[發明專利]一種多元化傳感器測試裝置

有效

• 申請號: 201611268235.4
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN106802401B
• 公開（公告）日: 2023-09-19
• 發明（設計）人: 孫志強;張玉興
• 申請（專利權）人: 江蘇奧易克斯汽車電子科技股份有限公司
• 主分類號: G01R35/00
• 分類號: G01R35/00;G01P21/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 宋艷艷

本發明提供一種多元化傳感器測試裝置，包括傳感器測試臺和控制系統，其特征在于：傳感器測試臺包括性能測試模塊和尺寸泄露測試模塊，性能測試模塊能夠檢測傳感器的電學性能，尺寸泄露測試模塊能夠檢測傳感器的功能尺寸和密封性。本發明的有益效果能夠完成對相位轉速傳感器，并且具有結構簡單，維修方便，穩定可靠，精度高，檢測速度快，操作簡單，信息顯示準確直觀等優點。

技術領域

本發明屬于傳感器測試裝置領域，尤其是涉及一種多元化傳感器測試裝置。

背景技術

相位傳感器是檢測發動機配氣相位的傳感器,通過對聯軸器位置轉角的檢測來實現。發動機轉速是通過測量曲軸的轉速來確定的，而曲軸的轉速通常是通過安裝在曲軸上的信號盤來測量的。

相位/轉速傳感器的探頭內有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內的LC回路出于諧振狀態，輸出電壓U為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，LC并聯回路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。

相位/轉速傳感器安裝在發動機上。它的性能好壞對發動機的動力性能有很大影響。因此需對相位/轉速傳感器是十分重要環節，要進行嚴格的檢測。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的缺點，提供一種多元化傳感器測試裝置，能夠完成對多種相位傳感器和轉速傳感器的快速測試，并且具有穩定可靠，精度高，檢測速度快，操作簡單，信息顯示準確直觀等優點。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種多元化傳感器測試裝置，包括傳感器測試臺和控制系統，所述傳感器測試臺包括性能測試模塊和尺寸泄露測試模塊，所述性能測試模塊能夠檢測傳感器的電學性能，所述尺寸泄露測試模塊能夠檢測傳感器的功能尺寸和密封性。

進一步地，所述性能測試模塊包括電機、聯軸器、信號盤、測試子臺、快換工裝和壓緊機構，所述聯軸器一端與所述電機連接，另一端與所述信號盤連接，所述電機、所述聯軸器和所述信號盤均設置在所述測試子臺的下端，所述信號盤上設置有齒，所述信號盤和被測傳感器之間存在間隙，所述快換工裝和所述壓緊機構設置在所述測試子臺上。

進一步地，所述尺寸泄漏測試模塊包括主體框架、快換工裝、密封腔、活塞桿、Z型連桿、氣缸、位移傳感器和泄露檢測儀，所述泄漏檢測儀通過管路與所述密封腔相連，所述活塞桿與所述氣缸相連，所述位移傳感器通過所述Z型連桿與所述活塞桿相連。

進一步地，所述控制系統包括觸摸顯示屏、工控機、程控電源、可編程邏輯控制器和資源通用接口，所述工控機上設置有串口和數據采集卡，所述觸摸顯示屏與所述工控機連接，所述可編程邏輯控制器和所述程控電源均通過所述串口與所述工控機連接，所述資源通用接口分別與所述數據采集卡和所述程控電源連接，所述位移傳感器、所述泄漏檢測儀、所述氣缸均與所述可編程邏輯控制器連接。

進一步地，所述傳感器測試臺還設置有工作平臺，所述工作平臺上設置有擴展接口和廢料槽，所述廢料槽下端設置有廢料箱，所述性能測試子臺和所述尺寸泄露測試子臺均安置在所述工作臺上。

進一步地，所述傳感器測試臺的框架上還設置有安全光柵，所述安全光柵與所述可編程邏輯控制器連接。

進一步地，所述信號盤為相位檢測信號盤或轉速檢測信號盤。

進一步地，所述性能測試模塊還包括調速機構。

進一步地，所述串口為RS232。

本發明具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，能夠完成對多種相位傳感器和轉速傳感器的快速測試，并且具有結構簡單，維修方便，穩定可靠，精度高，檢測速度快，操作簡單，信息顯示準確直觀等優點。

附圖說明

圖1是本發明的外觀示意圖