[實用新型]輕型檢具地面防滑定位裝置

有效

• 申請號: 201620013503.7
• 申請日: 2016-01-05
• 公開（公告）號: CN205350144U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 朱磊磊
• 申請（專利權）人: 寧波遠景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16D63/00
• 分類號: F16D63/00;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/68
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種工裝定位裝置，尤其是涉及一種輕型檢具地面防滑定位裝置。

背景技術

目前生產線夾具、工位器具使用的防滑移裝置都是延用安裝在夾具和工位器具腳輪上的剎車裝置，這樣的結構不是非常合理，因為夾具和工位器具都是有四個腳輪來支撐的，然而腳輪的剎車裝置只有在萬向輪上才有，這樣就存在不穩定性，夾具和工位器具使用過程中就會有晃動，存在安全隱患。另外一中固定方式是在夾具上安裝螺桿，當夾具放置到位后將螺桿旋下支撐地面實現固定，這樣的結構雖然穩定性較高，但是對操作者來說工作量就非常大，因為必須要將四個角的螺桿旋下的長度一致才能保證夾具的平衡，要經過反復的調整，勞動量非常大，效率低下，而且還會對地面造成嚴重的損傷，而且加工陳本也比較高，不便于經常移動夾具和工位器具的使用。

實用新型內容

本實用新型主要是針對上述問題，提供一種能夠有效地對工裝檢具進行定位、定位穩定、操作方便的輕型檢具地面防滑定位裝置。

本實用新型的目的主要是通過下述方案得以實現的：一種輕型檢具地面防滑定位裝置，包括固定在檢具下表面的基座、位于基座下方的套筒和貫穿套筒底部并與套筒滑動連接的定位柱，定位柱上套設有復位彈簧，復位彈簧位于套筒內，所述的套筒頂部徑向鉸接有第一鎖桿，第一鎖桿的自由端鉸接有第二鎖桿，第二鎖桿靠近第一鎖桿的一端設置有限位塊，第二鎖桿呈“L”形，第二鎖桿遠離第一鎖桿的一端設置有鎖止踏板，“L”形的第二鎖桿的夾角處通過轉軸與定位柱徑向連接。基座固定在檢具的下表面，基座下方固定有套筒，套筒內設有定位柱，定位柱能夠沿著套筒滑動。定位柱上套有復位彈簧，套筒頂部徑向鉸接有第一鎖桿，第一鎖桿的自由端鉸接有第二鎖桿，第二鎖桿呈“L”形，“L”形的第二鎖桿的夾角處通過轉軸與定位柱徑向連接。當踩踏鎖止踏板時，第二鎖桿圍繞第二鎖桿夾角處的鉸接點旋轉，同時帶動定位柱向下運動，隨著第二鎖桿的旋轉和定位柱向下移動，第二鎖桿帶動第一鎖桿旋轉，第二鎖桿與第一鎖桿之間的夾角逐漸增大，第一鎖桿與第二鎖桿連接端夾角增大到180°以上之后，松開鎖止踏板，復位彈簧推動定位柱向上移動的趨勢，第二鎖桿向上頂住第一鎖桿，第二鎖桿上的限位塊能夠限制第一鎖桿的旋轉，使第二鎖桿頂死第一鎖桿，此時，定位柱向下移動到最大值，定位柱底部與地面抵接，將基座上的檢具定位。需要解鎖時，對第一鎖桿施加外力，減小第一鎖桿與第二鎖桿之間的夾角，當夾角小于180°時，第二鎖桿不會頂住第一鎖桿，復位彈簧帶動定位柱向上復位，第一鎖桿與第二鎖桿之間的夾角逐漸減小，實現整體定位裝置的復位。整個裝置定位穩定，操作簡單，節省人力和時間。

作為優選，所述的套筒底部設置有堵蓋，定位柱貫穿堵蓋，定位柱頂部設置有直徑大于定位柱的限位板，復位彈簧位于限位板和堵蓋之間。套筒底部設置有堵蓋，定位柱貫穿堵蓋，定位柱頂部設置有直徑大于定位柱的限位板，保證限位板隨著定位柱在套筒內部滑動，而堵蓋能夠對限位板進行限位，防止定位柱脫離套筒。而復位彈簧位于限位板和堵蓋之間，當定位柱向下移動時，限位板壓縮復位彈簧，復位彈簧能夠對限位板以及定位柱施加向上的推力。

作為優選，所述的第一鎖桿上設置有用于推動第一鎖桿的開鎖踏板。第一鎖桿上設置有用于推動第一鎖桿的開鎖踏板，在第二鎖桿頂住第一鎖桿時，推動開鎖踏板，可以實現第一鎖桿的旋轉，達到開鎖的目的，便于開鎖操作。

作為優選，所述的定位柱底部設置有防滑墊片。

作為優選，所述的第一鎖桿和第二鎖桿均為兩個，兩個第一鎖桿分別位于套筒的兩側，鎖止踏板位于連個第二鎖桿之間。第一鎖桿和第二鎖桿均為兩個，兩個第一鎖桿分別位于套筒的兩側，鎖止位于連個第二鎖桿之間，保證鎖止踏板踩踏的穩定性。

作為優選，所述的基座上設置有若干個螺栓安裝孔。