[實用新型]雙輪校準輪輞表面不平度裝置

有效

• 申請號: 201620000569.2
• 申請日: 2016-01-01
• 公開（公告）號: CN205262450U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 周穎;張皓哲;王鍵
• 申請（專利權）人: 周穎
• 主分類號: G01B21/30
• 分類號: G01B21/30
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 張月光;林偉斌

技術領域

本實用新型涉及一種雙輪校準輪輞表面不平度裝置。

背景技術

在輪輞的生產過程中，車刀隨時可能會出現意想不到的擺動，而擺動的車刀會直接導致輪輞的表面不平，而不平的輪輞表面一方面會在輪胎的裝卸過程中對輪胎造成損壞，另一方面會導致輪輞各部分的質量分布不均勻，在輪輞高速旋轉下會造成震動，從而加速輪輞的損害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以通過雙測試輪的相對位移而獲悉不平度的雙輪校準輪輞表面不平度裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種雙輪校準輪輞表面不平度裝置，其特征在于：所述裝置包括測試部、調節部和定位部；

所述調節部分別與測試部和定位部連接，并且所呈形狀為L型，所述測試部包括測試輪、探測帶和阻擋塊，所述測試輪為兩個，測試輪并排設立，探測帶設置在測試輪與測試輪之間的面上，所述阻擋塊設置在測試輪與測試輪之間的并與測試輪的軸心作固定連接；所述定位部設置有定位輪，所述定位輪的輪面與測試輪的輪面垂直。

采用該技術方案的裝置，通過調節部分別與測試部和定位部連接，并且所呈形狀為L型，可以使得定位部與測試部保持在不同的相對平面上，可以達到局部限定的作用，而測試部的測試輪設置了兩個，并在上面設置了探測帶和阻擋塊，在兩個測試輪其中之一出現位移移動后，探測帶的錯位并被阻擋塊阻擋后，會產生信息的阻隔從而知曉該位置相對不平，而定位部的定位輪可以沿著輪輞的外側表面進行定位滾動，使得測量更加準確。

作為本實用新型的改進技術方案：

調節部包括松緊帶和夾持部，所述測試部與調節部通過松緊帶連接，所述定位部與調節部通過夾持部連接。

設置的松緊帶和夾持部，松緊帶可以調整與之連接的測試部的位置，夾持部則是為了將該裝置進行固定夾持，避免位移。

作為本實用新型的改進技術方案：

測試輪的軸心與測試輪輪體之間通過環形圈連接。

測試輪的軸心與測試輪輪體之間通過環形圈連接，可以在測試輪位移時有足夠的空間進行錯位移動，并且在經過之后還可以恢復原狀。

作為本實用新型的改進技術方案：

測試輪的輪面還設置有墊圈。

測試輪的輪面設置的墊圈可以使得測試輪在輪輞表面的滾動摩擦力小。

作為本實用新型的改進技術方案：

探測帶包括紅外發射帶和接受帶，所述紅外發射帶和接受帶交叉設置。

交叉設置的紅外發射帶和接受帶，可以使得測試輪之間的感應更加全面。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：

采用該技術方案的裝置，通過調節部分別與測試部和定位部連接，并且所呈形狀為L型，可以使得定位部與測試部保持在不同的相對平面上，可以達到局部限定的作用，而測試部的測試輪設置了兩個，并在上面設置了探測帶和阻擋塊，在兩個測試輪其中之一出現位移移動后，探測帶的錯位并被阻擋塊阻擋后，會產生信息的阻隔從而知曉該位置相對不平，而定位部的定位輪可以沿著輪輞的外側表面進行定位滾動，使得測量更加準確。

附圖說明

圖1是本實用新型雙輪校準輪輞表面不平度裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型雙輪校準輪輞表面不平度裝置的測試輪的側面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示，一種雙輪校準輪輞表面不平度裝置，其特征在于：所述裝置包括測試部1、調節部2和定位部3；

所述調節部2分別與測試部1和定位部3連接，并且所呈形狀為L型，所述測試部1包括測試輪11、探測帶18和阻擋塊15，所述測試輪11為兩個，測試輪11并排設立，探測帶18設置在測試輪11與測試輪11之間的面上，所述阻擋塊15設置在測試輪11與測試輪11之間的并與測試輪11的軸心16作固定連接；所述定位部3設置有定位輪31，所述定位輪31的輪面與測試輪11的輪面垂直。

上述調節部2包括松緊帶21和夾持部22，所述測試部1與調節部2通過松緊帶21連接，所述定位部3與調節部2通過夾持部22連接。

上述測試輪11的軸心16與測試輪11輪體之間通過環形圈17連接。

上述測試輪11的輪面還設置有墊圈12。

上述探測帶18包括紅外發射帶13和接受帶14，所述紅外發射帶13和接受帶14交叉設置。