[實(shí)用新型]眼鏡鏡腳線材拉伸用自動(dòng)拉絲機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620013719.3
• 申請(qǐng)日: 2016-01-05
• 公開（公告）號(hào): CN205289288U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李小生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盈昌集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B21C1/02
• 分類號(hào): B21C1/02
• 代理公司: 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于眼鏡框加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種眼鏡鏡腳線 材拉伸用自動(dòng)拉絲機(jī)。

背景技術(shù)

目前，在對(duì)眼鏡鏡框線材進(jìn)行加工時(shí)通過需要用到拉絲機(jī)，拉絲機(jī)能夠 對(duì)后續(xù)用作鏡腳的線材進(jìn)行拉伸，以達(dá)到使用目的。現(xiàn)有的拉絲機(jī)其自動(dòng)化 程度較低，在使用中需要人工手動(dòng)上料，造成生產(chǎn)效率較為低下，而且也使 得人工成本較高；因此有必要予以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種眼鏡鏡腳 線材拉伸用自動(dòng)拉絲機(jī)，它具有生產(chǎn)效率高及大大縮減人工成本的特點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種眼鏡鏡腳線 材拉伸用自動(dòng)拉絲機(jī)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、機(jī)頭及收料盒，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī) 及機(jī)頭設(shè)置在機(jī)架上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與機(jī)頭傳動(dòng)連接；所述機(jī)頭內(nèi)部設(shè)置有 拉伸模具；所述收料盒與機(jī)頭使用配合；其還包括料斗、橫向移動(dòng)板、縱向 移動(dòng)板、橫向氣缸、縱向氣缸、送料器及電控箱；所述料斗通過支架固定設(shè) 置在機(jī)架上且其與送料器使用配合；所述送料器固定設(shè)置在縱向移動(dòng)板上且 其與拉伸模具使用配合；所述縱向移動(dòng)板與縱向氣缸連接且其移動(dòng)設(shè)置在橫 向移動(dòng)板上；所述橫向移動(dòng)板與橫向氣缸連接且其移動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上；所述 電控箱設(shè)置在機(jī)架上且其分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、橫向氣缸、縱向氣缸、送料器及 料斗電連接；所述機(jī)頭上設(shè)置有報(bào)警指示燈，所述報(bào)警指示燈與電控箱電連 接。

所述機(jī)架上還設(shè)置有潤(rùn)滑冷卻裝置。

所述潤(rùn)滑冷卻裝置由油桶及油管所構(gòu)成，所述油管與機(jī)頭的內(nèi)部連通。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用 新型上的料斗在電控箱的控制下能夠自動(dòng)下料到送料器上，再通過氣缸的定 位輸送能讓送料器自動(dòng)與機(jī)頭內(nèi)的拉伸模具配合以達(dá)到自動(dòng)拉伸金屬線材的 目的，這種結(jié)構(gòu)相比現(xiàn)有的手動(dòng)輸送金屬線材其生產(chǎn)效率更高，且人工成本 也大大降低；報(bào)警指示燈能夠在機(jī)頭發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行提醒，減少事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的拉伸模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

實(shí)施例，見圖1和圖2所示：一種眼鏡鏡腳線材拉伸用自動(dòng)拉絲機(jī)，包 括機(jī)架10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)20、機(jī)頭30、收料盒40、料斗50、橫向移動(dòng)板60、縱 向移動(dòng)板70、橫向氣缸61、縱向氣缸71、送料器80、電控箱90及潤(rùn)滑冷卻 裝置；在機(jī)架10的底部設(shè)置有支撐腳，以便起到較好的支撐效果；電控箱90 固定設(shè)置在機(jī)架10上，其能對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行有效控制。驅(qū)動(dòng)電機(jī)20及機(jī)頭 30設(shè)置在機(jī)架10的工作臺(tái)上且其與電控箱90電連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)20通過傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)與機(jī)頭30傳動(dòng)連接，這樣通過電控箱90的控制，在使用中驅(qū)動(dòng)電機(jī)20 能夠帶動(dòng)機(jī)頭10內(nèi)部的部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)。在機(jī)頭30內(nèi)部設(shè)置有拉伸模具 31，拉伸模具31的內(nèi)部具有喇叭槽32，即其前部槽口大于后部的槽口以便拉 伸金屬線材。收料盒40位于機(jī)頭30的下方，當(dāng)金屬線材加工完后即會(huì)掉落 在收料盒40內(nèi)，方便收集。料斗50通過支架51固定設(shè)置在機(jī)架10上且其 與電控箱90電連接，以便進(jìn)行自動(dòng)落料；料斗50為上寬下窄結(jié)構(gòu)，其上落 料口的寬度略大于金屬線材的寬度，以便保證每次只能落下一根金屬線材； 料斗50的落料口與送料器80上的夾料槽81在使用中位置上下相對(duì)，以保證 能精確落料；送料器80與電控箱90電連接，通過電控箱90的控制其上的夾 料槽81能自動(dòng)張開及夾緊金屬線材。送料器80固定設(shè)置在縱向移動(dòng)板70上， 且其上的夾料槽81與拉伸模具31上的喇叭槽32位置相對(duì)；縱向移動(dòng)板70 與縱向氣缸71連接，而縱向氣缸71固定在機(jī)架10上且其與電控箱90電連 接，這樣通過電控箱90的控制能讓縱向氣缸71進(jìn)行伸縮，以便調(diào)整送料器 80的縱向位置。在縱向移動(dòng)板70的底部設(shè)有滑槽，而橫向移動(dòng)板60上設(shè)有 導(dǎo)軌，滑槽能在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，這樣使得縱向移動(dòng)板70移動(dòng)設(shè)置在橫向移動(dòng)板 60上。在橫向移動(dòng)板60的底部設(shè)置有滑槽，機(jī)架10上設(shè)置有滑軌，滑槽能 在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，這樣使得橫向移動(dòng)板60移動(dòng)設(shè)置在機(jī)架10上；橫向移動(dòng)板 60與橫向氣缸61連接，而橫向氣缸61固定在機(jī)架10上且其與電控箱90電 連接，這樣通過電控箱90的控制能讓橫向氣缸61進(jìn)行伸縮，以便調(diào)整送料 器80的橫向位置。在機(jī)頭30的頂部設(shè)置有報(bào)警指示燈91，報(bào)警指示燈91與 電控箱90電連接，這樣在機(jī)頭30出現(xiàn)故障時(shí)，其能夠發(fā)出刺耳的警報(bào)聲及 時(shí)提醒操作者，防止意外事故的發(fā)生。在機(jī)架10上還設(shè)置有潤(rùn)滑冷卻裝置， 潤(rùn)滑冷卻裝置由油桶11及油管12所構(gòu)成，油管12與機(jī)頭30的內(nèi)部連通， 通過油管12的供油，機(jī)頭30內(nèi)部的部件能具有較好的潤(rùn)滑效果，而且也方 便對(duì)內(nèi)部的部件進(jìn)行冷卻降溫。