[發(fā)明專利]拉鏈咬合碳纖維編織結(jié)構(gòu)件及其制備的立體框架和應(yīng)用在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611267188.1 | 申請日： | 2016-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN108263475A | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胡一匡;張一平;馬鈺堯 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州吉田專利運(yùn)營有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/00 | 分類號： | B62D21/00;B62D29/00;B60N2/68 |
| 代理公司： | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109 | 代理人： | 趙磊;張春 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市高*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 碳纖維編織 立體框架 結(jié)構(gòu)件 咬合 制備 復(fù)合材料管 拉鏈 連續(xù)碳纖維 蜂窩狀 編織復(fù)合材料 接觸部位 編織管 蜂窩孔 拉鏈齒 碳纖維 受力 座椅 應(yīng)用 客車 汽車 | ||
1.一種拉鏈咬合碳纖維編織結(jié)構(gòu)件，其特征在于：所述拉鏈咬合碳纖維編織結(jié)構(gòu)件為連續(xù)碳纖維制備的蜂窩狀復(fù)合材料管，蜂窩狀復(fù)合材料管的蜂窩孔為連續(xù)碳纖維編織復(fù)合材料管，至少兩根構(gòu)成整體一束，相鄰的編織管相互接觸部位設(shè)有相互咬合的拉鏈齒，通過拉鏈齒咬合在一起，從而使相鄰的編織管連接在一起，構(gòu)成整體的蜂窩狀復(fù)合材料管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維編織結(jié)構(gòu)件制備的立體框架，其特征在于：所述碳纖維編織復(fù)合材料管構(gòu)成立體框架，相鄰復(fù)合材料管之間通過三通或四通接頭插接在一起，相鄰復(fù)合材料管插接在一起的部位構(gòu)成碳纖維編織結(jié)構(gòu)件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體框架，其特征在于：所述三通或四通接頭上設(shè)有與編織復(fù)合材料管形狀相對應(yīng)的插接頭，插接頭通身設(shè)有碳纖維粘毛勾，碳纖維粘毛勾向插接方向的反向傾斜，復(fù)合材料管內(nèi)部設(shè)有一層軟纖維粘毛。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體框架，其特征在于：所述三通或四通接頭為碳纖維復(fù)合材料接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體框架，其特征在于：所述插接頭為輕質(zhì)合金。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體框架的應(yīng)用，其特征在于：所述立體框架用于汽車骨架。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體框架的應(yīng)用，其特征在于：所述立體框架用于客車骨架。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體框架的應(yīng)用，其特征在于：所述立體框架用于座椅骨架。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄭州吉田專利運(yùn)營有限公司，未經(jīng)鄭州吉田專利運(yùn)營有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611267188.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
