[實用新型]彈簧避震器壓縮裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620011901.5
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205380418U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 洪榮良
• 申請（專利權(quán)）人: 洪榮良
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;張應

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種彈簧避震器壓縮裝置，主要是通過一種可將避震器進行壓縮的裝置，以提供彈簧更換作業(yè)的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設計。

背景技術(shù)

按，一般避震器壓縮裝置通常是用以將避震器內(nèi)的彈簧，作以更新汰換，以期延長避震器使用率。

上述避震器之彈簧的更換作業(yè)，其是將避震器固定后，將壓縮避震器內(nèi)的彈簧，且在壓縮的過程中需防止彈簧反彈傷害，使彈簧脫離與限位件的抵制，再使工具將限位件拆除，再放松回復彈簧之壓縮，以利作更新汰換；然而在眾多的壓縮裝置中，其所拆卸避震器通常僅適用于單一規(guī)格，尤為知名廠牌的避震器，因此，如僅用一壓縮裝置無法更換不同廠牌的避震器，若勉強使用則有規(guī)格不符所造成的反彈危險；在此情況下實在有必要提出具體的方案，以符合產(chǎn)業(yè)進步的所需，更進一步提供業(yè)界更多的技術(shù)性選擇。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的是提供一種彈簧避震器壓縮裝置，其是通過避震器的彈簧，作以實施壓縮及放松作業(yè)，以達到更新汰換的目的。

本實用新型的次要目的是提供一種彈簧避震器壓縮裝置，其是通過升降調(diào)整，作以實施大小各類型避震器，以達到廣泛使用之目的。

本實用新型為求達成上述目的，其具體實行的技術(shù)手段及方案如下:

為達更新汰換之目的，本實用新型一種彈簧避震器壓縮裝置，由一座體、一下夾持座、一上夾持座及一油壓動力單元組設而成，該座體設有一第一柱體及一第二柱體并相距一距離，該第一柱體及第二柱體兩側(cè)設有下夾持座，于兩側(cè)邊設有一固定夾持桿及一活動夾持桿，而該下夾持座上方一距離設有上夾持座，其由二伸臂設于第一柱體兩側(cè)，該油壓動力單元設于第一柱體及第二柱體間，并設于下夾持座下方位置。

為達廣泛使用之目的，本實用新型一種彈簧避震器壓縮裝置，該第一柱體上套設有一調(diào)整柱體，并貫穿設有一螺桿，而該上夾持座設于調(diào)整柱體兩側(cè)邊，使其能夠調(diào)整調(diào)整柱體以配合避震器規(guī)格大小。

附圖說明

圖1：本實用新型整體結(jié)構(gòu)的外觀示意圖。

圖2：本實用新型另一實施整體結(jié)構(gòu)的外觀示意圖。

圖3：本實用新型另一實施整體結(jié)構(gòu)的另一視角外觀示意圖。

圖4：本實用新型整體結(jié)構(gòu)的實施彈簧避震器外觀示意圖。

圖5：本實用新型整體結(jié)構(gòu)的實施彈簧避震器動作示意圖。

圖6：本實用新型另一實施整體結(jié)構(gòu)的動作示意圖。

符號說明：

1、座體

11、板體12、第一柱體

13、第二柱體14、支撐板體

121、鎖固座

2、下夾持座

21、固定夾持桿22、活動夾持桿

23、夾制塊24、鎖固件

3、上夾持座

31、伸臂32、勾體

33、限位軌道

4、油壓動力單元

5、調(diào)整柱體

51、螺桿52、補強體

53、滾輪

6、彈簧避震器

61、彈簧62、限位件

具體實施方式

以下將以附圖及詳細解說，說明本實用新型的精神及方式，任何所屬技術(shù)領域中具有通常知識者在了解本實用新型的最佳實施例后，當可由本實用新型所教示之技術(shù)，加以改變及修飾，其并不脫離本實用新型的精神與范圍。

請參閱圖1至圖2所示，本實用新型一種彈簧避震器壓縮裝置，其包括：

一座體1，是于一板體11上設有一第一柱體12及一第二柱體13，且相距一距離。

一下夾持座2，由一固定夾持桿21及一活動夾持桿22組成，該固定夾持桿21及活動夾持桿22各設有一夾制塊23，且相對應設置，該固定夾持桿21及活動夾持桿22分別連設于第一柱體12及一第二柱體13兩側(cè)邊的預設位置處。

一上夾持座3，其包括二伸臂31，各伸臂31的一端均設有一勾體32，二伸臂的另一端分別樞設于第一柱體12兩側(cè)邊，且上夾持座3與下夾持座2相距一距離。

一油壓動力單元4，設于第一柱體12及第二柱體13間，并設于下夾持座2下方位置。

優(yōu)選地，該第一柱體12上套設有一調(diào)整柱體5，并貫穿設有一螺桿51，而該上夾持座3樞設于調(diào)整柱體5兩側(cè)邊。

優(yōu)選地，該上夾持座3的伸臂31所組設一端，設有一限位軌道33。

優(yōu)選地，該油壓動力單元4底部設有一支撐板體14(另請參閱圖3所示)。

優(yōu)選地，該活動夾持桿22另一端設有一鎖固件24。

優(yōu)選地，該第一柱體12前側(cè)設有一鎖固座121。