控制支路包括依次連接的液壓站(2)、比例減壓閥(20)、液控換向閥(18)與工作鉗(48a)；所述第二液壓控制支路包括依次連接的液壓站(2)、手動換向閥(23)、單項節流閥(24)與安全鉗(48b)。

4.如權利要求1所述絞車系統教學演示平臺，其特征在于：所述模擬鉆臺下設有線槽，所述線槽內鑲嵌有金屬U形槽，所述電氣控制系統的電路線和氣路線及所述液壓控制系統的液路線均鋪設在該金屬U形槽內，所述金屬U形槽的槽口蓋設有不高于模擬鉆臺平面的透明板。

5.如權利要求3所述絞車系統教學演示平臺，其特征在于：所述氣動水冷盤式剎車控制支路從氣源(3)到所述氣動水冷盤式剎車的氣缸之間依次連接有手動調壓閥(29)、輔助剎車氣控閥(25)、調壓繼電器(26)和快速放氣閥(27)；所述快速放氣閥(27)與氣缸連接用于控制氣缸的充、放氣。