[實用新型]一種車輛收費管理系統

有效

• 申請號: 201620010301.7
• 申請日: 2016-01-06
• 公開（公告）號: CN205354128U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 郭長全
• 申請（專利權）人: 北京卓視智通科技有限責任公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及計算機視覺和車輛電子收費領域，尤其涉及一種車輛收費管理系統。

背景技術

隨著我國大、中城市機動車保有量的大幅增加，由于城市的輻射式發展是的基礎設施和硬件資源不平衡，也加劇了城市核心區的交通擁堵和車位緊張。嚴重的交通擁堵不僅降低了市民的出現效率，而且加劇了能源消耗和環境污染。

在核心區域實行機動車擁堵收費制度是一種可行的解決方案，是指在核心區關鍵路段通過架設不停車收費系統，記錄進入、離開核心區域車輛的牌照、時間點，計算車輛在核心區的停留時間并收取一定數額的交通擁堵費。以此來減少機動車進入核心區的數量和停留時間，從而達到以經濟手段提高公交出行比例、降低機動車用車率、緩解交通擁堵、緩解燃油消耗和環境污染的目的。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種基于高速圖像采集的車輛擁堵收費實現方法，從而實現高速圖像及RFID信息采集、車牌識別、車輛定位、車輛信息同步、車輛比對，并將車輛捕獲數據實時上傳至收費結算系統。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種車輛收費管理系統，該系統包括：圖像采集裝置，用于采集待測路段的車輛圖像；信息采集裝置，用于采集待測路段的車輛信息；圖像處理裝置，用于對所述圖像采集裝置采集的車輛圖像進行分析，實現車輛定位、車牌提取、車牌識別和信息輸出；并將所述信息采集裝置采集的車輛信息與進行分析后的車輛圖像信息進行對比和校正，將正確的車輛信息提交收費結算系統。

優選地，在上述系統中，圖像處理裝置包括：第一功能模塊，用于車輛圖像進行檢測處理，對粗定位的車輛目標進行車牌定位、識別；第二功能模塊，用于根據車牌定位和識別數據對車輛進行精確定位；第三功能模塊，用于將所述信息采集裝置采集的車輛信息與車輛位置信息、采集時間、車牌數據進行對比和校正，將正確的車輛信息提交收費結算系統。

優選地，在上述系統中，第三功能模塊還用于，將不符合要求或同步異常的數據單獨保存并生成異常信息報警記錄。

優選地，在上述系統中，第一功能模塊由現場可編程門陣列(Field-ProgrammableGateArray，簡稱FPGA)模塊實現，FPGA模塊內嵌車輛定位算法和車輛檢測算法。

優選地，在上述系統中，第二功能模塊由數字信號處理(DigitalSignalProcessing,簡稱DSP)模塊實現，所述DSP模塊內嵌車牌識別算法和車牌定位算法。

優選地，在上述系統中，第三功能模塊由Acorn精簡指令集機器(AcornRISCMachine，簡稱ARM)模塊實現，所述ARM模塊內嵌車輛同步算法和車輛比對算法。

優選地，在上述系統中，圖像處理裝置內置車牌過濾算法，對壓線行駛車輛車道同時抓拍時，只輸出一輛抓拍信息，防止重復扣款。

優選地，在上述系統中，圖像采集裝置采用互補金屬氧化物半導體(ComplementaryMetalOxideSemiconductor，簡稱CMOS)攝像機，所述CMOS攝像機架設在待測路段龍門架或T型立桿上，每個CMOS攝像機拍攝區域覆蓋1.5個車道，兩條車道架設兩臺CMOS攝像機，并在兩條車道分界區域形成交叉拍攝區，防止車輛漏拍。

優選地，在上述系統中，信息采集裝置采用射頻識別(RadioFrequencyIdentification，簡稱RFID)信息采集裝置，所述RFID信息采集裝置架設在待測路段龍門架或T型立桿上，通過其天線準確定位車輛RFID位置和車輛信息，并上傳至所述圖像處理裝置。

優選地，在上述系統中，圖像采集裝置和信息采集裝置通過以太網接入所述圖像處理裝置，所述圖像處理裝置將處理后數據通過光纖上傳收費結算系統。

本實用新型處理速度快、圖像輸出幀率高、車輛定位精度準、車牌識別精度高、適應車速快(能夠適應180km/h)等優勢，未來在智能交通不停車收費管理領域具有良好的應用前景。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種車輛收費管理系統應用場景示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種車輛收費管理系統結構示意圖。

具體實施方式

通過以下結合附圖以舉例方式對本實用新型的實施方式進行詳細描述后，本實用新型的其他特征、特點和優點將會更加明顯。