[實用新型]一種路面微波修補車的保溫儲料斗

有效

• 申請號: 201620001168.9
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN205295873U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 李應才
• 申請（專利權）人: 西安奈森特種車輛生產有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種路面養護工程機構領域，特別涉及一種路面微波修補車的保溫儲料斗。

背景技術

瀝青路面是在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，但瀝青路面在長期使用過程中，不僅受到車輪的頻繁摩擦和沖擊，也受到各種天氣因素的影響，導致路面出現坑槽、裂縫等缺陷，影響道路的正常使用。

為了修補上述的路面缺陷，通常通過修補設備對道路進行修補，現有的修補設備大多為微波修補車，其工作原理是將修補原料存放在保溫儲料斗中，通過微波融化后鋪設在待修補的坑槽內，避免了人工鋪設瀝青，降低了勞動強度，提高了修補效率。現有的保溫儲料斗一般為敞口或者閉口接口，敞口結構的保溫儲料斗僅適用于短時間、大量修補，其使用受到很大的限制，而閉口結構的保溫儲料斗的保溫效果好，適用于長時間、少量修補。

現有的保溫儲料斗的保溫效果良好，但是其加熱效率慢，在進行修補時，瀝青原料在保溫儲料斗中依靠自身重力向下流動，還未融化的瀝青塊料很容易堵塞出料口，給修補工作帶來很大的困擾；而且現有的保溫儲料斗與車體的安裝困難，且安裝強度低，很容易發生移動，嚴重影響微波修補車的使用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種路面微波修補車的保溫儲料斗，既能夠避免出料口堵塞，保證修補工作的正常進行，又具有安裝方便牢固的特點。

本實用新型通過以下技術手段解決上述問題：

本實用新型的路面微波修補車的保溫儲料斗，包括直角倒梯形結構的料斗體、安裝在所述料斗體上的料斗蓋、設置在所述料斗體底部的出料控制機構，其特征在于：所述料斗體的上端的兩側分別設有第一軌道和第二軌道，所述料斗蓋的兩端分別與所述第一軌道和所述第二軌道連接，所述料斗體的內部設有多個豎直設置的導流散熱棱，所述料斗體的內部設有濾網，且所述濾網位于所述導流散熱棱的下方，所述料斗體的直角側面上設有多個第一固定栓和多個第二固定栓。

進一步，所述料斗體的外側依次設有加熱殼體和保溫殼體，所述加熱殼體內設有多個均勻設置的微波發射裝置。

進一步，所述料斗蓋為倒凸形結構，所述料斗蓋的底部設有左右對稱的兩組滑輪，所述第一軌道和所述第二軌道上開設有與所述料斗蓋對應的第一凹槽，所述第一軌道和所述第二軌道上開設有與所述滑輪對應的第二凹槽，兩組所述滑輪安裝在兩個所述第二凹槽內，使所述料斗蓋可沿所述第一軌道和所述第二軌道來回滑動。

進一步，所述料斗蓋與所述第一軌道之間、所述料斗蓋與所述第二軌道之間均設有密封條。

進一步，所述導流散熱棱為三棱錐形結構。

進一步，多個所述第一固定栓設置在同一平面上，多個所述第二固定栓設置在同一平面上。

進一步，所述第一固定栓包括直角固定桿、螺母、防松孔、直角防松桿、限位塊，所述直角固定桿的外側設有與所述螺母匹配的螺紋，所述螺母通過所述螺紋安裝在所述直角固定桿的下部，所述螺母下端的所述直角固定桿上開設有防松孔，所述直角防松桿的一端穿過所述防松孔設置，所述直角防松桿的另一端設有限位塊。

進一步，所述第二固定栓和所述第一固定栓的結構相同。

本實用新型的路面微波修補車的保溫儲料斗，在所述料斗體的內部增設了多個豎直設置的導流散熱棱，不僅能夠起到導流的效果，還具有良好的導熱性，能夠將熱量傳遞至所述料斗體的中間部位，從而保證了加熱均勻性，提高了加熱效率，還在所述導流散熱棱下端的所述料斗體的內部增設了所述濾網，當所述料斗體內部瀝青原料在依靠自身重力向下流動的過程中可對瀝青原料進行過濾，避免瀝青塊料堵塞出料口的情況，保證了修補工作的正常進行；還在所述料斗體的直角側面上增設了多個第一固定栓和多個第二固定栓，使得本實用新型不僅通過底面進行固定，還通過所述第一固定栓和所述第二固定栓方便的進行加固，進一步增強了連接強度，避免了微波修補車工作時震動，使儲料斗發生移動的情況，保證了修補質量。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型保溫儲料斗的結構示意圖；

圖2為本實用新型保溫儲料斗的A處的放大示意圖；

圖3為本實用新型保溫儲料斗的第一固定栓的結構示意圖。