[發明專利]電子單元的支座，包括支座的電氣裝置，及包括電氣裝置的電機

有效

• 申請號: 201611273002.3
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN106816994B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: G·特拉梅特;A·馬斯;E·薩科
• 申請（專利權）人: 法雷奧電機控制系統公司
• 主分類號: H02K11/30
• 分類號: H02K11/30
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種電子單元的支座(20)，旨在集成在殼體中以支撐第一電子單元(18)，并允許所述第一電子單元(18)與處于相反位置的第二電子單元(12)之間通過至少一個電連接元件(22)電氣連接，所述支座(20)包括：

-開放腔室(28)，旨在接收第一電子單元(18)；

-空心柱(32)，至少一個電連接元件(22)旨在插入到所述空心柱中，所述空心柱(32)從所述開放腔室(28)延伸，并被構造成在所述空心柱(32)的第一端(34)與所述開放腔室(28)連通；以及

-通道(38)，其包括與所述開放腔室(28)的底部(30)連通的一端和與所述空心柱(32)的側壁連通的另一端。

2.根據權利要求1所述的電子單元的支座，其中所述通道(38)具有斜坡的形狀。

3.根據權利要求1或2所述的電子單元的支座，其中所述通道(38)具有螺旋形狀。

4.根據權利要求1或2所述的電子單元的支座，其中所述第一電子單元的支座(20)旨在接收絕緣材料(B)，使得第一電子單元(18)嵌入絕緣材料(B)中。

5.根據權利要求4所述的電子單元的支座，其中所述空心柱(32)旨在至少通過所述通道(38)用所述絕緣材料(B)填充，所述通道(38)形成用于所述空心柱(32)的填充元件。

6.根據權利要求1或2所述的電子單元的支座，所述第一電子單元(18)旨在與多個第二電子單元(12)電連接，所述支座(20)包括：

-多個空心柱(32)，每個空心柱(32)從開放腔室(28)延伸，并被構造成在空心柱(32)的第一端(34)與開放腔室(28)連通，每個空心柱(32)旨在接收至少一個電連接元件(22)，用于將多個第二電子單元(12)中的每個與第一電子單元(18)連接；以及

-分別對應于每個空心柱(32)的多個通道(38)，每個通道(38)包括與開放腔室(28)的底部(30)連通的一端和分別與空心柱(32)的側壁連通的另一端。

7.根據權利要求1或2所述的電子單元的支座，其中第一電子單元的所述支座(20)具有馬蹄的形狀。

8.根據權利要求1或2所述的電子單元的支座，形成電子控制單元的所述支座(20)，旨在集成在電機外殼中，以支撐所述電子控制單元(18)，并允許所述電子控制單元(18)和處于相反位置的電子功率單元(12)之間通過至少一個電連接元件(22)電氣連接。

9.一種旨在給電機供電的電氣裝置(10)，包括：

-彼此相反定位的至少兩個電子單元(12，18)；

-旨在電連接所述至少兩個電子單元(12，18)的至少一個電連接元件(22)；以及

-根據權利要求1至8中任一項所述的至少兩個電子單元(12，18)中的一個的支座(20)。

10.一種用于電動汽車的電機，其特征在于，它包括至少一個根據權利要求9所述的電氣裝置(10)。