[發(fā)明專利]雙頭數(shù)控車床

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611267072.8
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN106735313A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周慶成;王高;金平;劉進(jìn)步;藏筆鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽力成機(jī)械裝備有限公司
• 主分類號: B23B3/30
• 分類號: B23B3/30
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32268
• 代理人: 金香云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種雙頭數(shù)控車床，尤其涉及雙頭數(shù)控車床的具體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

“CNC”是英文Computerized Numer ical Control(計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制)的縮寫。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關(guān)等)，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲(chǔ)器)，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。

這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件。

由于數(shù)控機(jī)床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以后，輸入到數(shù)控裝置中來指揮機(jī)床工作。程序的輸入是通過控制介質(zhì)來的。

現(xiàn)有技術(shù)的數(shù)控車床中只有一個(gè)車刀，加工效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種加工效率高的雙頭數(shù)控車床。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種雙頭數(shù)控車床，其中所述雙頭數(shù)控車床包括第一搬動(dòng)裝置、第二搬動(dòng)裝置、收容固定裝置、設(shè)置在收容固定裝置左側(cè)的第一車削裝置和設(shè)置在收容固定裝置右側(cè)的第二車削裝置，所述收容固定裝置設(shè)有沿左右方向貫穿的通孔，所述搬動(dòng)裝置用于將待加工工件從左端向右移動(dòng)到收容固定裝置的通孔內(nèi)，所述第一車削裝置和第二車削裝置用于依次加工待加工工件，所述第二搬動(dòng)裝置用于將加工完畢的工件從收容固定裝置移動(dòng)至預(yù)定位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果如下：本發(fā)明的雙頭數(shù)控車床可提高加工效率。

本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)如下：

進(jìn)一步地，所述待加工工件呈圓柱桿狀，所述第一搬動(dòng)裝置設(shè)有第一V形狀槽，所述第一V形狀槽用于收容待加工工件。

進(jìn)一步地，所述第二搬動(dòng)裝置第二V形狀槽，所述第二V形狀槽用于收容加工完畢的工件。

進(jìn)一步地，所述第一車削裝置包括第一固定臺、安裝在第一固定臺上部的第一車刀以及安裝在第一固定臺下部的第一鉆刀，所述第一車刀用于車削待加工工件的外圓周，所述第一鉆刀用于鉆孔待加工工件的軸心。

進(jìn)一步地，所述第二車削裝置包括第二固定臺、安裝在第二固定臺上部的第二車刀以及安裝在第二固定臺下部的第二鉆刀，所述第二車刀用于車削待加工工件的外圓周，所述第二鉆刀用于鉆孔待加工工件的軸心。

進(jìn)一步地，所述第一車削裝置還包括第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)第一固定臺沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，從而依次帶動(dòng)第一車刀和第一鉆刀加工待加工工件。

進(jìn)一步地，所述第二車削裝置還包括第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)第二固定臺沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，從而依次帶動(dòng)第二車刀和第二鉆刀加工待加工工件。

進(jìn)一步地，所述第一搬動(dòng)裝置包括第三驅(qū)動(dòng)裝置，所述第三驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)第一V形槽向右移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第二搬動(dòng)裝置包括第四驅(qū)動(dòng)裝置，所述第四驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)第二V形槽向右移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第一車削裝置和第二車削裝置相對收容固定裝置對稱設(shè)置。

附圖說明

圖1是雙頭數(shù)控車床的立體圖。

圖2是圖1所示雙頭數(shù)控車床的另一視角立體圖。

圖3是圖1所示雙頭數(shù)控車床除去外罩后的立體圖。

圖4是圖3所示另一視角的立體圖。

圖5是圖3所示又一視角的立體圖。

圖6是圖3所示圓圈部分的放大圖。

圖7是圖4所示圓圈部分的放大圖。

圖8是圖4所示的部分放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。