[實用新型]一種防止貨物滑動脫落的叉車臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620011236.X
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN205387460U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 王嚴嚴
• 申請（專利權）人: 廣州市博鑫工業(yè)設備有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 廣州高炬知識產(chǎn)權代理有限公司 44376
• 代理人: 董博

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體為一種防止貨物滑動脫落的叉車臂。

背景技術

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸 作業(yè)的各種輪式搬運車輛。目前叉車的叉車臂，其插入輸送物料底部或者中 心孔內將輸送物料托起，在運送小物品或者遇到較差路面車身抖動，很容易 造成物品的滑動和脫落，從而造成運輸物品的損毀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防止貨物滑動脫落的叉車臂，以解決上述 背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防止貨物滑動脫 落的叉車臂，包括橫梁、驅動氣缸、叉車臂本體和固定塊，所述驅動氣缸安 裝在橫梁的一側，所述驅動氣缸上設置有伸縮氣動桿，所述伸縮氣動桿貫穿 在叉車臂本體內，所述叉車臂本體安裝在橫梁的另一側，所述叉車臂本體上 開有固定塊槽體，所述固定塊安裝在固定塊槽體內，所述固定塊槽體的底部 安裝有推動塊，且推動塊位于固定塊的下端，所述固定塊的底部開有滑動槽， 所述推動塊上安裝有楔形凸塊，所述楔形凸塊位于滑動槽內。

優(yōu)選的，所述固定塊與固定塊槽體連接處設置有彈性橡膠圈。

優(yōu)選的，所述固定塊槽體與推動塊之間連接有復位彈簧，且復位彈簧套 接在伸縮氣動桿的表面。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本防止貨物滑動脫落的叉 車臂，當托起貨物后，打開安裝在橫梁上的驅動氣缸，驅動氣缸驅動伸縮氣 動桿，伸縮氣動桿推動安裝在固定塊槽體內的推動快，楔形凸塊在滑動槽內 滑動從而把固定塊頂起，達到固定所托運的貨物并防止滑動脫落，當需要卸 下貨時，伸縮氣動桿收縮帶回推動快，固定塊落回到固定塊槽體內，為下次 運輸貨物做準備。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型固定塊仰視結構示意圖；

圖3為本實用新型推動塊結構示意圖；

圖4為本實用新型固定塊和推動塊配合結構示意圖。

圖中：1橫梁、2驅動氣缸、20伸縮氣動桿、3叉車臂本體、30固定塊槽 體、4固定塊、5推動塊、50楔形凸塊、51復位彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術 方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部 分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通 技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本 實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種防止貨物滑動脫落的 叉車臂，包括橫梁1、驅動氣缸2、叉車臂本體3和固定塊4，所述驅動氣缸 2安裝在橫梁1的一側，所述驅動氣缸2上設置有伸縮氣動桿20，所述伸縮 氣動桿20貫穿在叉車臂本體3內，所述叉車臂本體3安裝在橫梁1的另一側， 所述叉車臂本體3上開有固定塊槽體30，所述固定塊4安裝在固定塊槽體30 內，所述固定塊4與固定塊槽體30連接處設置有彈性橡膠圈，所述固定塊槽 體30的底部安裝有推動塊5，且推動塊5位于固定塊4的下端，固定塊槽體 30與推動塊5之間連接有復位彈簧51，且復位彈簧51套接在伸縮氣動桿20 的表面，所述固定塊4的底部開有滑動槽40，所述推動塊5上安裝有楔形凸 塊50，所述楔形凸塊50位于滑動槽40內。

工作原理：當托起貨物后，打開安裝在橫梁1上的驅動氣缸2，驅動氣缸 2驅動伸縮氣動桿20，伸縮氣動桿20推動安裝在固定塊槽體30內的推動快5， 安裝在推動快5上的楔形凸塊50在滑動槽40內滑動從而把固定塊4頂起， 達到固定所托運的貨物并防止滑動脫落，當需要卸下貨時，伸縮氣動桿20收 縮帶回推動快5，固定塊3落回固定塊槽體30內，為下次運輸貨物做準備。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人 員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實 施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求 及其等同物限定。