[實用新型]用于軌道車輛的低壓電器屏柜

有效

• 申請號: 201620011192.0
• 申請日: 2016-01-06
• 公開（公告）號: CN205303957U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 鄧學文;李庭芳;肖博文;陳平安;于盼龍;左凡
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: H02B1/04
• 分類號: H02B1/04;H02B1/052;H02B1/20
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

技術領域

本實用新型涉及一種低壓電器屏柜，尤其涉及鐵路行業、動車組的低壓電器屏柜。

背景技術

在鐵路行業中，低壓電器是重要的組成部分。低壓電器屏柜中低壓電器布置方式直接影 響電路和用電設備能否安全、可靠運行，進而影響軌道車輛能否正常運行，以致影響行車安 全及人員安全。

現有的電器屏柜中，所需布置的電器設備較少，所需導線數量較少，設備之間的導線布 置較為簡單，也不必考慮對空間的需求，不會涉及因導線較多而產生的安全性問題。

當電器設備較多時，會同時出現數量較多的導線，由于有限的空間限制及人員操作方便、 設備運行安全的考慮，要求走線通道應盡可能少，且導線長度應盡可能短，因此合理的電器 布置方式顯得更加重要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對電器元件數量較多而使得布置方式對安全性等 方面有更高要求的情況，提供一種用于軌道車輛的低壓電器屏柜，將電器設備合理的布置于 屏柜內，保證設備運行安全。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種用于軌道車輛的低壓電器 屏柜，所述用于軌道車輛的低壓電器屏柜內設置有平行于柜門豎直設置的安裝面板，所述安 裝面板上設置有自動開關、接觸器、熔斷器、隔離變壓器、端子排，其特征在于：所述安裝 面板的正面與柜門之間的底部設置有所述隔離變壓器，所述安裝面板的正面的下部設置有所 述自動開關，所述自動開關上方的所述安裝面板的正面設置有所述接觸器，所述接觸器一側 設置有所述熔斷器；所述安裝面板的背面設置有所述端子排。

隔離變壓器是高溫發熱器件，因此將其布置于低壓電器屏柜內安裝面板的正面與柜門之 間的底部，不會因為其發熱而影響其它電器設備的正常工作。由于電路中熔斷器與接觸器相 連，因此將二者相鄰設置，減少了走線距離。本實用新型中，因自動開關數量較多而重量較 大，因此將其布置于安裝面板下部，同時將接觸器和熔斷器布置于安裝面板上部，保證了面 板的均衡性，避免了因安裝面板上部重量過大而引起安全性問題。

進一步地，所述自動開關的上方和下方設置有水平設置的線槽。

由于本實施例中電器設備較多，因此導線較多。通過設置線槽，可以將連接設備的導線 整齊布置于線槽中，使得導線不會雜亂布置于低壓電器屏柜內，從而保證了設備的安全。同 時，將線槽布置于自動開關上方和下方，可以使得各個電器設備與線槽的距離較短，從而實 現較短的走線距離。端子排的作用是將設備的線路相連接，起到信號傳輸的作用。如果將端 子排與線槽及其他設備布置于一側，則較多導線之間的連接會使得布局較為復雜，因此將端 子排設置于安裝面板的背面。

進一步地，連接所述自動開關的導線在所述線槽中匯集。將導線匯集在線槽中，可以將 導線合理布置，避免因雜亂布置而產生的安全性問題。

進一步地，所述自動開關的上方和下方設置有散熱孔。本實用新型中，電器設備工作過 程中會發熱，在安裝面板上設置散熱孔可以實現各個電器設備的有效散熱，保證設備安全。

進一步地，所述散熱孔為多個。

進一步地，所述安裝面板還設置有第一安裝導軌、第二安裝導軌，所述安裝面板的正面 與柜門之間的底部設置有第三安裝導軌，自動開關、接觸器、隔離變壓器分別通過所述第一 安裝導軌、第二安裝導軌、第三安裝導軌安裝。

進一步地，所述隔離變壓器通過固定螺栓設置在所述第三安裝導軌上。

進一步地，所述熔斷器通過固定螺栓設置在所述安裝面板上。

進一步地，所述端子排通過支架鉚接設置在所述安裝面板上。

進一步地，所述自動開關、接觸器、熔斷器為多個。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為:

(1)電器設備布置空間利用合理，實現了合理的布線方案，減小了走線通道的距離，有 效規避了潛在的危險源。

(2)電器部件布置在良好的視區范圍內及人員活動范圍之內，方便檢修人員的操作；

(3)高溫發熱器件不影響其它電器設備的正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的低壓電器布置結構圖的主視圖。

圖2為本實用新型的低壓電器布置結構圖的后視圖。

圖3為本實用新型的低壓電器布置結構圖的側視圖。