[實用新型]大型全承載客車的集中布置式電動液壓助力轉向系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620011636.0
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205292779U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 楊小見;寧忠翼;楊勝
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

1.一種大型全承載客車的集中布置式電動液壓助力轉向系統(tǒng)，包括車架左縱梁（11）、車架第一橫梁（12）、車架第二橫梁（13），車架第一橫梁（12）上位于車架左縱梁（11）左側的部位連接有轉向換向器（2），車架第一橫梁（12）與車架第二橫梁（13）之間設置有車架邊橫梁框架（14），車架邊橫梁框架（14）的右端與車架左縱梁（11）的左端面垂直連接，車架邊橫梁框架（14）與車架第二橫梁（13）之間設置有轉向機支架（41），轉向機支架（41）上連接有轉向機（4），其特征在于：

所述車架左縱梁（11）位于車架第一橫梁（12）與車架第二橫梁（13）之間，車架左縱梁（11）的前端與車架第一橫梁（12）的后端面垂直連接，車架左縱梁（11）的后端與車架第二橫梁（13）的前端面垂直連接，所述轉向機支架（41）的前端與車架邊橫梁框架（14）的后端垂直連接，轉向機支架（41）的后端與車架第二橫梁（13）的前端面垂直連接，轉向機支架（41）的左端面與轉向機（4）的底部相連接，所述車架邊橫梁框架（14）上位于轉向機（4）左側的部位連接有轉向油罐（7），車架第二橫梁（13）上位于轉向機（4）左側的部位連接有電動轉向泵（8）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種大型全承載客車的集中布置式電動液壓助力轉向系統(tǒng)，其特征在于：

所述車架左縱梁（11）的正上方設置有與之相互平行的上橫梁（151），上橫梁（151）的前端與第一上豎梁（152）的上端垂直連接，第一上豎梁（152）的下端與車架第一橫梁（12）的上端面垂直連接，上橫梁（151）的后端與第二上豎梁（154）的上端垂直連接，第二上豎梁（154）的下端與車架第二橫梁（13）的上端面垂直連接，上橫梁（151）與車架左縱梁（11）之間設置有與第一上豎梁（152）、第二上豎梁（154）均相互平行的第三上豎梁（153），第三上豎梁（153）的上端與上橫梁（151）的下端面垂直連接，第三上豎梁（153）的下端與車架左縱梁（11）的上端面垂直連接，所述上橫梁（151）、第一上豎梁（152）、第二上豎梁（154）、第三上豎梁（153）構成車架上縱梁框架（15）；

所述車架第二橫梁（13）的正上方設置有與之相互平行的后橫梁（161），后橫梁（161）的右端與第二上豎梁（154）的左端面垂直連接，后橫梁（161）與車架第二橫梁（13）之間設置有與第二上豎梁（154）相互平行的后豎梁（162），后豎梁（162）的上端與后橫梁（161）的下端面垂直連接，后豎梁（162）的下端與車架第二橫梁（13）的上端面垂直連接，所述后橫梁（161）、后豎梁（162）構成車架后橫梁框架（16）。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種大型全承載客車的集中布置式電動液壓助力轉向系統(tǒng)，其特征在于：

所述車架邊橫梁框架（14）包括由上到下依次設置且相互平行的第一邊橫梁（141）、第二邊橫梁（142）、第三邊橫梁（143），第一邊橫梁（141）與第三邊橫梁（143）之間從左到右依次設置有相互平行的第一邊豎梁（144）、第二邊豎梁（145），第一邊橫梁（141）的右端與上橫梁（151）的左端面垂直連接，第一邊橫梁（141）的左端與第一邊豎梁（144）的上端垂直連接，第一邊豎梁（144）的下端與第三邊橫梁（143）的左端垂直連接，第三邊橫梁（143）的右端與車架左縱梁（11）的左端面垂直連接，所述第二邊豎梁（145）的上端與第一邊橫梁（141）的下端面垂直連接，第二邊豎梁（145）的下端與第三邊橫梁（143）的上端面垂直連接，所述第二邊橫梁（142）位于第二邊豎梁（145）與第三上豎梁（153）之間，第二邊橫梁（142）的左端與第二邊豎梁（145）的右端面垂直連接，第二邊橫梁（142）的右端與第三上豎梁（153）的左端面垂直連接；

所述第二邊豎梁（145）與后豎梁（162）之間設置有車架邊縱梁（17），車架邊縱梁（17）的前端與第二邊豎梁（145）后端面位于第二邊豎梁（145）與第二邊橫梁（142）連接處的部位垂直連接，車架邊縱梁（17）的后端與后豎梁（162）的前端面垂直連接；

所述車架左縱梁（11）、車架第一橫梁（12）、車架第二橫梁（13）、車架邊橫梁框架（14）、車架上縱梁框架（15）、車架后橫梁框架（16）、車架邊縱梁（17）構成大型全承載客車的集中布置式電動液壓助力轉向系統(tǒng)的車架系統(tǒng)（1）。