[發明專利]一種導輪座數控車削加工工藝方法

在審

• 申請號: 201611269931.7
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106623984A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 劉建萍;羅耀庭;劉培紅;鄒藝生
• 申請（專利權）人: 佛山職業技術學院
• 主分類號: B23B1/00
• 分類號: B23B1/00;B23B5/00
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司44379
• 代理人: 劉羽波

1.一種導輪座數控車削加工工藝方法，其特征在于：導輪座的中部設有定位通孔，導輪座的兩端設有U型槽，導輪座的四周設有安裝通孔，加工所述導輪座包括以下步驟：

步驟A，下料，按一件毛坯加工出一個所述導輪座的規格下料，選取的毛坯的長為225mm、寬為85mm、高為30mm，毛坯的材料為45號鋼，用三爪卡盤夾住毛坯；

步驟B，數控車床對毛坯的表面粗車，粗車后的毛坯長為224mm、寬為81mm、高為27mm，用試切對刀的方法對刀，使用水溶性切削液對加工刀具冷卻，加工刀具的主軸轉速為800r/min，進給速度為150mm/min，背吃刀量為2mm；

步驟C，數控車床對毛坯的兩端粗車U型槽，粗車后的U型槽的深度為24.9mm、寬度為73.8mm，加工刀具的主軸轉速為800r/min，進給速度為150mm/min，背吃刀量為1.5mm；

步驟D，數控車床對毛坯的中部粗車定位通孔，定位通孔的直徑為25mm，加工刀具的主軸轉速為600r/min，進給速度為100mm/min，背吃刀量為1mm；

步驟E，數控車床對毛坯的四周粗車安裝通孔，安裝通孔的直徑為8mm，加工刀具的主軸轉速為300r/min，進給速度為50mm/min，背吃刀量為0.5mm；

步驟F,熱處理，所述熱處理包括滲碳淬火、回火和拋丸，所述拋丸為除凈表面氧化皮；

步驟G,數控車床對毛坯的表面進行精車加工，精車加工后的毛坯的長為223mm、寬為80mm、高為26mm，加工刀具的主軸轉速為1200r/min，進給速度為50mm/min，背吃刀量為0.2mm；

步驟H,數控車床對U型槽進行精車加工，精車加工后的U型槽的深度為25mm、寬度為74mm，加工刀具的主軸轉速為1200r/min，進給速度為50mm/min，背吃刀量為0.2mm，形成導輪座。

2.根據權利要求1所述的導輪座數控車削加工工藝方法，其特征在于：所述步驟B中采用的加工刀具為內孔直徑為14mm的硬質合金平底立銑刀；

所述步驟C中采用的加工刀具為內孔直徑為20mm的硬質合金平底立銑刀；

所述步驟D中采用的加工刀具為內孔直徑為14mm的硬質合金鉆刀；

所述步驟E中采用的加工刀具為內孔直徑為8mm的硬質合金鉆刀；

所述步驟G中采用的加工刀具為內孔直徑為14mm的硬質合金平底立銑刀；

所述步驟H中采用的加工刀具為內孔直徑為5mm的硬質合金平底立銑刀。

3.根據權利要求1所述的導輪座數控車削加工工藝方法，其特征在于：所述步驟F中，所述淬火包括加熱完成所述步驟E的毛坯，加熱溫度為890°-910°，加熱時間為15分鐘，冷卻方式為油冷；

所述回火包括將完成淬火過程的毛坯進行高溫回火，回火溫度為520°，回火時間為1.5小時；最后，油冷，達到硬度為30-35HRC的標準。