[實用新型]一種無引線電動車用控制器

有效

• 申請號: 201620011338.1
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205311817U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 曹俊
• 申請（專利權）人: 雅迪科技集團有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型屬于電動車技術領域，特別是涉及一種無引線電動車用控制器。

背景技術

目前市場在用的控制器多為自帶引線，引線上打上相應的端子。此種結構控制器因引線長度、端子不同導致品種繁雜。且用在整車上時布線雜亂，端子接口多。在生產和使用過程中容易出現壓線、壓端子、端子接觸不良等問題。

發明內容

本實用新型目的在于針對現有技術的缺陷，提供一種能夠有效解決控制器品種多，安裝在電動車上引線雜亂、插件接觸不好等問題的無引線電動車用控制器。

本實用新型為實現上述目的，采用如下技術方案：

一種無引線電動車用控制器，包括控制器本體，其特征在于：所述控制器本體上的輸入、輸出接口為多個插座。

其進一步特征在于：所述插座包括位于控制器本體左側的相線輸出插座、位于控制器本體中部的多個功能線插座和位于控制器本體右側的電源輸入插座。

進一步的：所述功能線插座為三個，分別為霍爾線插座、通用功能線插座和擴展功能線插座。

優選的：所述霍爾線插座為6孔方形插座，所述通用功能線插座為8孔方形插座，所述擴展功能線插座為12孔方形插座。

所述方形插座為防呆結構。

本實用新型去除了控制器的引線，并依照控制器在整車上安裝位置排布控制器的功能接口，使之更符合電動車使用環境，使電動車整車布線更方便簡潔。該控制器集成了目前電動車用到的大部分功能，有變檔、儀表顯示、剎車斷電、倒推車、單撐斷電、啟動保護等功能，整車可以選擇性的選取需要的功能且不需要增加多余的控制器型號。該控制器使用板端插件，接觸可靠，且防水性能優于現有控制器。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為霍爾線插座示意圖。

圖3為通用功能線插座示意圖。

圖4為擴展功能線插座示意圖。

具體實施方式

如圖1所示一種無引線電動車用控制器，包括控制器本體4，位于控制器本體4左側設置有與相線11連接的相線輸出插座1，位于控制器本體4中部設置有與霍爾線21連接的霍爾線插座2、與通用功能線23連接的通用功能線插座6、和與擴展功能線22連接的擴展功能線插座5，位于控制器本體4右側設置有與電源線31連接的電源輸入插座3。

如圖2所示，所述霍爾線插座2為6孔方形插座，其1-6腳依次為：1、藍；2、綠；3、黃；4、GND；5、NC；6、+5V。

如圖3所示，所述通用功能線插座6為8孔方形插座，其1-8腳依次為：1、電門鎖；2、單撐斷電；3、轉把信號；4、變檔；5、剎車信號；6、轉把負；7、+5V；8、倒推車。

如圖4所示，所述擴展功能線插座5為12孔方形插座，其1-12腳依次為：1、NC；2、高速顯示；3、低速顯示；4、相線儀表；5、霍爾儀表；6、NC；7、P檔；8、一線通；9、語音喇叭；10、防盜信號；11、輪動信號；12、NC。

所述方形插座為防呆結構。

本實用新型去除了控制器的引線，并依照控制器在整車上安裝位置排布控制器的功能接口，使之更符合電動車使用環境，使電動車整車布線更方便簡潔。該控制器集成了目前電動車用到的大部分功能，有變檔、儀表顯示、剎車斷電、倒推車、單撐斷電、啟動保護等功能，整車可以選擇性的選取需要的功能且不需要增加多余的控制器型號。