[發(fā)明專利]復(fù)合式低氣壓防爆輪胎

在審

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• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN106585293A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王磊
• 申請（專利權(quán)）人: 山東省濱州市火努鳥新能源科技有限公司
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

該發(fā)明屬于機(jī)動車配套設(shè)施的范疇。

背景技術(shù)

如今，機(jī)動車輛已得到普及，家庭用車越來越多。輪胎是機(jī)動車輛的必備配套設(shè)備，現(xiàn)役的機(jī)動車輪胎多是單層軟胎，易受到尖銳器物的刺扎而泄氣，造成車輛拋錨，必須更換備胎，程序繁瑣且怠誤時間。再者，家用小型汽車輪胎花紋多以公路為載壓對象設(shè)計，不適應(yīng)于草地、山路、土路行駛；因此設(shè)計適宜于多種路況的復(fù)合型輪胎，已是當(dāng)下所需。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上所需，特設(shè)計了這種復(fù)合式低氣壓防爆輪胎。

本發(fā)明的解決方案是：復(fù)合式低氣壓防爆輪胎，包括主胎體和副胎體，其特征是：主胎體與現(xiàn)有的機(jī)動車輪胎近似，輪胎外面分布規(guī)則凸起；副胎體是附著于主胎體外緣的獨(dú)立防護(hù)胎體，副胎體內(nèi)側(cè)分布規(guī)則凹陷，和主胎體外緣的凸起吻合，副胎體內(nèi)部預(yù)置防護(hù)層，外側(cè)預(yù)留防滑紋路。

如上所述，防護(hù)層是金屬絲織物或金屬絲網(wǎng)狀物，防護(hù)層根據(jù)防爆需要可以是多層金屬絲織物或網(wǎng)狀物的組合體。

如上所述，副胎體外側(cè)的防滑紋路可以根據(jù)路況所需設(shè)計，適宜于草地、山路、土路的防滑紋路應(yīng)該寬深，適宜于城市交通的防滑紋路應(yīng)該窄淺。

如上所述，主胎體因有副胎體及其內(nèi)部防護(hù)層的支撐作用，氣壓可低于常用輪胎氣壓運(yùn)行，從而延長輪胎使用壽命。

該發(fā)明的有益效果是：1該發(fā)明可有效防止尖銳物體的刺扎而爆胎造成事故。2 可預(yù)防因機(jī)動車輛剎車拖滑，磨損嚴(yán)重而引起爆胎。3 防滑紋路磨損嚴(yán)重時，可只更換副胎體，價格便宜。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對該發(fā)明進(jìn)一步說明。

附圖1是該發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是該發(fā)明的A-A剖視圖。

圖中 1 主胎體11 凸起2 副胎體21 凹陷22 防滑紋路23 防護(hù)層。

具體實施方式

復(fù)合式低氣壓防爆輪胎，包括主胎體（1）和副胎體（2），其特征是：主胎體（1）與現(xiàn)有的機(jī)動車輪胎近似，主胎體（1）外面分布規(guī)則凸起（11）；副胎體（2）是附著于主胎體（1）外緣的獨(dú)立防護(hù)胎體，副胎體（2）內(nèi)側(cè)分布規(guī)則凹陷（21），和主胎體（1）外緣的凸起（11）吻合，副胎體（2）內(nèi)部預(yù)置防護(hù)層（23），外側(cè)預(yù)留防滑紋路（22）。

如上所述，防護(hù)層（23）是金屬絲織物或金屬絲網(wǎng)狀物，防護(hù)層（23）根據(jù)防爆需要可以是多層金屬絲織物或網(wǎng)狀物的組合體。

如上所述，副胎體（2）外側(cè)的防滑紋路（22）可以根據(jù)路況所需設(shè)計，適宜于草地、山路、土路的防滑紋路（22）應(yīng)該寬深，適宜于城市交通的防滑紋路（22）應(yīng)該窄淺。

如上所述，主胎體（1）因有副胎體（2）及其內(nèi)部防護(hù)層（23）的支撐作用，氣壓可低于常用輪胎氣壓運(yùn)行，從而延長輪胎使用壽命。