[發明專利]燃氣渦輪發動機及用于其的冷卻系統

有效

• 申請號: 201611273039.6
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106917683B
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: M·埃爾比巴里;S·里亞斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/14
• 分類號: F02C7/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;李強

1.一種用于燃氣渦輪發動機的燃氣渦輪發動機冷卻系統，所述燃氣渦輪發動機包括核心發動機、冷卻散熱器、核心罩下空間和核心罩，所述核心罩至少部分地包圍所述核心發動機且限定所述核心罩下空間的徑向外壁，所述燃氣渦輪發動機冷卻系統包括：

罩下構件，其定位在所述核心罩下空間中；和

熱管，其包括第一端、第二端和在它們之間延伸的管道，所述第二端熱聯接至所述冷卻散熱器，所述第一端熱聯接至所述罩下構件，其中所述熱管有助于將一定量的熱量從所述罩下構件傳遞至所述冷卻散熱器；

其中，所述冷卻散熱器包括閥體，所述閥體中包含冷卻流體以形成被動冷卻系統用于冷卻所述罩下構件。

2.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機冷卻系統，其特征在于，所述罩下構件包括電子構件。

3.根據權利要求2所述的燃氣渦輪發動機冷卻系統，其特征在于，所述電子構件包括全權限數字發動機控制器。

4.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機冷卻系統，其特征在于，所述罩下構件包括非電子構件。

5.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機冷卻系統，其特征在于，所述燃氣渦輪發動機冷卻系統還包括熱聯接至所述第二端和所述冷卻散熱器且在它們之間的至少一個冷凝器，所述至少一個冷凝器熱連接至推力桿支撐件、出口導向導葉、連接至所述出口導向導葉的環形內殼體中的至少一者以形成被動冷卻系統。

6.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機冷卻系統，其特征在于，所述燃氣渦輪發動機冷卻系統還包括熱聯接至所述第一端和所述罩下構件且在它們之間的至少一個蒸發器。

7.根據權利要求2所述的燃氣渦輪發動機冷卻系統，其特征在于，所述電子構件包括電路板、散熱器和底座，所述電路板布置在所述底座內，所述散熱器熱聯接至所述電路板，所述第一端熱聯接至所述散熱器，所述熱管延伸穿過所述底座，其中：

所述散熱器有助于將所述量的熱量從所述電路板傳遞至所述第一端；且

所述熱管有助于將所述量的熱量從所述第一端進一步傳遞至所述冷卻散熱器。

8.一種燃氣渦輪發動機，包括：

核心發動機；

冷卻散熱器；

核心罩下空間；

核心罩，其至少部分地包圍所述核心發動機且限定所述核心罩下空間的徑向外壁；

罩下構件，其定位在所述核心罩下空間中；以及

冷卻系統，其包括熱管，所述熱管包括第一端、第二端和在它們之間延伸的管道，所述第二端熱聯接至所述冷卻散熱器，所述第一端熱聯接至所述罩下構件，其中所述熱管有助于將一定量的熱量從所述罩下構件傳遞至所述冷卻散熱器；

其中，所述冷卻散熱器包括閥體，所述閥體中包含冷卻流體以形成被動冷卻系統用于冷卻所述罩下構件。

9.根據權利要求8所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述罩下構件包括電子構件。

10.根據權利要求8所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述罩下構件包括非電子構件。

11.根據權利要求8所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述燃氣渦輪發動機還包括熱聯接至所述第二端和所述冷卻散熱器且在它們之間的至少一個冷凝器，所述至少一個冷凝器熱連接至推力桿支撐件、出口導向導葉、連接至所述出口導向導葉的環形內殼體中的至少一者以形成被動冷卻系統。

12.根據權利要求8所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述燃氣渦輪發動機還包括熱聯接至所述第一端和所述罩下構件且在它們之間的至少一個蒸發器。

13.根據權利要求9所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述電子構件包括電路板、散熱器和底座，所述電路板布置在所述底座內，所述散熱器熱聯接至所述電路板，所述第一端熱聯接至所述散熱器，所述熱管延伸穿過所述底座，其中：

所述散熱器有助于將所述量的熱量從所述電路板傳遞至所述第一端；且

所述熱管有助于將所述量的熱量從所述第一端進一步傳遞至所述冷卻散熱器。