[實用新型]汽車修理車間尾氣抽排凈化系統

有效

• 申請號: 201620010396.2
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205308094U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 馬清文
• 申請（專利權）人: 張家口澳之杰汽車維修服務有限公司
• 主分類號: B01D53/04
• 分類號: B01D53/04
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛

技術領域

本實用新型涉及室內汽車尾氣抽排系統技術領域，具體的說是一種汽車修理車間尾氣抽排凈化系統。

背景技術

汽車檢修時，在驗車、試車時需點燃發動機，這樣就會有尾氣排放（或是高濃度），產生大量的廢氣，如果這些廢氣中的顆粒不經過凈化處理，將會危害到車間內工作人員的身體健康，并且對于空氣污染也是很嚴重的。目前的汽車修理車間吸尾氣裝置位于車間邊角處，使用時需將抽排管拉至檢修車處，易將檢修車刮擦傷，而且使用時極為不方便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車修理車間尾氣抽排凈化系統，可以克服現有技術所存在的缺陷。

本實用新型的技術方案由引風機、地上排風管道、抽排井、地下排風管道組成；在每個檢修車位處的地面下各設有一個抽排井，每排的抽排井通過地面下的地下排風管道串聯，與地面上排風管道相連接的抽排井內的抽氣管口處設有過濾箱，箱內裝有袋裝吸附劑；蛇紋管一端與抽排井連接，另一端與汽車排氣管連接；地面上排風管道與外界的引風機連接；抽排井口設有抽排井蓋。

進一步，所述的抽排管為蛇紋管，一端設有卡盤，另一端連接有喇叭管。

進一步，所述的抽排井蓋上設有T型接口蓋，T型接口內設置有臺階。

進一步，所述的蛇紋管一端的卡盤直徑與抽排井T型接口內臺階的直徑相配合。

本實用新型的優點在于由于在每個修車位均設有抽排井，需要抽排氣時不必長距離的拉引抽排管，使用方便，同時還可避免將檢修車刮擦傷，尤其是高檔車輛維修時更為必要，減少了造成不必要的麻煩和損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.卡盤、2.蛇紋管、3.喇叭管、4.地面上排風管道、5.地面下、6.抽排井蓋、7.T型接口蓋、8.T型接口、9.過濾箱、10.抽排井、11.墻壁、12.風機、13.屋頂。

具體實施方式

從圖1可知，本實用新型由引風機、地上排風管道、抽排井、地下排風管道組成；在每個檢修車位處的地面下各設有一個抽排井10，每排的抽排井通過地面下的地下排風管道串聯，與地面上排風管道4相連接的抽排井內的抽氣管口處設有過濾箱9，箱內裝有袋裝吸附劑；蛇紋管一端與抽排井連接，另一端與汽車排氣管連接；地面上排風管道4與外界的引風機12連接；抽排井口設有抽排井蓋6。

所述的蛇紋管2，一端設有卡盤1，另一端連接有喇叭管3。

所述的抽排井蓋6上設有可開合的T型接口蓋7，T型接口8內設置有臺階。

所述的蛇紋管一端的卡盤直徑與抽排井T型接口內臺階的直徑相配合。

所述的吸附劑可以是活性炭，也可以是其他的可凈化氣體的吸附劑。

本實用新型使用時，打開井蓋將蛇紋管從抽排井取出，喇叭管端與汽車尾氣管連接，另一端的卡盤放置于抽排井接口內。使用完畢，收起蛇紋管，并將卡盤端在上面，喇叭管端在下面的方式放入抽排井內，蓋好井蓋。

顯然，本實用新型技術的上述實施例僅僅是為說明本實用新型技術所作的簡要描述，而并非是對本實用新型技術的實施方式的限定。對于所屬領域的技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動，仍處于本實用新型的保護范圍之列。