[發明專利]一種基于MLP神經網絡的機動車尾氣排放因子估計方法在審
| 申請號: | 201611267901.2 | 申請日: | 2016-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN106650287A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 康宇;李澤瑞;岳龍川;曹洋;譚小彬 | 申請(專利權)人: | 中國科學技術大學 |
| 主分類號: | G06F19/00 | 分類號: | G06F19/00 |
| 代理公司: | 北京科迪生專利代理有限責任公司11251 | 代理人: | 楊學明,顧煒 |
| 地址: | 230026 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 mlp 神經網絡 機動車 尾氣 排放 因子 估計 方法 | ||
1.一種基于MLP神經網絡的機動車尾氣排放因子估計方法,其特征在于包括以下步驟:
步驟1:利用機動車尾氣遙感監測設備采集的實際道路上的機動車尾氣排放數據,即機動車行駛時排放的CO2、CO、HC及NO的體積濃度,以及其他相關數據,所述其他相關數據包括:機動車的車型、速度與加速度,以及當前溫度、濕度、壓強、風向與風速;
步驟2:對步驟1中采集到的機動車的尾氣排放數據進行預處理,并建立機動車尾氣CO、HC及NO的排放因子數據庫;
步驟3:基于步驟2所得到的機動車尾氣CO、HC及NO的排放因子數據庫,以及步驟1中采集到的其他相關數據分別建立針對于CO、HC和NO的MLP神經網絡模型,依據MLP神經網絡模型即實現機動車尾氣排放因子的實時在線估計。
2.根據權利要求1所述的基于MLP神經網絡的機動車尾氣排放因子估計方法,其特征在于:所述步驟2中,對機動車尾氣排放數據進行預處理的方法如下:
根據機動車尾氣遙感監測設備采集到的機動車行駛時排放的CO2、CO、HC及NO的體積濃度數據計算機動車尾氣CO、HC及NO的排放因子,方法如下:
其中,CO(gL-1)、HC(gL-1)和NO(gL-1)分別指機動車尾氣CO、HC及NO的排放因子,單位是gL-1;Q為機動車尾氣遙感監測設備采集到的CO與CO2體積濃度的比值;Q’為機動車尾氣遙感監測設備采集到的HC與CO2體積濃度的比值;Q”為機動車尾氣遙感監測設備采集到的NO與CO2體積濃度的比值;Mfuel為機動車燃油的摩爾質量;Dfuel為機動車燃油的密度。
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G06F 電數字數據處理
G06F19-00 專門適用于特定應用的數字計算或數據處理的設備或方法
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G06F19-12 ..用于系統生物學的建模或仿真,例如:概率模型或動態模型,遺傳基因管理網絡,蛋白質交互作用網絡或新陳代謝作用網絡
G06F19-14 ..用于發展或進化的,例如:進化的保存區域決定或進化樹結構
G06F19-16 ..用于分子結構的,例如:結構排序,結構或功能關系,蛋白質折疊,結構域拓撲,用結構數據的藥靶,涉及二維或三維結構的
G06F19-18 ..用于功能性基因組學或蛋白質組學的,例如:基因型–表型關聯,不均衡連接,種群遺傳學,結合位置鑒定,變異發生,基因型或染色體組的注釋,蛋白質相互作用或蛋白質核酸的相互作用





