[發明專利]一種可散熱的自循環電機在審
| 申請號: | 201611268246.2 | 申請日: | 2016-12-31 | 
| 公開(公告)號: | CN108270325A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 | 
| 發明(設計)人: | 張春 | 申請(專利權)人: | 鄭州吉田專利運營有限公司 | 
| 主分類號: | H02K9/19 | 分類號: | H02K9/19 | 
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 | 
| 地址: | 450000 河南省鄭州市高*** | 國省代碼: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關磁阻電機 出油口 進油口 液壓油 油管 電機 螺旋條狀 油管連接 運行時 自循環 散熱 變化幅度 電機領域 兩端設置 溫度保持 恒定的 內循環 電阻 耗散 流動 能源 | ||
本發明屬于電機領域,具體為一種可散熱的自循環電機,包括設置有螺旋條狀定子的開關磁阻電機,其特征在于:在開關磁阻電機的兩端分別設置有進油口和出油口,進油口和出油口之間通過油管連接,在開關磁阻電機內部和油管內充滿液壓油。相對于現有技術,本發明通過在開關磁阻電機的兩端設置進油口和出油口,進油口和出油口之間通過油管連接,在開關磁阻電機內和油管內充滿油,在開關磁阻電機運行時,螺旋條狀定子旋轉時,帶動液壓油在油管和開關磁阻電機內循環流動,液壓油在循環的過程中把開關磁阻電機運行時產生的熱量散出,使電機內部的溫度保持較小的變化幅度,線圈的電阻基本保持恒定的值,減少電能的耗散,節省能源。
技術領域
本發明屬于電機領域,具體為一種可散熱的自循環電機。
背景技術
開關磁阻電動機系統(Switched Reluctance Drive :SRD)是繼變頻調速系統、無刷直流電動機調速系統之后發展起來的最新一代無級調速系統,是集現代微電子技術、數字技術、電力電子技術、紅外光電技術及現代電磁理論、設計和制作技術為一體的光、機、電一體化高新技術。
開關磁阻電動機驅動系統的主要缺點是:
1、有轉矩脈動。從工作原理可知,S開關磁阻電動機轉子上產生的轉矩是由一些列脈沖轉矩疊加而成的,由于雙凸極結構和磁路飽和非線性的影響,合成轉矩不是一個恒定轉矩,而有一定的諧波分量,這影響了SR電動機低速運行性能。2、SR電動機傳動系統的噪聲與震動比一般電動機大。
旋轉電機在工作的過程中能夠產生大量的熱,但是沒有散熱的裝置,電機產生的熱不能及時的散出,隨著溫度的升高導致電阻增大,導致電能的消耗增多,而且過熱線圈容易老化,導致電機的控制不準確,過熱也容易引起火災,出現安全問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:開關磁阻電機在運行的過程中產生大量的熱,導致線圈的電阻增大產生更多的熱,這樣線圈容易老化,電機的控制不準確,為解決上述問題,提供一種可散熱的自循環電機。
本發明的目的是以下述方式實現的:
一種可散熱的自循環電機,包括設置有螺旋條狀定子的開關磁阻電機,在開關磁阻電機的兩端分別設置有進油口和出油口,進油口和出油口之間通過油管連接,在開關磁阻電機內部和油管內充滿液壓油。
油管為銅管。
油管為橡膠油管,在橡膠油管上設置有散熱器。
一種電動汽車,所述的可散熱的自循環電機作為電動汽車的輪邊電機。
可散熱的自循環電機的循環方式為:電機運行時螺旋條狀定子在旋轉時帶動液壓油在電機內部流動,液壓油在螺旋條狀定子的作用下從出油口流出,經油管循環到進油口,從進油口進入到電機內部。
相對于現有技術,本發明通過在開關磁阻電機的兩端設置進油口和出油口,進油口和出油口之間通過油管連接,在開關磁阻電機內和油管內充滿油,在開關磁阻電機運行時,螺旋條狀定子旋轉時,帶動液壓油在油管和開關磁阻電機內循環流動,液壓油在循環的過程中把開關磁阻電機運行時產生的熱量散出,使電機內部的溫度保持較小的變化幅度,線圈的電阻基本保持恒定的值,減少電能的耗散,節省能源。
附圖說明
圖1 是外單螺旋齒極直線排列開關磁阻電機組合結構示意圖。
圖2是外單螺旋齒極直線排列開關磁阻電機組合結構示意圖。
圖3是雙外螺旋外定子構件直排開關磁阻電機組合結構示意圖。
圖3-1是四外螺旋外定子構件直排開關磁阻電機組合結構示意圖。
圖3-2是圖3-1僅留外螺旋定子齒極鐵芯0231圓弧面的透明端部的示意圖。
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