[發(fā)明專利]應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器在車輛緊急故障時(shí)防止猛打方向盤的裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611267773.1
• 申請(qǐng)日: 2016-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN108263304A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚佐旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津云視科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/023
• 分類號(hào): B60R16/023;B62D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器在車輛緊急故障時(shí)防止猛打方向盤的裝置，包括運(yùn)動(dòng)檢測(cè)模塊，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)力檢測(cè)模塊，壓力差放大模塊，航向控制模塊；其特征在于：運(yùn)動(dòng)檢測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)力檢測(cè)模塊的信號(hào)輸入端，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)力檢測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接壓力差放大模塊的信號(hào)輸入端，壓力差放大模塊的信號(hào)輸出端連接航向控制模塊的信號(hào)輸入端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器在車輛緊急故障時(shí)防止猛打方向盤的裝置，其特征在于：所述的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)模塊由加速度傳感器構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器在車輛緊急故障時(shí)防止猛打方向盤的裝置，其特征在于：所述的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)力檢測(cè)模塊由聲表面波應(yīng)力傳感器構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器在車輛緊急故障時(shí)防止猛打方向盤的裝置，其特征在于：所述的壓力差放大模塊由液壓轉(zhuǎn)換組件構(gòu)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器在車輛緊急故障時(shí)防止猛打方向盤的裝置，其特征在于：所述的航向控制模塊由電磁導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成。