[發明專利]一種發動機缸涂料設備

在審

• 申請號: 201611268048.6
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN106733265A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 牟森
• 申請（專利權）人: 重慶樽明汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05B5/08
• 分類號: B05B5/08;B05B13/02;B05B15/04
• 代理公司: 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙)50214
• 代理人: 魏鵬

技術領域

本發明涉及一種發動機缸涂料設備，涉及涂裝領域。

背景技術

涂裝是機械產品的表面制造工藝中的一個重要環節。防銹、防蝕涂裝質量是產品全面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾性能，而且也是構成產品價值的重要因素。

由于工程機械范圍廣、規格多、整機重、零部件大，一般采用噴涂方式進行涂裝，現有的涂裝工藝往往通過噴槍將涂料噴涂在設備表面，工件通過傳輸帶進入烘焙加熱區烘干之前會有一些漏料余料滴在地上，使得涂裝線的工作環境臟亂，也造成了涂料的浪費。

發明內容

本發明正是針對現有技術存在的不足，提供了一種發動機缸涂料設備。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案如下：

一種發動機缸涂料設備，包括輸送裝置、涂料裝置和收料裝置，所述輸送裝置為水平同步的兩條輸送帶，發動機缸放置在兩條輸送帶上，所述涂料裝置包括涂料進管、涂料電離室、高壓儲氣瓶、噴槍、電擊頭及伸縮桿，所述收料裝置包括漏料盒與收料盒，漏料盒安置于輸送帶兩側，漏料盒底部向烘焙加熱區傾斜，收料盒位于漏料盒下方。

進一步的，所述涂料進管、涂料電離室、噴槍依次管路連接。

進一步的，所述高壓儲氣瓶輸出管路與涂料電離室和噴槍的連接管道聯通，且涂料進管、涂料電離室和噴槍安裝在輸送裝置的上方。

進一步的，電擊頭和伸縮桿安裝在噴槍對應的輸送裝置正下方，電擊頭安裝在一端垂直固定在地面的伸縮桿上。

進一步的，所述電擊頭與外部電網、電量調節器連接。

進一步的，所述輸送帶的發動機缸輸出端上部設有烘培加熱區。

進一步的，所述漏料盒與收料盒由塑料材質制成。

進一步的，所述涂料設備包括至少一組涂料裝置。

本發明與現有技術相比較，本發明的實施效果如下：

本發明所述一種發動機缸涂料設備，發動機缸通過輸送帶進入烘焙加熱區之前所漏出的余料全部都會進入漏料盒，通過漏料盒流入收料盒，避免了余料滴漏在地面，影響環境美觀，可將漏料余料回收利用，節約工業資源。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

具體實施方式

下面將結合具體的實施例來說明本發明的內容。

如圖1所示為本發明所述的一種發動機缸涂料設備結構示意圖，所述發動機缸涂料設備，包括輸送裝置、涂料裝置和收料裝置，所述輸送裝置為水平同步的兩條輸送帶1，發動機缸2放置在兩條輸送帶1上，所述涂料裝置包括涂料進管3、涂料電離室4、高壓儲氣瓶5、噴槍6、電擊頭7及伸縮桿8，涂料進管3、涂料電離室4、噴槍6依次管路連接，驅動充氣瓶5的輸出管路與涂料電離室4和噴槍6的連接管道聯通，且涂料進管3、涂料電離室4和噴槍6安裝在輸送裝置的上方，電擊頭7和伸縮桿8安裝在噴槍6對應的輸送裝置正下方，電擊頭7安裝在一端垂直固定在地面的伸縮桿8上, 所述收料裝置包括漏料盒10與收料盒11，漏料盒10安置于輸送帶1兩側，漏料盒10底部向烘焙加熱區9傾斜，收料盒11位于漏料盒10下方。

發動機缸2經輸送帶1輸送至噴槍6位置，噴涂涂漆后再經輸送帶1送至烘焙加熱區9時余料漏料滴在輸送帶1兩側的漏料盒10里，余料漏料經過傾斜的漏料盒10流向收料盒11。實現了環境整潔、美觀，余料漏料回收利用的功能。

所述涂料設備包括至少一組涂料裝置，同步使用，更進一步提高了流水線涂裝的效率。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。