[發明專利]應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置

在審

• 申請號: 201611269203.6
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN108275154A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 尚忱
• 申請（專利權）人: 天津華方科技有限公司
• 主分類號: B60W30/18
• 分類號: B60W30/18;B60W50/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本裝置公開了應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置，包括物聯網應力檢測模塊，物聯網速度感應模塊，數據優化模塊，智能終端信息共享模塊；物聯網應力檢測模塊的信號輸出端連接物聯網速度感應模塊的信號輸入端，物聯網速度感應模塊的信號輸出端連接數據優化模塊的信號輸入端，數據優化模塊的信號輸出端連接智能終端信息共享模塊的信號輸入端；物聯網應力檢測模塊由聲表面波應力傳感器構成，物聯網速度感應模塊由多普勒傳感器構成，數據優化模塊由處理器陣列及優化電路構成，智能終端信息共享模塊由移動電話及無線互聯網模組構成。

技術領域

本發明歸屬于電子學、力學等領域，涉及力學技術、速度傳感器技術、計算機技術等技術，特別是涉及應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置。

背景技術

目前，我國公路的安全運營狀況不容樂觀，由于采用較低的“安全標準”和交通參與者的安全素質不高，導致高速公路上交通事故的絕對量與相對水平居高不下，事故嚴重程度和人財物損失也相對較大。特別是一些穿山越嶺的公路，因自然環境所限而出現的長大縱坡路段，大都依山傍崖，坡陡彎急，視線不良，表現出了一些突出的安全問題，成為事故高發路段。重型貨車在這些道路上，上坡行駛會因爬坡能力不足而減速，結果在坡道上與客車的速度差增大，超車需求增多、“強超硬會”的可能性增大，從而危及行車安全性；下坡行駛因為長時間使用行車制動，使得制動器溫度上升，制動“熱衰退”現象突出，嚴重時會使制動能力完全喪失，以至釀成事故的情況經常發生，成為社會議論的“熱點”。

現有技術還不能完善的解決上述現象所涉及的技術問題，本發明應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置可以很好地適應市場需求，應用物聯網技術，對汽車上下坡時的動力進行分析，結合物理學上的力學分析得出最佳的動力值，通過本裝置進行動力調節，使得汽車在上下坡時使用最佳動力上下坡，避免資源的浪費和安全事故的發生，為汽車資源節約型和安全問題的預防提供了一個有實用價值的技術方案。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明的目的是通過提供一種應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置，應用物聯網技術，對汽車上下坡時的動力進行分析，結合物理學上的力學分析得出最佳的動力值，通過本裝置進行動力調節，使得汽車在上下坡時使用最佳動力上下坡，避免資源的浪費和安全事故的發生，為汽車資源節約型和安全問題的預防提供了一個有實用價值的技術方案。

本發明硬件由物聯網應力檢測模塊，物聯網速度感應模塊，數據優化模塊，智能終端信息共享模塊組成，其中，所述的物聯網應力檢測模塊由聲表面波應力傳感器構成；所述的物聯網速度感應模塊由多普勒傳感器構成；所述的數據優化模塊由處理器陣列及優化電路構成；所述的智能終端信息共享模塊由移動電話及無線互聯網模組構成。

本發明的技術方案：應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置，包括物聯網應力檢測模塊，物聯網速度感應模塊，數據優化模塊，智能終端信息共享模塊；其特征在于：物聯網應力檢測模塊的信號輸出端連接物聯網速度感應模塊的信號輸入端，物聯網速度感應模塊的信號輸出端連接數據優化模塊的信號輸入端，數據優化模塊的信號輸出端連接智能終端信息共享模塊的信號輸入端。

本發明具有的優點：1．操作簡單，體驗獨特；2．安裝簡便，體積小巧； 3．測量準確、快速準確、技術優化。

附圖說明

圖1 是本發明應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置的框圖；圖2是本發明應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置的配置示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，應用物聯網技術優化車輛上下坡動力傳動的智能裝置，包括物聯網應力檢測模塊，物聯網速度感應模塊，數據優化模塊，智能終端信息共享模塊；其特征在于：物聯網應力檢測模塊的信號輸出端連接物聯網速度感應模塊的信號輸入端，物聯網速度感應模塊的信號輸出端連接數據優化模塊的信號輸入端，數據優化模塊的信號輸出端連接智能終端信息共享模塊的信號輸入端。