[實用新型]一種汽車內(nèi)飾左右側(cè)圍

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620011308.0
• 申請日: 2016-01-08
• 公開（公告）號: CN205326967U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王永翔;王瀚霖;譚欣;譚宏成
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇驍翔實業(yè)有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張華蒙

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車內(nèi)飾左右側(cè)圍。

背景技術(shù)

汽車內(nèi)飾左右側(cè)圍是由PP雙覆布經(jīng)烘箱加熱后，由成型模具熱壓成形，表面要求清潔無污物，起皺，破損，劃痕等缺陷，由于左右側(cè)圍形狀復(fù)雜不規(guī)則，形狀由模具保證外，固定安裝就成了關(guān)鍵，正常情況下，左右側(cè)圍的固定安裝直接通過左右側(cè)圍上的孔用自攻螺絲等緊固件直接固定在底板上，由于左右側(cè)圍質(zhì)地較軟，使用一段時間后，該部件在外力作用下會從自攻螺絲處撕裂，部件移位，嚴(yán)重影響了汽車內(nèi)部的美觀。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：本實用新型的目的在于提供汽車內(nèi)飾左右側(cè)圍，解決了左右側(cè)圍安裝定位的問題，同時解決了該部件在外力作用下發(fā)生從自攻螺絲處撕裂的情況。

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

汽車內(nèi)飾左右側(cè)圍，包括左右側(cè)圍、墊片、自攻螺釘和凸臺；在所述的左右側(cè)圍上間隔設(shè)置凸臺，在每個凸臺的凸出端均設(shè)有墊片，墊片通過自攻螺釘設(shè)置在凸臺上，凸臺通過自攻螺釘固定在底面上。

所述的凸臺為7個。

在所述的凸臺的凸出端均預(yù)留配合自攻螺釘使用的孔。

所述的孔直徑為10mm。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的汽車內(nèi)飾左右側(cè)圍，不僅結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易于保養(yǎng)和維護(hù)，而且解決了左右側(cè)圍安裝定位的問題，同時解決了該部件在外力作用下發(fā)生從自攻螺絲處撕裂的情況，具備很好的實用性。

附圖說明

圖1是汽車內(nèi)飾左右側(cè)圍的主視圖；

圖2是圖1中凸臺A-A面剖視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1-2所示，汽車內(nèi)飾左右側(cè)圍，包括左右側(cè)圍1、墊片3、自攻螺釘4和凸臺5。在左右側(cè)圍1上間隔設(shè)置凸臺5，凸臺5為7個。

在每個凸臺5的凸出端均設(shè)有墊片3，墊片3通過自攻螺釘4設(shè)置在凸臺5上。自攻螺釘4的頭部設(shè)置在凸臺5內(nèi)部，不影響凸臺5的固定。在凸臺5的凸出端均預(yù)留配合自攻螺釘4使用的孔，孔的直徑為10mm。凸臺5通過自攻螺釘4固定在底面2上，進(jìn)而使得左右側(cè)圍固定在底面2上。

工作過程：凸臺5的中心是直徑10mm的孔，左右側(cè)圍1安裝時，凸臺5埋進(jìn)安裝面以下，凸臺5起到了定位作用，自攻螺釘4加上墊片3通過左右側(cè)圍凸臺5上的直徑10mm的孔將左右側(cè)圍1固定在底板2上，由于凸臺5直徑較大，當(dāng)左右側(cè)圍1受外力作用時不容易撕裂，而7個凸臺5上的直徑10mm的孔只是起固定作用，孔不會受到徑向的作用力，從而保證了左右側(cè)圍1的定位，使得汽車在使用過程中不會發(fā)生側(cè)圍1的移位，起皺和撕裂現(xiàn)象。