[實用新型]基于磁制冷的冷鏈車廂空間定點降溫裝置

有效

• 申請號: 201620011249.7
• 申請日: 2016-01-06
• 公開（公告）號: CN205273266U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 陳昊哲
• 申請（專利權）人: 陳昊哲
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及空調設備的技術領域，特別是空間定點降溫裝置的技術領域。

【背景技術】

空氣溫度調節在工業和生活中都是剛需，特別是在工業領域，如冷鏈運輸 車廂內的溫控，有著嚴格的要求。然而，空氣溫度調節具有明顯的遲滯性，具 體表現就是空間中空氣溫度的溫差梯度，目前的空調技術均是采用單源供冷， 即制冷點位置恒定，通過熱傳導或對流進行溫度傳導，從而導致溫控遲滯。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有空調技術中存在溫控遲滯的問題，提出一種基 于磁制冷的冷鏈車廂空間定點降溫裝置，能夠使冷鏈車廂內的空間實現定點降 溫，避免局部溫控遲滯。

為實現上述目的，本發明提出了一種基于磁制冷的冷鏈車廂空間定點降溫 裝置，包括廂體，所述廂體內設置有空間支架，所述空間支架內穿設有冷氣導 管，所述空間支架上設置有陣列布置的排氣孔，每一個所述排氣孔的位置旁設 置有一個對應的電磁氣閥，所述冷氣導管的兩端分別穿過所述廂體的頂部，其 中冷氣導管的一端設置有一個氣泵，兩端的冷氣導管均設置到一個固定在廂體 頂部的冷卻水槽中，所述冷卻水槽中盛有冷卻水，所述廂體頂部固定有一個直 角支架，所述直角支架的垂直面上固定有一個電機、水平面上固定有一個磁極 朝下的U型磁鐵，所述電機的輸出軸上固定有一個轉盤，所述轉盤穿過所述U 型磁鐵的兩磁極之間，并且所述轉盤的底部浸沒在冷卻水槽中的冷卻水中，所 述轉盤上設置有沿圓周分布的冷工質；所述空間支架上分布著多個溫度傳感器， 所述廂體的頂部還設置有主控器，所述主控器通過導線連接所述溫度傳感器， 所述主控器還分別通過導線連接所述電磁氣閥、氣泵和電機。

本發明的有益效果：本發明通過將冷鏈車廂的廂體內設置空間支架，并在 空間支架上鋪設電磁氣閥控制的冷氣導管，通過溫度傳感器對空間局部某點的 溫度監測可以快速實現該區域對應的電磁氣閥導通進行溫度調節，減少溫控遲 滯性；通過在廂體頂部設置冷工質進出磁場進行降溫的磁冷機，使得降溫消耗 能量低，噪音小。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明基于磁制冷的冷鏈車廂空間定點降溫裝置剖切結構示意圖。

圖中：1-廂體、2-空間支架、3-冷氣導管、4-氣泵、5-冷卻水槽、6-冷工 質、7-U型磁鐵、8-轉盤、9-電機、10-直角支架、11-電磁氣閥、12-排氣孔、 13-主控器、14-溫度傳感器。

【具體實施方式】

參閱圖1，本發明基于磁制冷的冷鏈車廂空間定點降溫裝置，包括廂體1， 所述廂體1內設置有空間支架2，所述空間支架2內穿設有冷氣導管3，所述空 間支架2上設置有陣列布置的排氣孔12，每一個所述排氣孔12的位置旁設置有 一個對應的電磁氣閥11，所述冷氣導管3的兩端分別穿過所述廂體1的頂部， 其中冷氣導管3的一端設置有一個氣泵4，兩端的冷氣導管3均設置到一個固定 在廂體1頂部的冷卻水槽5中，所述冷卻水槽5中盛有冷卻水，所述廂體1頂 部固定有一個直角支架10，所述直角支架10的垂直面上固定有一個電機9、水 平面上固定有一個磁極朝下的U型磁鐵7，所述電機9的輸出軸上固定有一個轉 盤8，所述轉盤8穿過所述U型磁鐵7的兩磁極之間，并且所述轉盤8的底部浸 沒在冷卻水槽5中的冷卻水中，所述轉盤8上設置有沿圓周分布的冷工質6；所 述空間支架2上分布著多個溫度傳感器14，所述廂體1的頂部還設置有主控器 13，所述主控器13通過導線連接所述溫度傳感器14，所述主控器13還分別通 過導線連接所述電磁氣閥11、氣泵4和電機9。

本發明工作過程：

本發明基于磁制冷的冷鏈車廂空間定點降溫裝置在工作過程中，空間各點 的溫度通過分布在不同位置的溫度傳感器14定點采集監測，如果某一點的溫度 高于預設值，則該點附近最近處的電磁氣閥11導通，冷氣經冷氣導管3從排氣 孔12處噴出，對目標區域進行降溫處理；冷氣產生方式是基于磁制冷原理進行 制冷，電機9帶動的轉盤8轉動時，轉盤8上的冷工質6進出磁場的過程中會 產生溫降，從而使冷卻水槽5中的冷卻水冷卻降溫，冷氣導管3經氣泵4抽取 空氣，冷氣導管3另一端則排出氣體，從冷卻水中上升到水面之上的過程中， 氣體產生降溫，從而使氣泵4吸入的氣體具有低于周圍氣體溫度的特征。