[實用新型]緊繩器

有效

• 申請號: 201620000736.3
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN205239296U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 高深;高遠
• 申請（專利權）人: 高深
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李新鋒

技術領域

本實用新型涉及一種車用緊繩裝置，尤其涉及一種緊繩器。

背景技術

對于有些貨物來說，為了安全運輸需要用繩子剎緊貨物方可上路，緊繩器是必用之物，目前的緊繩器只在轉軸中部設有一個固定爪，在緊繩的過程中，若繩子位于轉軸中部與固定爪正對，則繩子在纏繞的過程中常會擠壓在固定爪上，很容易損壞繩子，并影響貨物的剎緊。而且繩子壓在固定爪外端還使得轉軸旋轉起來更加費勁，不利于操作。若繩子偏離轉軸中部，則繩子只能偏向轉軸一側纏繞，由于固定爪與固定架之間的距離相對較小，因此在繩子還沒剎緊前很快就會與固定架摩擦，從而被損壞，在一定程度上影響車上貨物的剎緊和安全。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種在剎緊車上貨物時繩子不擠壓固定爪、更有效地剎緊貨物、有效保護繩子不被損壞的緊繩器。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種緊繩器，包括固定架，固定架為“U”型，固定架的兩個自由端開設有通孔，兩個通孔內相對旋轉共同連接有轉軸，轉軸的其中一端固定連接有棘輪，棘輪所在側的固定架上活動連接有與棘輪配套使用的棘爪，轉軸的另一端伸出至固定架外、并固定連接有驅動軸，驅動軸上開設有插孔，其特征是，位于固定架內的轉軸上左右對應分別固定連接有固定爪，固定爪的自由端固定連接有防脫帽。

根據所述的緊繩器，其特征是，所述固定爪相對于所述轉軸的截面直徑傾斜設置，固定爪的外端向轉軸的旋轉方向側傾斜。

根據所述的緊繩器，其特征是，所述固定爪為弧形，固定爪的中部向所述轉軸的旋轉反方向側彎曲。

根據所述的緊繩器，其特征是，所述固定爪與所述轉軸的連接點距離所述固定架自由端的距離為2-3cm。

根據所述的緊繩器，其特征是，所述轉軸上與所述固定爪的連接點所在的截面處固定連接有2或3個固定爪，固定爪等間距分布在轉軸外表面。

本實用新型在轉軸上焊接左右兩個固定爪，位置分別距離固定架兩端2-3cm，此設計使轉軸的中間段成為纏繩子的空間。當剎緊貨物的繩子位于轉軸的中部時，在轉動轉軸的過程中，繩子不會壓到任何一個固定爪，可將繩子系在任何一個固定爪上，這是最理想的工作狀態。若剎緊貨物的繩子向左偏斜，則需要將繩子系在右側的固定爪上，在轉軸轉動時，繩子在繞動過程中自右向左逐漸靠近轉軸的中心和左側，由于右側的固定爪到左側的固定爪之間距離較長，因此在繩子還未到達左側的固定爪時，繩子便已剎緊，不會擠壓到左側的固定爪。同理，若反過來剎緊貨物的繩子向右偏斜，則需要將繩子系在左側的固定爪上，在轉軸轉動時，繩子在繞動過程中自左向右逐漸靠近轉軸的中心和右側，由于右側的固定爪到左側的固定爪之間距離較長，因此在繩子還未到達右側的固定爪時，繩子便已剎緊，不會擠壓到右側的固定爪。

綜上所述，使用本實用新型剎緊貨物時，無論在什么情況下，繩子都不會壓到固定爪，不會對繩子造成損壞，更方便剎緊貨物，使用效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型中轉軸和固定爪的右視結構示意圖。

附圖中：

1、驅動軸；2、插孔；3、防脫帽；4、固定爪；5、固定架；6、轉軸；7、連接銷；8、棘爪；9、棘輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述：

一種緊繩器，如圖1和圖2所示，包括固定架5，固定架5為“U”型，固定架5的兩個自由端開設有通孔，兩個通孔內相對旋轉共同連接有轉軸6，轉軸6的其中一端固定連接有棘輪9，棘輪9所在側的固定架5上活動連接有與棘輪9配套使用的棘爪8，轉軸6的另一端伸出至固定架5外、并固定連接有驅動軸1，驅動軸1上開設有插孔2，位于固定架5內的轉軸6上左右對應分別固定連接有固定爪4，固定爪4的自由端固定連接有防脫帽3。

在本實施例中，固定爪4相對于轉軸6的截面直徑傾斜設置，固定爪4的外端向轉軸6的旋轉方向側傾斜。固定爪4為弧形，固定爪4的中部向轉軸6的旋轉反方向側彎曲。固定爪4與轉軸6的連接點距離固定架5自由端的距離為2-3cm。

在本實施例中，轉軸6上與固定爪4的連接點所在的截面處固定連接有2或3個固定爪4，固定爪4等間距分布在轉軸6外表面。棘爪8與固定架5通過連接銷7活動相連。轉軸6為帶有四個插孔2的圓管。

本實用新型是一款解決車截貨物緊繩的器械，在使用的過程中能夠避免繩子強壓在固定爪上，有效保護繩子，方便剎緊貨物，保證貨物安全運輸。