[實(shí)用新型]一種五缸發(fā)動機(jī)平衡機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620001671.4
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN205260722U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭康;滕啟寨;郭磊;閆善恒;孫晨;方凌云
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司
• 主分類號: F16F15/26
• 分類號: F16F15/26
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 李舜江

1.一種五缸發(fā)動機(jī)平衡機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括平衡機(jī)構(gòu)A和平衡機(jī)構(gòu)B，所述平衡機(jī)構(gòu)A包括平衡軸I、平衡軸II、驅(qū)動齒輪I、平衡齒輪I和平衡軸支架I，所述平衡機(jī)構(gòu)B包括平衡軸III、平衡軸IV、驅(qū)動齒輪II、平衡齒輪II和平衡軸支架II,所述平衡軸I、平衡軸II、平衡軸III、平衡軸IV分別與曲軸平行設(shè)置，所述驅(qū)動齒輪I由曲軸驅(qū)動并驅(qū)動平衡齒輪I旋轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動齒輪II由曲軸驅(qū)動并驅(qū)動平衡齒輪II旋轉(zhuǎn)，所述平衡軸I、平衡軸II、平衡軸III和平衡軸IV上分別固定連接有平衡塊I、平衡塊II、平衡塊III和平衡塊IV。

2.如權(quán)利要求1所述的五缸發(fā)動機(jī)平衡機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述平衡塊I和平衡塊II沿平衡軸I與平衡軸II的中心連線的中垂線對稱布置，所述平衡塊III和平衡塊IV沿平衡軸III與平衡軸IV的中心連線的中垂線對稱布置。

3.如權(quán)利要求1或2所述的五缸發(fā)動機(jī)平衡機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述平衡軸支架I和平衡軸支架II均分別包括支架本體、平衡軸軸瓦和安裝螺栓，所述平衡軸支架I的支架本體上分別設(shè)置有與平衡軸I、平衡軸II配合的軸孔，平衡軸軸瓦分別與平衡軸I、平衡軸II連接，所述平衡軸支架II的支架本體上分別設(shè)置有與平衡軸III、平衡軸IV配合的軸孔，平衡軸軸瓦分別與平衡軸III、平衡軸IV連接。

4.如權(quán)利要求3所述的五缸發(fā)動機(jī)平衡機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述平衡軸支架I和平衡軸支架II的兩端分別設(shè)置有連接安裝螺栓的螺栓孔。

5.如權(quán)利要求4所述的五缸發(fā)動機(jī)平衡機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述平衡機(jī)構(gòu)A、平衡機(jī)構(gòu)B與曲軸的速比均為2：1。

6.如權(quán)利要求5所述的五缸發(fā)動機(jī)平衡機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述平衡機(jī)構(gòu)A通過驅(qū)動齒輪I與曲軸的曲柄連接，平衡機(jī)構(gòu)B通過驅(qū)動齒輪II與曲軸的另一曲柄連接。