[發明專利]新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面在審
| 申請號: | 201611269145.7 | 申請日: | 2016-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN108261786A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 許美蘭 | 申請(專利權)人: | 許美蘭 |
| 主分類號: | A63H29/22 | 分類號: | A63H29/22;A63H27/24;A63H30/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 513457 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 舵面 氣動力 復合控制 直接力 飛行器 吹氣 臨近空間飛行器 表面前緣 反作用力 空氣動力 氣動效率 切線方向 吹氣縫 分離點 沿展 流動 飛機 應用 | ||
1.一種新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面,其特征在于:其包括主框架、上蓋、著陸裝置、動力組件及控制電路板,所述上蓋置于主框架上部,所述著陸裝置置于主框架底部,所述動力組件及控制電路板安裝在主框架內部,所述動力組件包括發動機、安裝于該發動機上的發動機齒輪、與該發動機齒輪連接的主軸、固定于該主軸上的主螺旋槳,所述發動機為微型燃油機。
2.如權利要求1所述的新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面,其特征在于:所述發動機齒輪與主軸之間連有遙控離合機構。
3.如權利要求2所述的新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面,其特征在于:所述遙控離合機構包括與發動機齒輪連接的遙控離合機構下蓋、與該遙控離合機構下蓋連接的軸承、連接該軸承的動力輸出摩擦片、連接該動力輸出摩擦片的遙控離合機構轉盤。
4.如權利要求3所述的新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面,其特征在于:所述遙控離合機構轉盤與主軸之間還設有風扇。
5.如權利要求1所述的新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面,其特征在于:其還包括安裝于所述發動機上的降噪音裝置。
6.如權利要求1所述的新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面,其特征在于:其還包括平衡組件,該平衡組件包括安裝于主軸頂端的平衡桿以及設置于該平衡桿兩端的平衡葉片。
7.如權利要求1所述的新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面,其特征在于:其還包括轉向組件,該轉向組件包括安裝于主軸上的傾斜盤、舵機、連接所述舵機與傾斜盤的拉桿、轉向套以及連接該轉向套和傾斜盤的連接桿。
8.如權利要求7所述的新型的基于氣動力和直接力的復合控制舵面,其特征在于:其還包括為所述控制電路板、舵機提供電能的電池。
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