[發明專利]高鐵箱室空氣除味方法

在審

• 申請號: 201611272025.2
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106696975A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 李先登
• 申請（專利權）人: 李先登
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;A61L9/14;A61L2/23;A61L101/34;A61L101/36;A61L101/44
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• 代理人: 暫無信息

說明：阿加酚散粉沫及水溶劑無任何氣味，成本低，對人無害，筆者取0.5克一分為二勻散在嚴重腳臭味的鞋墊上，中和腳臭鞋臭、殺菌除味有奇效，基此考慮，用阿加酚散做空調除味配方的可行性是存在的，此說明供審查員參考后可預以刪除。

技術領域

本發明涉及高鐵箱室空氣除味方法，屬于空調、醫化技術領域。

技術背景

改革開放三十多年來，中國科學技術及勞動生產力及現代社會文明進步非常快，人民生活水平飛速提高，其中，以人們的出行為例，交通工具不斷更新換代，新交通工具上都普遍配裝使用空調機就是其中的一個變化標志，除了個人家庭、辦公室、商店等之外，城市公交、長途客車、高鐵、飛機甚至中國天宮空間試驗飛船等諸多箱室都必不可少地使用空調機進行溫濕度空氣調節，有效保證了箱室中人員的冷熱舒適度，然而，世界上任何事物都有其兩面性，空調機也不例外，在類似高鐵、長途客運、市公交車等，人數與箱室內空間體積比值較高的封閉型工況環境中使用空調機，它能使人員對溫度的身體感覺舒適度和以有效改善，但也使箱室中人員的呼吸舒適度水平相對有所下降，這是一個較為普遍客觀存在的現實問題，特別是高鐵，美中不足的就是車箱的氣味相當不好，中國高鐵在世界上已是一張中國技術的名片，解決其箱室氣味這一難題，已是迫在眉睫，須盡早盡快解決。

發明內容

為解決好上述問題，本發明提供了高鐵箱室空氣除味方法。

高鐵箱室空氣除味方法，包括人工定期拆裝清洗空調機、噴灑殺菌滅藻劑、清新劑等或定期采用微型機器人采樣、檢測、清洗空調機、風管等主要部分表面的“積污”等，其特征在于：按照專利《空調除味方法》中的思路對高鐵空調系統進行升級改造，用阿加酚散制作殺菌除味水藥劑，供超聲霧化器將其變成殺菌除味水藥霧汽，在回風管中經風機的吸風混合，使殺菌除味水藥霧與送風管中吸回的空調風混合成過濕殺菌除味水藥空氣，輸送給空調機，兩機聯合持續保持對空調機、輸風管道進行殺菌除味處理；每天在高鐵營運工作結束后，改換空調的工作模式，使其執行殺菌除味、凈化清新兩項工作，及時對當天工作中，空調機、空調送風管道內表面當天所積存的微生物、乘客釋放的有機質等進行一次滅菌除味的清除處理，并每天更換一次空調機的過濾網；定期藥化處理高鐵箱室內的乘客座椅，服務人員在更換座椅護罩布時，先對透氣軟彈座椅的坐墊、靠背表面上噴灑阿加酚散粉霧，特別是座墊部分應適當多噴，然后再套罩布，經人坐下、站起、前后左右等活動的壓縮與回彈作用，迫使阿加酚散藥粉彌撒浸染海棉、勻散于小孔內，能維持較長時間的殺菌除臭；服務員定期用阿加酚散藥化濕布擦拭箱室壁面、臺板等，清除所染污的人體有機質異味。

高鐵箱室空氣除味方法中的除味空氣裝置：由回風管、風機、霧化器組合而成的除味空氣裝置，可在風機的作用下，使送風管的空調氣從送風管末端、多個出風口、連接密封接口進入回風管、與回風管中霧化器所產生濕度較大的藥水霧汽、在回風管中混合均勻變成過濕殺菌除味水藥空氣，經四或門管聯器，將過濕殺菌除味水藥空氣送給空調機。

高鐵箱室空氣除味方法中的思路分析與原理：造成箱室空氣異味難聞的原因主要有四，第一大主要原因是空調機、送風管、出風口內表面長時間積存大量人體有機質與細菌微生物，長久未能得到清洗處理而形成一個微生物分解人體有機質排放異味的臭味源，異味隨空調風源源不斷送入箱室，影響空氣新鮮質量；二是人體排放的異味有機質被座位海棉及布料吸附、并被細菌分解保持較長時間的臭味；三是乘客人體自排異味；四是人體異味有機質染附在箱室內板面上等，除第三位的乘客人體自排異味無法抗拒外，本除味方法的原理思想是重點對第一味質要素將原來較長時間段的定期處理方式改為較短時間的每天的自身模式化處理，對第二、四位的味質要素定期用藥品維持較長時段的殺菌除味的積極處理方式。