[發明專利]法蘭組件及具有其的鎖止裝置、動力總成、動力傳動系統及車輛有效
| 申請號: | 201611270050.7 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN108263188B | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 朱燕燕;華煜;劉靜;柴領道;張金濤 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/02 | 分類號: | B60K1/02;B60K17/08;B60K17/356;B60K17/34 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 法蘭 組件 具有 裝置 動力 總成 傳動系統 車輛 | ||
1.一種法蘭組件,其特征在于,包括:
法蘭;
同步環,所述同步環與所述法蘭常相連以適于隨所述法蘭同步轉動,且所述同步環可相對所述法蘭滑動;
驅動組件,所述驅動組件可選擇性驅動所述同步環沿所述法蘭的軸向從解鎖位置脫離,所述同步環位于所述解鎖位置時,所述同步環與所述法蘭的貼合端面貼合,所述貼合端面上設有向遠離所述同步環凹入的凹入部。
2.根據權利要求1所述的法蘭組件,其特征在于,所述凹入部包括設在所述貼合端面上的環形凹槽,所述環形凹槽沿所述法蘭的周向延伸一整圈。
3.根據權利要求1所述的法蘭組件,其特征在于,所述凹入部包括設在所述貼合端面上的多個凹坑,多個所述凹坑沿所述法蘭的周向間隔設置。
4.根據權利要求1所述的法蘭組件,其特征在于,所述凹入部包括設在所述貼合端面上且沿所述法蘭的軸向貫穿所述法蘭的多個過孔,多個所述過孔沿所述法蘭的周向間隔設置。
5.根據權利要求1所述的法蘭組件,其特征在于,所述同步環包括在所述同步環的徑向上從外向內依次相連的外齒圈部、中間連接部和內齒圈部,所述法蘭上設有與所述外齒圈部的齒配合的內齒槽,在所述法蘭的軸向上,所述凹入部與至少部分所述內齒圈部相對設置。
6.根據權利要求1所述的法蘭組件,其特征在于,所述同步環包括在所述同步環的徑向上從外向內依次相連的外齒圈部、中間連接部和內齒圈部,所述法蘭上設有與所述內齒圈部的齒配合的外齒槽,在所述法蘭的軸向上,所述凹入部與至少部分所述外齒圈部相對設置。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的法蘭組件,其特征在于,所述驅動組件包括:
電磁鐵,所述電磁鐵固定設置;
頂針,所述頂針的一端與所述法蘭可滑動地相連;
驅動件,所述驅動件上設有驅動型面,所述頂針的另一端與所述驅動型面配合;
電磁鐵可選擇性通電,所述電磁鐵通電時,所述驅動件被固定以通過所述驅動型面驅動所述頂針沿所述法蘭的軸向移動,并推動所述同步環從所述解鎖位置脫離。
8.根據權利要求7所述的法蘭組件,其特征在于,所述頂針與所述驅動型面均為多個且一一對應,所述頂針沿所述法蘭的周向間隔設置。
9.根據權利要求7所述的法蘭組件,其特征在于,所述驅動型面為V型型面,在所述法蘭的軸向上,所述V型型面的開口從遠離所述同步環的一端向靠近所述同步環的一端增大。
10.根據權利要求9所述的法蘭組件,其特征在于,在所述法蘭的軸向上,所述V型型面的側壁從遠離所述同步環的一端向靠近所述同步環的一端沿直線或弧線延伸。
11.根據權利要求7所述的法蘭組件,其特征在于,所述法蘭包括:
固定套筒,所述固定套筒適于套設固定在軸上,所述電磁鐵和所述驅動件均套設在所述固定套筒外;
安裝套筒,所述安裝套筒上設有沿所述法蘭的軸向貫穿所述安裝套筒的通孔,所述頂針可滑動地設在所述通孔內;
導向套筒,所述導向套筒上設有導向槽,所述頂針可滑動地設在所述導向槽內;
所述凹入部設在所述安裝套筒的端面上。
12.一種鎖止裝置,其特征在于,包括:
根據權利要求1-11中任一項所述的法蘭組件,所述法蘭為第一法蘭,所述第一法蘭適于固定在第一軸上;
第二法蘭,所述第二法蘭適于固定在第二軸上;
所述驅動組件可選擇性推動所述同步環沿所述第一法蘭的軸向從解鎖位置滑動至鎖止位置,所述同步環位于所述鎖止位置時,所述同步環與所述第二法蘭相連以適于使所述第二法蘭隨所述第一法蘭同步轉動,所述同步環位于所述解鎖位置時,所述同步環與所述第二法蘭分離。
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