[發明專利]一種自由可調的電力過線裝置

有效

• 申請號: 201611268118.8
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN107437782B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 泰興市賽爾新能源科技有限公司
• 主分類號: H02G7/05
• 分類號: H02G7/05;H02G7/20
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 江婷

本發明公開了一種自由可調的電力過線裝置，包括橫向設置的套接機構，所述套接機構的內部設有滑接腔，所述滑接腔內橫向設置有活動桿，所述活動桿兩端貫穿所述套接機構向兩側延伸設置，所述活動桿左側的外部延伸端設置有端部，在所述端部的頂部設置有第一過線管，所述活動桿右側的外部延伸端設置有限位套，所述套接機構頂部的靠近右端位置處設置有第二過線管，所述第一過線管與所述第二過線管同軸設置；本裝置通過第一過線管和第二過線管可以通過電線，電線被支撐在套接機構和活動桿的頂部，避免下凹，確保安全性。

技術領域

本發明涉及一種自由可調的電力過線裝置。

背景技術

在電力施工過程中，經常需要在馬路的上方過線，現有的過線方式是在馬路的兩側通過支桿進行支撐，通過該種支撐方式，電線會在兩根支桿之間圓弧向下彎曲，因此容易刮蹭到車輛的頂部，造成電線被拉斷的事故，具有安全隱患，而在地面上過線，則電線會被碾壓變形，影響正常使用。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種自由可調的電力過線裝置，本裝置通過第一過線管和第二過線管可以通過電線，電線被支撐在套接機構和活動桿的頂部，避免下凹，確保安全性。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

一種自由可調的電力過線裝置，包括橫向設置的套接機構，所述套接機構的內部設有滑接腔，所述滑接腔內橫向設置有活動桿，所述活動桿兩端貫穿所述套接機構向兩側延伸設置，所述活動桿左側的外部延伸端設置有端部，在所述端部的頂部設置有第一過線管，所述活動桿右側的外部延伸端設置有限位套，所述套接機構頂部的靠近右端位置處設置有第二過線管，所述第一過線管與所述第二過線管同軸設置，所述套接機構底部的靠近右側位置處設置有支架桿，所述支架桿的下端設置有底座，所述底座的頂部設置有插座，所述底座頂部的靠近右側位置處活動設置有配重塊，所述滑接腔底部下方的所述套接機構內底壁設有助滑導軌，所述助滑導軌內設有多個等距排布的滾輪，所述滾輪頂部與所述活動桿底部滾動連接，所述滑接腔頂部上方的所述套接機構兩側的內頂壁相對稱設有與所述滑接腔相連通的滑接槽，所述滑接槽底部邊緣處設有限位塊，所述滑接槽內設有滑動配合連接的導滑塊，所述導滑塊底部邊緣處與所述限位塊頂部相抵接，所述導滑塊頂部設有頂壓彈簧，所述頂壓彈簧頂部設有活動擋板，所述導滑塊內底部轉動連接有驅動輪，所述導滑塊前端面靠近所述頂壓彈簧一側設有驅動電機，所述驅動電機下方的所述導滑塊前端面設有從動輪，所述從動輪與所述驅動輪同軸轉動配合連接，所述驅動電機前端側轉動連接有主動輪，所述主動輪與所述從動輪之間套設連接有傳動皮帶，所述驅動輪底部與活動桿頂部相抵接，所述滑接槽相背側設有操作槽。

優選地，所述操作槽內設有松緊調節螺栓，所述松緊調節螺栓底部貫穿所述套接機構壁體并伸入所述滑接槽內與所述活動擋板頂部相抵接，所述松緊調節螺栓與所述套接機構螺紋配合連接，所述松緊調節螺栓和所述活動擋板相抵接配合用以調節所述導滑塊底部的所述驅動輪對所述活動桿頂部抵壓的松緊度。

優選地，所述端部與所述活動桿之間配合有第一螺絲，插座與支架桿之間配合有第二螺絲，支架桿與套接機構之間配合有第三螺絲。

優選地，所述套接機構前端面的靠近左側位置處設置有定位螺絲，所述活動桿的前端面位置處設置有導向凹槽，所述定位螺絲延伸至所述導向凹槽內。

優選地，所述端部的底部設置有限高指示牌，通過限高指示牌可以提示最大的通過高度，避免車輛撞擊本裝置，確保使用安全性。

優選地，所述支架桿為空心不銹鋼桿。