[實用新型]一種商用車液壓側移翻轉裝置

有效

• 申請號: 201620014094.2
• 申請日: 2016-01-06
• 公開（公告）號: CN205345127U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 陳威宇
• 申請（專利權）人: 陳威宇
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及商用車的技術領域，特別是一種商用車液壓側移翻轉裝置的技術領域。

【背景技術】

商用車是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個行業媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。國內和國際對商用車概念的區分都有各自不同的標準。但是商用車的車架都有一個共同的特征，就是體積大，質量大，在裝配過程中，需要先裝車車橋，然后再將車架反過來安裝車輪等部件，現有的翻轉設備主要是通過鏈條套在車架上吊起來，通過向一側移動鏈條，達到翻轉車架的目的，這種翻轉的設備雖然結構簡單，但是翻轉效率很低，震動大，危險性高，市場需要車架翻轉設備，能夠通過液壓缸將車架舉起，然后通過液壓缸帶動齒條和齒輪運動達到旋轉車架的目的，翻轉穩定，效率高，同時結構簡單，維修保養方便，設備投資成本較低。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種商用車液壓側移翻轉裝置，能夠通過液壓缸將車架舉起，然后通過液壓缸帶動齒條和齒輪運動達到旋轉車架的目的，翻轉穩定，效率高，同時結構簡單，維修保養方便，設備投資成本較低。

為實現上述目的，本發明提出了一種商用車液壓側移翻轉裝置，包括軌道、升降液壓缸、翻轉座、翻轉液壓缸、翻轉軸、車架固定座、車架固定螺栓、車架固定板、軌道輪、支腿、車架座臺、側護板、翻轉齒輪和翻轉齒條，所述軌道上設置有軌道輪，所述軌道輪與支腿配合安裝，所述支腿上部設置有車架座臺，所述車架座臺側部設置有側護板，所述軌道兩側分別設置有升降液壓缸，所述升降液壓缸上安裝有翻轉座，所述翻轉座上安裝有翻轉液壓缸，所述翻轉液壓缸上安裝有翻轉齒條，所述翻轉座上安裝有翻轉軸，所述翻轉軸上安裝有翻轉齒輪，所述翻轉齒輪與齒條嚙合，所述翻轉軸端部設置有車架固定座，所述車架固定座通過車架固定螺栓與車架固定板連接。

作為優選，所述支腿上套有滑移套，所述滑移套上安裝有定位螺栓，所述定位螺栓與支腿接觸。

作為優選，所述滑移套下部設置有定位板，所述軌道輪側部安裝有定位齒輪，所述定位齒輪與定位板嚙合。

作為優選，所述升降液壓缸底部固定安裝有固定座，所述固定座通過螺栓固定安裝在地面上。

作為優選，所述升降液壓缸上安裝有管接頭，所述管接頭上安裝有液壓管。

作為優選，所述翻轉座上設置有導向板，所述導向板與翻轉齒條接觸。

作為優選，所述翻轉座上設置有連接固定板，所述連接固定板呈L型，所述連接固定板通過螺栓分別與翻轉座和翻轉液壓缸連接。

本發明的有益效果：本發明通過將軌道、升降液壓缸、翻轉座、翻轉液壓缸、翻轉軸、車架固定座、車架固定螺栓、車架固定板、軌道輪、支腿、車架座臺、側護板、翻轉齒輪和翻轉齒條應用在商用車翻轉設備中，能夠通過液壓缸將車架舉起，然后通過液壓缸帶動齒條和齒輪運動達到旋轉車架的目的，翻轉穩定，效率高，同時結構簡單，維修保養方便，設備投資成本較低。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種商用車液壓側移翻轉裝置的主視圖；

圖2是圖1中A部的放大圖；

圖3是本發明一種商用車液壓側移翻轉裝置的俯視圖。

圖中：1-軌道、2-固定座、3-升降液壓缸、31-管接頭、4-翻轉座、5-翻轉液壓缸、6-翻轉軸、7-車架固定座、8-車架固定螺栓、9-車架固定板、10-軌道輪、11-支腿、12-車架座臺、13-側護板、14-定位齒輪、15-滑移套、16-定位板、17-定位螺栓、18-翻轉齒輪、19-翻轉齒條。

【具體實施方式】